mattia91
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con un budget dai 18 ai 20 ci viene fuori una bella bravo e pure una bella mito se la bravo è troppo grande
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ma si lamentano che un 1.4 105cv è poco potente su una 500 alla maggior parte qui basta col 1.2 da 69, le 1.4 100cv le conti sulle dita
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magari affidano lo sviluppo a francois
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ma muletti in giro?
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news?
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ma è premiumness?
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pagina 159 signori
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vedo un casino di gente che inorridisce, non avevo però pensato che chi prende suv come questi non ha troppi problemi
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la linea è bella, peccato che si perdono come al solito nelle cose più importanti: -2 soli motori con manuale in 4x2 -2 motori esagerati e solo automatici nel 4x4 -mancano gli allestimenti (solo 2...) e immagino una lista optional dato che c'è tutto dentro e questo non piace floppone.....
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basta che non facciano il pomello del cambio ricoperto di pellicola stile marmo come adesso e ci posso fare un pensierino no non voglio neanche le scritte in francese sul paraurti posteriore grazie
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si potrebbe ritornare all'elefantino rosso o sa troppo di sportivo per francois secondo voi?
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il 75cv multijet II l'ho provato sulla punto evo, non vale la pena prendere il 95, spinge già forte
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vai su imageshack.us in prima pagina le carichi, poi ti da vari collegamenti, tu copia qui quello a fianco della scritta "Forum Thumbnail"
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si ma completamente fuori dalla filosofia di enzo ferrari suppongo
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la lancizzazione immagino che per varie politiche dai nomi inglesi impronunciabili consisterà nel cambiare i 3 marchi? (volante-fronte-retro)
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si sa più nulla?
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evidentemente la coppietta marchionne francois ha deciso che fare delle calandre diverse porterà il gruppo alla bancarotta, ma chi ha stabilito lancia=chrysler???
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la evo ha degli interni molto belli
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la fiesta (che ha un amico) è grande e pesante, quel motore da 60cv è un bello schifo, diciamo che buone prestazioni le prende un poco con l'86 cv e il motore giusto è il 1.4 da 95 (o 97?) a gpl il 1.2 da 69cv che ho sulla 500 è un motore affidabile, brillante e scattoso soprattutto in città negli incroci ma non disdegna una tiratina anche in superstrada, rende la 500 un'ottima auto e stessa cosa per la Y, tenendolo sui 3000 la macchina è molto reattiva come pezzi di ricambio quelli lancia non sono per niente cari, della fiesta non ti so dire estetica mi piacciono tutte e 2 come interni Lancia io sono a favore della Y assolutamente
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ho visto che scrivono persone interne al progetto ma francois come si è espresso?
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si ma almeno le panda potevano prenderle dynamic le active se non sbaglio sono come la mia senza aria condizionata, vetri elettrici, servosterzo, chiusura centralizzata, maniglie per appigli laterali, fascioni in plastica, spia portiere e plafoniera, ecc.... le punto pure potevano prendere delle evo!
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il sedile si regola in altezza con una leva ma 33000€ pazzesco ne hanno messo una esposta con tutti gli optional del configuratore spuntati
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ti faccio un esempio personale un caro amico l'ha comprata a genaio e ha fatto circa 20K km col 1.3 multijet, interni, esterni, accessori e soprattutto motore non hanno avuto problemi di sorta per adesso ma l'impressione che da è molto buona
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la bravo ottima auto, ci sono stato dentro circa 10 ore causa coda per andare al mare e sono stato da dio, per città poi è confortevole sugli sconnessi