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EBI

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  1. EBI
    In che senso? I fanali sono quelli posteriori (e sono tondi, se guardi le foto dell'auto nel canale: si "allungano" nella fiancata ma visti da dietro sono circolari), mentre i fari sono quelli davanti (e sono quelli mostrati nel teaser)
  2. EBI
    Inizialmente è così, ma quando il 1.2 a catena sarà a regime perché dovrebbero tenere due linee separate di produzione? Sono 1.2 molto diversi fra loro, pure nel basamento. Tanto più che la parte ibrida è solo nel cambio...
  3. EBI
    MEB con i dischi dietro? Sbaglio o tutte hanno i tamburi?
  4. EBI
    Ci sta: i colori delle targhe "pixelate" sono quelli delle targhe per case automobilistiche: 7. License plate for Automotive Dealer https://fuwong.com/german-license-plate-101-europlates-wiki/
  5. EBI
    comunque è assurdo che i tedeschi riescano a fare le foto prima degli italiani...
  6. EBI
    Grande! Ma le hai fatte tu o trovate nel web?
  7. EBI
    Ma che configuratore è? Sul sito https://www.dacia.it/gamma/duster/configuratore.html vedo ancora la vecchia e basta...
  8. EBI
    Vabbè, ma quello è un macchinone. Già la Megane elettrica ha forti reazioni allo sterzo: più potenza su una macchina più leggera non oso immaginare cosa viene fuori...
  9. EBI
    Sempre roba Contintental come l'Uconnect 5" e 7"?
  10. EBI
    E quindi sarebbero 240 CV sull'avantreno, con la coppia istantanea dell'elettrico? Ma non sono così scemi, dai... senza contare che non hanno un motore elettrico così potente per la CMP
  11. EBI
    Quella della AMI è un brevetto Stellantis, ma di un privato italiano... non sarebbe il caso di chiudere il thread?
  12. EBI
    Occhio: è un brevetto registrato a nome di un tipo de L'Aquila, non una cosa di Stellantis: sarà un carrozziere o altro
  13. EBI
    Dacia è Dacia: è una piattaforma Sandero (ovvero Clio attuale e semplificata)
  14. EBI
    Alcantara è un marchio registrato e non tutti i tessuti di Alcantara sono uguali: ce ne sono di più o meno resistenti, impermeabili, resistenti al sole ecc. È derivato dal petrolio (quindi plastica) e ci sono mille imitazioni (come quelle usate da Porsche)
  15. EBI
    Un articolo di ieri del Corriere della Sera
  16. EBI
    Perché AT8? I 1.2 MHEV sono solo con DCT 7 marce (che poi sulle medio-piccole come 3008, 208 ecc ne usano pure solo 6...). L'AT8 con convertitore di coppia credo sparirà col 1.2 a cinghia
  17. EBI
    Ma dove si trova questo video, che non è quello ufficiale? Non hanno il 1.2 mild hybrid?
  18. EBI
    Non è l'ammiraglia elettrica, progetto K1? "Porsche is also planning to expand its product portfolio upwards with an all-electric SUV positioned above the Cayenne. This new vehicle concept is designed to offer strong performance and automated driving functions with the typical Porsche flyline, along with a completely new experience inside the vehicle. This will be based on the platform SSP Sport developed by Porsche. “We are thereby underlining and strengthening our sporty luxury positioning. We are observing growing profit pools in this segment, in particular in China and the US,” explains Blume." https://newsroom.porsche.com/en/2023/company/porsche-annual-press-conference-financial-year-2022-annual-and-sustainability-report-31485.html
  19. EBI
    Non ho detto "non si può". Ho detto "è un intervento che costa e Tavares non credo che approverà il budget per poche auto come la spider" 😃
  20. EBI
    Sì, ma Tavares è braccino corto: per ora la STLA Medium è fatta per essere FWD o 4x4. Non ce li vedo a sviluppare una variante con trazione posteriore solo per poche vetture. Non è che basta mettere il motore anteriore al retrotreno e non puoi lasciare il solo motore dietro previsto in origine sulle 4x4 perché è asincrono, quindi meno prestazionale ed efficiente. Poi, spero vivamente di essere smentito e avere auto con la trazione dalla parte "giusta" :D
  21. EBI
    Ma proprio no: non è che mettono due motori uguali e poi decidono quale spinge di più... anche perché il motore davanti è quasi sempre asincrono (costa meno e causa meno perdite di trascinamento ad alta velocità, quando non è alimentato, proprio perché il rotore non ha un campo magnetico proprio) mentre il posteriore usano uno sincrono (più costoso ed efficiente). Solo le Hyundai/Kia hanno due sincroni e, infatti, devono avere uno sgancio meccanico che disaccoppia quello anteriore quando non è alimentato (autostrada ecc). E anche lì sono due motori fisicamente diversi. Con la Delta bastava cambiare il differenziale per cambiare il rapporto: non mi pare un paragone azzeccato
  22. EBI
    Non sono molto d'accordo. E poi il punto è che mancherà la versione a trazione posteriore e che la 4x4 spingerà prevalentemente davanti perché così e quell'architettura: non ce lo vedo Tavares a spendere per modificare tutto per due spider da vendere all'anno... Sì, certo. Ma io sto parlando di STLA Medium, che avrà quelle caratteristiche (a meno di pesanti investimenti che non sono nello stile di Tavares e non sono giustificabili per auto da piccoli numeri come una spider): SE faranno la Duetto, sarà così (anche se spero di no)
  23. EBI
    Quindi Duetto con MacPherson davanti e trazione anteriore o 4x4. Ottime premesse direi... 😒 almeno c'è un integral link al posteriore
  24. EBI
    Se non sbaglio è: Luglio 2023 per le auto di nuova omologazione Luglio 2024 per tutte le auto nuove (quindi, le case dovranno liberarsi prima di quella data delle auto che non hanno i sistemi richiesti) 2026: furgoni e altri veicoli commerciali
  25. EBI
    Qui https://www.alvolante.it/prossima_uscita danno dicembre 2023 come arrivo nelle concessionarie (i listini arrivano prima)
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