Roger66

meriterebbero di essere tempestati di mail di insulti. ( info@audi.it )

perlomeno su VW italia ammettono il problema nox

Volkswagen AG informa < Volkswagen Italia

Tratto dal sito Audi Italia :

" Gentile Cliente,

purtroppo su alcune vetture della nostra gamma sono state riscontrate alcune difformità relative alle emissioni di alcune tipologie di motori diesel.

Siamo dispiaciuti per questa circostanza e per questo motivo desideriamo che Lei, in qualità di nostro Cliente, sia informato nel miglior modo possibile.

Le confermiamo che tali difformità non influenzano in alcun modo la sicurezza e la funzionalità della Sua auto.

Per qualsiasi domanda non esiti a contattare il Customer Care Audi "

Sottolineo la sfacciataggine dei termini e della struttura lessicale con cui si esprimono : purtroppo su alcune vetture della nostra gamma sono state riscontrate alcune difformità

In pratica il messaggio potrebbe essere letto con tutt'altra accezione : " Purtroppo ci hanno beccato, ma noi ci scusiamo perché non volevamo che ci beccassero ... non è colpa nostra... sono loro i cattivi a cercare di toccarci nella nostra intimità laddove non dovrebbero osare ..."

Non solo, ma non dicono neppure quali siano le difformità. Almeno in US possiamo parlare degli NOx. Qui in Europa non sappiamo neppure in cosa questi motori EU5 siano difformi dai valori ufficiali di omologazione. Eppure sono così generosi nel fornire altri dati tecnici in ogni parte del sito ...

Ed io sono ( o ero ? ) pure loro cliente !

mi si è ristretto il concept????

Comunque veramente bellino.

image share

Mettiamo qua la lista italiana...

Dieselgate in Italia: 648.458 auto coinvolte - OmniAuto.it

in sostanza,come immaginavo sono coinvolte tutte quelle col motore EA189.

Ora si capisce perchè con l'avvento della piattaforma MQB avevano cambiato i motori con la nuova versione EA288.

Aldilà della "causa" ufficiale dello spostamento di 12° sulla nuova piattaforma dei motori,nessuno mi toglie dalla testa che,vista la truffa,sapessero benissimo che il precedente motore aveva problemi.

Quindi parrebbe esclusa dal richiamo la mia e tutte quelle su piattaforma MQB (A3-LEON-OCTAVIA).

certo che prendere una TP e trovarla che sottosterza....

tanto valeva prendere la nuova twingo:D

te credo! Pesavano come una 500 di adesso!

Augurissimi!!!!

Autoscuola da ricchi Stessi anni fiat 127 II serie 900c.

nota: Esame di guida fatto a gennaio 1985 sotto una nevicata. L'istruttore non ebbe cuore di chiedermi un parcheggio , sennò sarei ancora lì

fiat uno 60 e golf 1.6 d seconda serie,correva l'anno 1984/1985....

primi tagli a Wolfsburg ? 2 delle 4 ciminiere??

Per punizione, domani fiondati in concessionaria ed ordina una fiat aegea base

A parte gli scherzi, tu come cliente non rischi nulla, semmai hai il diritto che l'auto ti sia ricondizionata o sostituita. Ed a questo punto vai di di GTI

se mi trovi un posto da dipendente fisso non ci penserei 2 volte:D

per ora,con 40-50mila km/anno non posso fare altrimenti,se uscisse qualcos'altro di decente a metano (oltre alla octavia/leon sw) tolgo il disturbo dai cagafumo..

E' una cagata infatti, dato che le Golf 7 (ma tutti i TDI su MQB) monta i diesel EA288 e non i EA189 che sono incriminati

Anche io ho qualche dubbio,la mia è euro 5,ma essendo la golf 7 so che monta il 1.6 completamente nuovo,ad esempio son passati dai piezo siemens a più affidabili bosch a solenoide come iniettori. (e infatti dal 1.6 della polo a quello della golf c'è una differenza ABISSALE )

Già hai solo 5 rapporti e la sospensione da biga romana.

Mò hai tentato pure di avvelenarci ai raduni.

Ti salvi solo se non scopriamo che sei un feticista dei piedi.

in effetti sono sempre stato affascinato dalle curve dei calcagni dei piedi femminili.....

Ci sono!!!!

Ot : ci credete che sono andato a cercarmi su youtube le puntate di shado ? E mi e' spuntata la lacrimuccia

ot : ce le ho tutte in 2 cofanetti DVD:D

host immagini

Owluca,appena un filo in ritardo:D

e poi non c'è il LT.Ellis

Che poi detto tra noi, la Phaeton mi piace pure molto come linea

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Mi sa che questa la capiamo solo noi vecchietti

Pare che le prossime vw avranno come optional le parrucche viola

agevolo la famosa scena tagliata del tenente Ellis (Gabrielle DRAKE)

Basta cotanta manichea temperantia et bonomia......Al Rogo tutta la maledetta compagine teutonica untrice!!!

C'è una famosa statistica che dice che l'ultimo post della pagina nei forum viene ignorato dal 91,8% degli utenti.

Tocca citarlo per avere un minimo di attenzione:mrgreen:

OT

A.A.A.A.A.A.A.

Vendesi golf7 1.6 tdi ,immacolata,plastiche perfette e morbidissime,bi-xeno ,retrocamera, 5 marce ma ho aggiunto un software che simula l'overdrive,centraline taroccate ORIGINALISSIME,sempre autostrada,non fuma,non beve.

In omaggio bombola di ossigeno e scatolone di mascherine orali ancora imballate.

/FINE OT

sempre from Spinoza :

Volkswagen, l'Ad dichiara: "Il processo di chiarificazione deve continuare"

Ci vorranno tanti ani.

In realtà le Fiat montano lo stesso software. Solo che non funziona.

Bei tempi quando a truccare le Volkswagen erano soltanto i tamarri.

Wil...questa è per te

Ennesima rivelazione choc dalla Germania: i tedeschi hanno un software per nascondere le calze bianche sotto i sandali.

Oggi al mio spacciatore ho chiesto un po' di fumo. Mi ha intestato la sua Passat.

Nel frattempo su Spinoza........:lol:

upload immagini gratis

url immagine

gente che non sa fare i conti ed è annebbiata dalle boiate della stampa specializzata e no.

Veramente al 90% di chi compra un'auto diesel di inquinare più o meno gli fotte zero. Gli interessa solo che l'auto consumi il meno possibile. Come ho già detto altrove, se da noi la verde costasse 0,69 come in USA i diesel non esisterebbero manco qui.

Tutto questo abnorme proliferare di vetture diesel è figlio solo e soltanto dei prezzi folli dei carburanti in Europa.

io l'avevo scritto che porta qualche casino anche ad altri a livello finanziario perlomeno.

Certo che anche Vag voler vendere i diesel a chi non li vuole...

è come voler vendere delle salsicce ai vegani dicendogli che vengono da maiali allevati a cicoria...

E' un altro tipo di concetto di inquinamento... negli USA premono forte sul NOx.. fottendosene della CO.. in EU hanno maglie più larghe sul NOx... e pushano per ridurre la CO...

Ovviamente ognuno tira l'acqua al suo mulino... I produttori USA non sono in grado di offrire Diesel competitivi? Bene... abbassiamo i limiti del NOx cosi importiamo meno auto dell'Europa..

Allo stesso tempo nell'EU... Lanciamo un'offensiva climatica contro gli USA battendo forte sulle emissioni di CO... nel frattempo sosteniamo la crescita di un tipo di motori che gli USA non offrono..

Di certo il timing è perfetto per gli Amerikkioni... a 2 mesi dalla conferenza climatica di Parigi potrebbero reclamare:

Noi emettiamo tutta la CO che ci pare a piace, non ce ne frega una sega del surriscaldamento globale. E voi non vi azzardate a fare i "santarelli" dopo lo scandalo che ha coinvolto VW non avete voce in capitolo...