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TurboGimmo

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  1. Mannaggia. E' un peccato, ma non capisce ce e' una Miccedes E' un peccato enorme perché han tirato fuori dal baule dei ricordi la griglia convessa a righe verticali che secondo me e' spaziale ma per fare le ali dell'alettone anteriore intubate han dovuto fare delle enormi prese laterali. Probabilmente inglobano le ali e raffreddano i motori elettrici calettati sulle ruote, ma io avrei provato in qualche modo a mettere la griglia, anche a forza piuttosto, come fu su CLK-GTR. Chi me la fotoscioppa al volo? ps trovo bellissima la coda, secondo la moda del momento, ma risolta davvero bene. E riprende la coda del proto della nuova cls, ora non ne ricordo il nome (quella con la coda allungabile)
  2. La prima aveva anche il suo perché. Soprattutto tutta nera. Ma questa serie capperi e' una TT sotto la pressa più di quanto lo fossero le serie precedenti. Anzi, a questo giro TT è più figa. Ma questa in pratica è una Gallardo TP?
  3. Ma gatzo.. Una McLaren F1 con le prese d'aria più grosse. E' bellissima ma piace solo ai necrofili come me una cosa del genere
  4. Si ma che schifo un futuro pieno di centri commerciali. A me piace ancora andare dal fruttivendolo lungo il corso, e in polleria lungo il Sempione. Che amarezza
  5. Diro'.. Negli ultimi fine settimana ho pendolato sulla A8 venerdi e domenica sera, ho visto molti automobilisti sulla destra, e molto disciplinati! Mi ha fatto piacere!
  6. Su sta cosa che le B non rendono.. Una Clio ben messa viene piu di 17 bombe se non si hanno rottami da dare dentro.. E non vale assolutamente quei soldi li. E nemmeno 208 vale i 13-14 di prezzo a cui van via. Fossero realmente vendute a peso avrebbero i prezzi di Punto
  7. Gerbera secondo me aveva una gran classe. Di fuori. Dentro mi faceva cahare come il 90% delle auto inglesi. Gerbera color avorio, un shogno
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