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TurboGimmo

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  1. Il problema e' che gli acquirenti di questi cassoni non prendono berline. Non mi capacito di come uno possa preferire Stelvio a Giulia, lo dico avendole provate entrambe ed avendole viste affiancata. Stesso discorso per le altre coppie berlina / suv
  2. Giusto per esempio, e ci sono pochissimo comandi http://forum.clubalfa.it/attachments/home-zonnet-nl_pveltum_web_lampjes2_pijl-jpg.125360/
  3. Io ci sono cascato come un pollo Ho riprovato quel piacere perverso che avevo girando col Coupé, trottando in seconda per sentire il motore (non lo scarico).
  4. Faccio l'esempio banale, preso da una storia vera. Io due anni fa smontai il cruscotto della mia auto per collegare ad un pulsante vuoto l'accensione delle ventole. Dovresti vedere due mondo di fili c'è dietro! Inoltre i fili/cavi devono essere schermati, assemblati correttamente (hanno tutti un colore diverso), i tasti devono essere tali da non sciogliersi col calore generato dalle lucine al loro interno, devi progettare il passaggio dei cavi tenendo conto dell'ingombro delle tubazioni dell'impianto clima, devi avere tasti ben fatti e gradevoli al tatto (e costano). Dovresti perfino progettare il cruscotto in modo che sia possibile alla bisogna smontarlo per riparare qualcosa. Aggiungi che spesso i cruscotti sono fatti in Europa (se non erro vicino a Varese c'è un fornitore VAG), e devi stipendiare l'ingegnere di turno che simula le colate di plastica (velocita di iniezione, tempo di iniezione, raggi di sformatura etc) nonché il materiale. Invece sopra vedo una plancia di forma semplicissima, dove sopra ci sono due schermi da 50 euro made in China, collegati con qualcosa di simile alla usb alla centralina. Progettazione ridotta all'osso, costi abbattuti vistosamente, a costo di dislocazioni (di sicuro gli schermi non si fanno in EU). Però poi te la faranno pagare di più.
  5. Ma in cosa, se e' lecito saperlo? Io ancora dopo 10 anni non l'ho capito, e dico sul serio. Chi, tra i non-appassionati (e quindi, tipicamente, chi poi le auto le compra sul serio), sa che MiTo nasce da Punto? Perché a quel punto mi aspetterei che la gente ragionasse in questi termini: "Piuttosto che MiTo QV, prendo Corsa OPC". Invece questo discorso non si è mai sentito. La faccenda MiTo-Punto, secondo me, e' solo una sega da forum
  6. Provandolo sembrava fosse proprio rumore di "motore" , come si sentiva un tempo su auto di 15 anni fa. Sicuro non è lo scarico. Io pensavo a risuonatori o comunque gran lavoro sull'aspirazione.
  7. Io mi rado le ascelle regolarmente perché il pelo ascellare mi schifa oltremodo. E perché se no sudo e puzzo come un porco. Se vuoi provare il balsamo come emolliente scalda prima la pelle con acqua bollente (dilata i pori e ammolla il pelo), poi usa il balsamo al posto della schiuma In bocca al lupo ti capisco bene perche anche per me la barba seppur poca era un problema. Anche ora, con 10 anni piu di te, la faccio ogni 20 giorni perche di fatto quasi non mi cresce
  8. Mi pare davvero riuscita, tutta la coda dal lunotto etc e' bellissima anche se mi ricorda un po' le Aston. Interni promossi. Semplici e spartani ma non anni 90 come toyobaru. Curioso di vedere il telaio. Spero di vederne qualcuna in giro. Sembra cara, ma facendo la tara con le C pompate (Giulietta Veloce, Golf GTI), nemmeno troppo.
  9. Secondo me con interni nuovi e SOLO in versioni benzina 120 - 150 - 180 avrebbe eccome motivo. Magari tornando all'assetto ballerino della serie zero. Intanto bene che ci sia, non tutti possono permettersi una Giulia e per i giovani rimane un modo per entrare nell'orbita Alfa. Ma io parlo da tifoso, benché non mi abbia convinto.
  10. Quello che non si coglie dalle foto, e che notato solo vedendo l'auto da vicino, e' che nel colore rosso il metallizzato ha riflessi dorati. Complimenti MPP, e' bella da morire. Anche scura mi piace molto
  11. Pottibile? http://www.lastampa.it/2017/02/27/esteri/sposata-da-anni-con-un-britannico-ma-non-basta-donna-espulsa-dal-regno-unito-D0EWlqmhLovxM1hmImeEpJ/pagina.html
  12. Uno dei due penso sia Von Braun, inventore delle V2. Poi "comprato" dagli USA dopo la guerra insieme ad altri amici ingegneri e messi a lavorare nel deserto per fare i razzi Saturno. L'altro sarà un tizio russo, conoscendo stev66
  13. Provo col pecorino, pare una buona idea. La morosa pensava di metterci la ricotta, ma quella non lega. Nei prossimi giorni provo
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