TurboGimmo
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E' originale, dite che il tarocco su alibaba lo trovo?
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Mitico!!! Non lo sapevo, cavoli!!! Questo è un aneddoto notevolissimo Si impara sempre su AutoPareri!
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Imho la portiera sale a coltello
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Pochi ma belli Io bianca la trovo perfino figa, metti il badge rosso, il motore vtec ce l'ha, 4 cerchi e diventa una Type-R Ieri ne ho viste 4 (!) il venditore mi diceva che a Gallarate c'era il concessionario quindi un po' ne girano in zona. Chiuso il conce di Gallarate, poi la ha sempre portata a Varese a tagliandare, vicino a dove portano i miei la Citronel.
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E' uguale uguale !!! Niente tetto mod, penso fosse optional
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tipo Milano-Salerno in cuccetta e ritorno nel giro di 4 giorni ☺
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L'ho vista e provata stasera ragazzi che macchina!!!! 1400cc asr esp e abs, clima, cerchi in lega, 4 freni a disco, fendinebbia, sempre tagliandata con fatture ? Mercoledì si chiude e settimana prossima si porta a casa!
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Guarda il badge 16v turbo. I primissimi avevano il badge in basso sul montante, poi fu messo in alto. Che io sappia il primo ce l'ha Fernandel
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Il mio sogno sarebbe la Bultipla (?) ma questa pare una ottima alternativa! Credo che la bici ci entri anche alzando i sedili posteriori, smontando la ruota. Per la cronaca la bici da citta della mia ragazza e' entrata per intero nella Clio senza smontare nulla. Mitica Clio! Che tra l'altro ce la valutano 180 euro quindi ce la teniamo di scorta ?
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Saremmo OT ma una A45 amg qualunque fa i 190cv/l. Pensare come sono diventati da quando c'è stata la rinascita dei turbo, e' pazzesco. In merito alla affidabilità dei 1400 FCA, dovrebbe far fede il trofeo Abarth dove i motori superano i 200cv e non vengono mai aperti. O basta guardare ricky1750 che qualche anno fa aveva fatto il torneo LLCC con la 595 e a parte freni olio e gomme (che sono poi le componenti consumabili) non credo abbia avuto noie.
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Usiamo i tempi verbali corretti Guarda che torna eh? E' revisionato e assicurato Capace che arrivi insieme alla Jazz Cosi almeno ho una macchina che non si rompe!
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Stante che io ho fatto DUE BUCHI NEL BASAMENTO, tutte le sfighe dei motori FCA le ho prese io. Quindi gli altri saranno indistruttibili
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Il motore non serve abbia cv, serve che consumi poco La mia compagna fa 28+28km per andare al lavoro, e due giorni alla settimana 40+40km. Dovrà abituarsi a usare il cambio, la Clio e' pazzesca perché non si imballa mai e va ad aria. Ma da Ottobre in poi, essendo Euro2 diesel, non potremmo usarla e quindi tocca passare ad un benzina che dia meno problemi. La Gimmorosa è categorica: basta che non si rompa mai e va bene tutto. Poi boh la vuole spaziosa
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Domani provo la 1400cc, cosa controllare? Stasera provo la 1200cc!
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Amici autopariristi Qua vicino a casa ci sarebbe una 1400cc, disponibile ancora per due settimane , scadute le quali il venditore la darà in permuta per un'altra auto. E' la versione con ESP e clima automatico. Ha passato i 100'000km ma quando vado a vederla potrò visionare TUTTI I TAGLIANDI e relative fatture! Stante che la catena dura almeno 250k km, non è che forse passati i 100k km, magari la frizione e' da rifare? Vero e' che provandola dovrei accorgermene, però.. Piu che altro mi ispirano tanto tutta la storia tagliandi
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Ce ne sono ben poche in Lombardia e vicine, e ste scatolette tengono il valore, per essere tutte con una certa età. Avremmo puntato una 1200cc , domami o dopo vado a provarla e sabato dovrebbe provarla la mia compagna che e' più piccina di me e bisogna vedere se arriva comoda al volante. http://m.subito.it/auto/honda-jazz-2-serie-08-15-2009-monza-211093258.htm Al telefono il tipo della concessionaria e' stato disponibilissimo e dovrei poter avere il recapito telefonico del precedente proprietario
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In pratica la colpa non è piu di VAG ma dei manager Bosch? -
Iso Froci ?
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Leggevo del salottino premium da 35mq Mizziga io ci vivo in 35mq
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Grazie a tutti! Pare che la faccenda subira' una certa accelerata e magari si chiude entro Agosto Giusto al volo avrei visto una roba del genere http://m.subito.it/auto/honda-jazz-2-serie-08-15-2009-milano-211721492.htm Ne ho viste un paio automatiche, facendo tanta coda potrebbero avere un senso, ma mi chiedo se siano affidabili http://m.subito.it/auto/honda-jazz-1-4-i-vtec-autom-elegance-i-shift-milano-211700244.htm A consumi come siete messi? La Clio fa in ogni condizione sempre i 20km/l fissi. Non li pretendo da un benzina, ma corremmo qualcosa di parco per farci casa-lavoro
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In zona ce ne sono di belline con spesso pochi km (<80k) intorno ai 5'500-6000 euro. Seconda serie intendo. Motori benzina euro4, dovrebbero metterci al sicuro dai blocchi per diversi anni spero. Io pra vivo a Legnano e per adesso sono bloccati i benzina Euro 0, e i diesel fino Euro 2. Leggendo in rete ho visto tagliandi nella forbice 160-200 euro, ogni 20'000 km. Mi chiedo come sia da guidare. Clio e' molto piacevole nonostante il motorone pesante. Sarà la magia dell'idroguida
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E quindi esame fallito.
