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Mai provato prima un SUV, ero curiosissimo. Ho guidato il 280. E' un missile. Ma un missile su un trespolo! Poi capisco che tendenzialmente la gente non li usa per correre, ma ci sono rimasto male in generale.. Giulia e' stata una epifania. Pure questo, ma in modo diverso.
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Qua il problema e' che leggo che tutte le altre auto, da guida, sono peggio di Stelvio. E Stelvio è diverso da Giulia. Lo senti che sei su un trespolo come i pappagalli. Sta in strada bene, ma Giulia ti invita a fare il cretino, Stelvio meno. Ma quindi gli altri SUVs sono degli aborti incredibili??? Anche se a me come estetica i gemelli coreani piacciono molto
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C'e' anche da tenere alta l'attenzione per i prossimi 12-18 mesi, finche' non esce una nuova Alfa Romeo! E comunque Saab aveva il night panel (secondo 40) e non se lo in.cool.o' nessuno
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Imho ci arriveranno, gia' 500 e 4c hanno il cruscotto digitale. Ma alla fine da le stesse info di un cruscotto BEN FATTO, e passati i primi 5 minuti non ci si fa piu' caso. Un conoscente ha avuto a noleggio una A4 col mitico virtual cockpit: una volta che l'hai settato non lo tocchi piu'. E lo setti con la visualizzazione con le lancette classiche che è il modo piu' comodo di avere le informazioni.
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ot Se cercate su google "marcouzze" vedrete che e' passata da bidone a superbidone. Anche a me sembra la naturale evoluzione pwahahah. resta comunque bellissima 3200 gt. Soprattutto i fari dietro!!! per certi versi la trovo più personale di GranTurismo a livello di forme. E' piu muscolosa. ri-ot il libro di Fumia come si chiama?
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La Barchetta zio Bill. Vi ho mai detto che prima o poi quel bidone della 3200 gt me la porterò a casa?
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Considerando quel cesso che fu la McLaren Mercedes stradale, della quale ho rimosso il nome dalla mia mente.. Fu meglio cosi. Abbiamo avuto McLaren Mp-4 e x-mila evoluzioni/varianti, e la SLS ?
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Ma le ZR si trovano ancora? Io avevo trovato solo Wredestein, infatti monto Potenza in W
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Confermi quanto ho avuto modo di sentire, grazie. Subito dopo e' passato un 6L (Bmw M2), mi è piaciuto molto di più come suono
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Vista una sabato pomeriggio in via MonteNapoleone a Milano. Oh, secondo me come sound e' molto scorreggioso/borbottante. E' dovuto all'angolo delle bancate?
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Quando ci penso mi viene da piangere. Ufficiale FCA di Rho (Mi), 50+Iva. Bosch di Travedona (Va), 35+Iva. E lavorano entrambi da cani.
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E le frecce anteriori?
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Comunque e' strano, 156 GTA (telaio stravecchio etc) credo facesse un pelo di piu. Io ho visto i 240 da passeggero dormiente. Mazza che bomba il GTA. Uno shpetacolo.
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Prenotomi per il TT vecchio. Pwahahahaha
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E' tutto bellissimo. Finalmente sembrano dei prototipi e non delle superbike pompate
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Notavo i collettori 4->2, ma li fan tutti cosi? Un grande plauso agli svedesi. Dopo le turbine si fanno anche i motori in casa! grandi!!!
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Le porte piu belle erano Lambo fino a Reventon, ora imho sono quelle Aston. Miccedes AMG SLS fuori concorso, ovviamente
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Segnalo che la Koenigsegg avvistata a Milano, li e' rimasta motore piantato, ehehehe
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Il carbonio può distruggersi così?
TurboGimmo ha risposto a nella discussione in Scooter e Biciclette
Ma Froome pesa 67kg? Perché se il dottore fa i conti senza tenere conto del peso della bici.. Siamo a cavallo; anzi. In bici -
A Ponte Tresa ci sono da alcuni anni, sono una decina, non mi pare nessuno li abbia mai tolti. Imho una goliardata, di cattivo gusto tra l'altro. Da me vicini a Luino hanno effettivamente senso. Alcuni tratti di strada invitavano i cretini a fare i tali (e parlo di 180kmh in tratti da 70) e a cavallo del millennio qualche macchina e' finita nei cartelloni pubblicitari, e qualcuna altra abbracciata ai pali della luce (povera Sierra Cosworth). A me all'inizio davano fastidio ma ora non ci faccio caso, basta andare a codice. Vabbè che con lo scooter viene facile eheheheh!
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Il carbonio può distruggersi così?
TurboGimmo ha risposto a nella discussione in Scooter e Biciclette
Sei-sette mila pleuri, per risparmiare 500 grammi che basterebbe mangiare di meno Un mio amico, 87 kg (alto come me, io sono 70), ha preso la sella in carbonio per risparmiare 70gr. Pero' non ha toccato i cuscinetti -
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Il carbonio può distruggersi così?
TurboGimmo ha risposto a nella discussione in Scooter e Biciclette
Il carbonio (o meglio, la fibra etc etc) si rompe cosi, prova a guardare i crash test dei musetti delle F1.