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TurboGimmo

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Tutti i contenuti di TurboGimmo

  1. E intanto in quei 3 anni puo' investire in gratta e vinci e sperare di avere la liquidità per quando finiscono i 3 anni
  2. E quindi avremo l'edizione di lancio con 100cv, e le versione povere col 136cv. Iz megic
  3. Numeri che lo svedesone pelato faceva già anni fa. Bella l'idea del V16 ma a quel punto dovevano farla dura e pura solo ICE
  4. Io l'ho presa un anno fa in prova per 3 giorni, facendoci un po' di km avevo stimato 160km di autonomia col clima sempre acceso. Magari usandola, ed imparando ad usarla, il dato migliora. Avevo preso anche la Kona EV, la 500 rispetto alla prima versione della Kona, era 100 volte meglio
  5. E' una citicar ma è LARGA, e manco poco. Quella termica davvero la parcheggi ovunque, questa è piu' cicciotta. Ma e' tanto carina ❤️
  6. Cosa è il PRESTIGE ? Un robo ancora piu' grosso?
  7. E immagino che coi pannelli carichi TUTTE le auto nei box, invece che usare il fotovoltaico per le utenze
  8. Come se tutti vivessimo in villa singola nel verde con i pannelli sul tetto Grazie per le delucidazioni sui L6 Alfa, siete troppo sapienti.
  9. Tipica architettura italiana, tra l'altro... Esattamente come era tipica USA Fa specie pensarci, come quando BMW mise il V8 sotto la M3
  10. Che poverata incredibile NON differenziare i profili... grande tristezza Comunque, notare le dimensioni
  11. Nella scheda tecnica è scritta la micragnosa velocità massima. Un deludente 215 km/h
  12. Nel video kuniskis lo dice "Chi ha mai comprato una muscle car pensando all'autonomia?" Anche perché non credo che l Chellenger facesse 1000km con un pieno..
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