Palmerino

Buongiorno a tutti e grazie per i Vs interventi, dunque ritornando alla scelta della citroen c3 zenith.... potete suggerirmi quale motorizzazione/versione sia + adatta alla mia situazione? Attualmente posseggo una xsara picasso 1.6.hdi 110cv e una twingo del 2002. la nuova macchina deve "congedare" la piccola twingo ma deve anche sostituire la picasso (non sempre ma spesso) nei quotidiani 100km casa/lavoro. Nucleo familiare con 2 adulti e una bambina... seggiolino.... triciclico.... spesa....(necessità di spazio). Chiaramente al giorno d'oggi anche il budget.... è da tener sott'occhio. Grazie ancora e spero di essermi espresso chiaramente.... Aspetto consigli.....

Buongiorno, ieri pomeriggio sono stato alla citroen per preventivare un C3. Sono tornato molto confuso viste le svariate versioni che propone.... Indicativamente mi sono soffermato per una 1.4 70cv euro5 con fap, ma poi, studiando bene l'autovettura mi sono accorto ke offerono anke versioni 1.6 90cv e addirittura le fanno anche gpl. Secondo il VOSTRO ILLUSTRISSIMO parere.... quale dovrei optare? Percorro 100km al giorno su strade extraurbane e qualkosina in città, quale potrebbe essere + adatta x renderla meno polmone? Inoltre, il parabbrezza "vision" come lo vedete? l'auto è nata nel 2009 avrà riscosso un pò di successo oppure la risposta della gente è stata negativa? sapete se hanno riportato problemini? Secondo Voi, posso esistere senza quel parabrezza? con vetro normale? Grazie come sempre attendo i Vostri suggerimenti.

Buongiorno, ieri pomeriggio sono stato alla citroen per preventivare un C3. Sono tornato molto confuso viste le svariate versioni che propone.... Indicativamente mi sono soffermato per una 1.4 70cv euro5 con fap, ma poi, studiando bene l'autovettura mi sono accorto ke offerono anke versioni 1.6 90cv e addirittura le fanno anche gpl. Secondo il VOSTRO ILLUSTRISSIMO parere.... quale dovrei optare? Percorro 100km al giorno su strade extraurbane e qualkosina in città, quale potrebbe essere + adatta x renderla meno polmone? Inoltre, il parabbrezza "vision" come lo vedete? l'auto è nata nel 2009 avrà riscosso un pò di successo oppure la risposta della gente è stata negativa? sapete se hanno riportato problemini? Grazie come sempre attendo i Vostri suggerimenti.

buongiorno a tutti, mi rivolgo a stev66 che riesce sempre a dare una mano!!! Sono in concessionario Renault e mi hanno proposto una clio III 1.5 dci euro 5, con FAP e potenza 75cv.....ho domandato loro se esistessero altre potenze e mi hanno nrisposto dicendo che non sono previste altre motorizzazioni.....con potenze superiori. Se fosse una euro 5 con FAP, dovrebbe avere il cambio a 6 marce? grazie a tutti....

Ciao Ottimista, ieri pomeriggio ho sentito due venditori di casa Renault ed entrambi mi hanno detto che al momento ci sono solo motorizzazioni 75cv. Ci dobbiamo aspettare che a febbraio poi esca la 90cv? Stò perdendo le coordinate......speriamo di trovare presto stà macchina

buongiorno a tutti, sapete indicarmi se la clio III 1.5 dci euro 5 sia solo con 75cv? dovrei acquistarla e vorrei qualche consiglio.... inoltre vorrei capire quale tra la "20th anniversaio" e la dynamique è la migliore come allestimenteti. ciao e grazie

Buongiorno, secondo voi.... i tempi di attesa per l'acquisto di una ix20 ... quanto sonon lunghi??? dimenticavo..... ma secondo voi una clioIII 1.5 dci euro 5 75cv (dicono ke laq fanno solo 75cv) è una giusta potenza x questa auto??? grazie a tutti....

stev66 scrive:."Secondo me voi dovete decidere che strada prendere....se pensate di far durare ancora molto la Picasso, Clio III td può essere un'ottima scelta: auto confortevole con un'ottimo motore. Ma ovviamente con abitabilità e bagagliaio risibili rispetto a Picasso ed alle coreane" ebbene si , hai centrato il problema... noi vorremmo "allungare la vita" Picasso sostituendola in alcuni viaggi giornalieri (100 km) con la versione ancora da decidere.... e magari usarla nelle gite fuori porta..... xò.... c'è anche da dire che tra la ix20 e altre posibili sostitute (clio 1.5 ) ci sono su strada circa 3000 di differenza e, non da meno, l'attualità delle versioni...... Ritornando alla rombosità, l'avevo letto ank'io in una scheda .... trovata in rete... ... e la cosa... mi dispiace...!!!! Cosa ne dici, eccetto la rombosità, del motore 1.4 90cv? grazie ancora stev66 a presto.

buongiorno a tutti, io personalmente le ho voste entrambe.... a colpo d'occhio la ix20 mi è sembrata + fine e curata nelle forme.... mentra la venga mi ha trasmesso anch'essa robustesta e consistenza ma lasciata meno rifinita della ix20. Mi rivolgo a stev66 e vorrei chiederti cosa intendi per motore rumoroso.... presto andrò a sentirla live e, non mi ritengo un tecnico, cercherò di carpire qsta rumorosità. In ultima battuta vorrei ritornare al confronto in titolo e pare ke a contendersi la discussione siano le due coreane.... la francesina clio 1.5 dci è tramontata? vabbe.. spero di fare bottino di vostri altri suggerimenti... ciao e grazie ancora....

Intanto grazie per il Vs intervento. Caro stev66, che la ix20 o la venga possano sostituire la picasso ne ero quasi certo visto il costo di messa su strada (ix20 1.4 90cv crd 18.000). Merito al chiarimento.... bhe... forse è per qsto motivo che sono indeciso. La picasso percorre... 100 km giornalieri e vorrei trovare una seconda auto che la possa sotituirla durante qsti viaggio giornalieri senza rinunciare al confort e alla sicurezza/stabilità..... L'attuale twingo, seppur del 2002 e con clima ...., rimane un pò scomoda da quando la famiglia si è allargata e spesso ci troviamo ad usare sempre la Picasso. E' chiaro quindi, che utilizzando sempre la stessa auto i km lievitano. Al mio post, come vedi, è intervenuto anche Marko80 (che ringrazio) e mi suggerisce la clio 1.5 dci..... Credevo di aver capito che la clio la si intende come macchina secondaria? o ne modicano il ruolo la cilindrata? ragazzi aiutatemi....

Buongiorno a tutti, è molto tempo che leggo i Vs post attraverso in quali ho capito che i Vs consigli sono molto obbiettivi. Oggi sono qui per rappresentarvi il mio dilemma: ho 2 vetture, 1 picasso 1.6hdi 110cv che usa mia moglie x percorrere 100km giornalieri ed un twingo del 2002 con 150000km. Chiaramente la twingo comincia ad essere un pokino stretta e la picasso comincia a toccare quota 130000km. La mia idea sarebbe quella di sostituire la "piccolina" comprando una macchinetta di 1^immatricolazione che possa usare mia moglie per dare respiro alla picasso. E' doveroso sottolineare che la newcar non deve solo fare le funzioni di macchina sotitutiva ma, debba anche possedere requisiti di sicurezza, stabilità, motore, confort che possano far percorrere 100km al giorno. la nota dolente è il badget: vorremmo spendere max 15000 dando la nostra amatissima twingo (alcune valutazioni di concessionari la danno a 2500) euro. le auto interessate potrebbero essere quelle riportate nel titolo....... ne vorrei uscire ..... presto..... anticipatamente grazie a tutti voi.