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TurboGimmo

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  1. TurboGimmo
    Occhio pero' perche' dal campo di calcio si e' passati a quello da football
  2. TurboGimmo
    Questo lo trovo uno spunto molto molto interessante.
  3. TurboGimmo
    Concordo con TonyH, e secondo me 200km al giorno sono circa TRE ore di guida. Detto tennicamente, non passa un ozzac. Io ogni giorno faccio circa 2 ore e 40 sui mezzi, ma al mattino dormo un'ora e venti senza sosta (saro' narcolettico) e al ritorno impiego il tempo leggendo libri (mai letto tanto come in questi mesi). Diciamo che cerco di non sprecarle quelle ore. Guidando le butti e ti stanchi. Se non hai impegni inderogabili che ti vincolano a tornare la sera (corsi, squadra di calcetto, allenamento di piscina, roba del genere), valuta di fare la settimana corta. Io anni fa dovetti fare 4 mesi di stage a Mantova. Abitavo a Milano ma presi casa giu', facendo la settimana corta, parlo di 8 anni fa, ma me la cavai con 200 euro al mese di affitto. Per lo scooter, se gli cambi le gomme a Marzo regalo l'Ovetto al primo che passa
  4. TurboGimmo
    Io a dire il vero non ho capito quali auto attuali dicono qualcosa di nuovo. Quali sono palesemente "francesi", quali "tedesche", quali "inglesi" e in cosa queste peculiarità si notino. Se no non capisco di cosa stiamo parlando.
  5. TurboGimmo
    Ritratto tutto dunque Ho capito ora come leggere il grafico: (debt) e' in fatti scritto tra parantesi. Ma allora come lo leggo il grafico? I debiti aumentano o no? Non ho capito
  6. TurboGimmo
    Non ci avevo fatto caso, l'ho notato ora che RVC l'ha scritto. Debito - Nel 2014: 7.7 Miliardi di Euro - Nel 2015: 5.0 Miliardi di Euro Quindi e' stato ridotto nell'ultimo anno MA se si guarda la proiezione al 2018 - Plan 2014: proiezioni debito a 1.9-2,4 - Plan 2015: proiezioni debito nel 2018 a 4.0-5.0 Quindi rispetto a oggi (2016), il debito rimarrà uguale, e non diminuirà. Correggetemi se sbaglio, slide numero 5 del pdf linkato qualche pagina addietro
  7. TurboGimmo
    Io non vedo l'ora che i tunerz bulgari mettano le mano sulla Tipo. E a quel punto un bel test Tipo VS Triade TA
  8. TurboGimmo
    Io la penso cosi': Al netto dei pippozzi su telaio, curve, mica curve etc.. Un'auto sportiva e' prima di tutto IL SUO MOTORE. E' il motore, il cuore, che la identifica. E non e' questione di cavalli, di clindrata, ci cilindri. Anche se prendo un'auto poco cavallata, per esempio, se apri il cofano sei felice. Se apro il cofano di una qualunque auto un po' recente, la depresiun mi coglie, ahime'. E queste mie sono considerazioni che valgono per qualunque auto. Bene fece, anni fa, Ferrari a mettere il motore in bella vista su F40 e le discendenti. Quando sarebbe bello un cofano trasparente???
  9. TurboGimmo
    Non parlo di liquidi o manutenzione, parlo proprio di impatto visivo Sopra si citava Integra, che e' un bel vedere secondo me In generale, se si parla di auto "sportiva" (in senso lato), bisogna anche tenere conto dell'effetto che fa a cofano aperto Anche solo per farlo vedere ad amici e parenti ehehehehe
  10. TurboGimmo
    Poi apri il cofano, vedi la colatona di plastica, e ti viene la depresiùn
  11. TurboGimmo
    Onestamente mica ho capito Civic FurgoPizza qualcuno l'ha detta?
  12. TurboGimmo
    Sembra una Tipo.
  13. TurboGimmo
    Nella loro semplicità, gli interni mi piacciono molto. Mi piace un po' tutta a dire il vero. Mi piacerebbe vederle dalle nostre parti!
  14. TurboGimmo
    Ma il punto e': - quanti km? - quanti soldi puoi buttare in benzina? - quanti posti? - quanto bagagliaio? - c'e' un meccanico onesto in zona? - c'e' un meccanico capace in zona? Se no viene fuori un listone pur parle'
  15. TurboGimmo
    Bravo, si vede che hai studiato
  16. TurboGimmo
    Seriamente parlando, escluso Juke, quale altra automobile (io mi limito alle auto, sono in un forum di auto) c'è di cosi' INNOVATIVA? L'ultima che prima di Juke ha proposto qualcosa di nuovo? Secondo me BMW Gina. E lo dico a rischio linciaggio, MiTo. In mezzo, il nulla.
  17. TurboGimmo
    Quella famosa da 12.500 euro? Se fosse cosi' non e' affatto terribile.
  18. TurboGimmo
    Sul fatto che le auto non siano tutte uguali.. Dissento. Viste di profilo, tutte le segmento D hanno musi praticamente verticali. Magari ingannano l'occhio, ma dai blue print la cosa e' abbastanza palese, penso sia dovuta all'urto pedone. Cofani affilati non li avremo più, cofanghi nemmeno, fari a scomparsa idem, maniglie a scomparsa manco a parlarne.. Già ora, e non siamo nel 3000, ma nel 2016, Alfa 159 non potrebbe nemmeno essere pensata
  19. TurboGimmo
    A mio fratello danno simile, sembrava una cagata, 7000 euro di preventivo. In bocca al lupo loric! Casomai passi a Qv e pazienza ?
  20. TurboGimmo
    Nulla di che, nei prossimi giorni sostituisco il motore. Cose che capitano con tanti anni e tanti cv.
  21. TurboGimmo
    Mi pare che i giapponesi facessero un motore simile qualche anno fa
  22. TurboGimmo
    La mia prima di morire stava imparando TT sono stato passeggero poco tempo, tornando a casa, strada praticamente diritta. Mi aspettavo una spinta simile alla mia (a numeri siamo li', TT progetti piu' nuovo, Euro credo 3, etc..) e invece il calcione nella schiena e l'effetto "adesso decolliamo" non e' arrivato. Boh.. me l'aspettavo piu' emozionante, al netto del telaio di 10 anni piu' giovane.
  23. TurboGimmo
    Non so se ho beccato un esemplare sfigato, ma TT 2.0 TFSI personamente mi ha deluso moltissimo. Intendo a livello di motore. Interni/esterni va a gusti, dinamica non ne ho idea.
  24. TurboGimmo
    Viste le foto stamattina ho pensato come prima cosa "oibo', come e' invecchiata!". All'improvviso, mi sembra un'auto di un decennio fa. Muso, fari, coda, interni, tutto. Magari mi ricredo, ma non mi dice nulla. Il paraurti anteriore e l'intero blocco paraurti-fari-cofano mi ricordano un po' Artega, non so se mi spiego, quelle macchina belle si', ma ne' carne ne' pesce che non riesci ad associare ad un marchio. Perplesso.
  25. TurboGimmo
    Design italiano? Pronti!
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