TurboGimmo
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Ma quindi gli interni non saranno Made in Italy? Gombloddo!!!111!!!! Marchionne dimettiti!!!!!11111!!!11
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C'e' un po' di plastica in giro, verissimo pero' la rivale.. con quel bel scambiatore da tunerz da raccordo anulare in bella vista
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e io mi ricordo quando ci avevi detto che in realtà nel mondo automotive, soprattutto i concorrenti, sperassero in un ritorno di Alfa in pompa magna. Un avversario forte, piu' forte magari, che alza l'asticella. E ti costringe a migliorare.
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E immagino che la storia dell'auto sia PIENA di alberi rotti
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Ci credo che gli sembrano approssimativi, non c'e' il volante! E come fanno porelli che hanno la guida a destra?
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Oh gente non riesco proprio a farmelo piacere il rombo.
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Spaziale. Fantastica interpretazione del concetto Coupé a 4 porte. Che sesso. Prenderò il modellino!
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Quali particolari?
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2 metri e mezzo di passo, meno di una Giulietta. Quando deve essere compatta dal vivo... peccato non averla mai vista... Ho il modellino firmato da Bicocchi in persona, persona dal vivo di una squisitezza e una semplicità immense -
Rossi dopo la gara ha detto che pensava di arrivare fino in fondo con le gomme da bagnato.. e poi quando si e' accorto che perdeva troppo è rientrato. Per fortuna sua Lorenzo lo ha fotocopiato..
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Un giorno mi auguro che qualcuno faccia una bella rassegna fotografica e mi faccia capire cosa si intende per "materiali e finiture". Ma non di Giulietta, di tutte. Che io ancora non ho capito cosa sono e come si giudicano Così al volo mi vengono in mente le bellissime recensioni di sadman con belle foto di dettaglio dei particolari delle auto provate. Ma qui sono anni che leggo di materiali e finiture e non potendo provare/perlustrare le auto mi chiedo sempre se si parla di aria fritta o roba seria
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Io la penso in modo diverso. Volenti o nolenti Serie1 in particolare e' un unicum. La particolare disposizione meccanica permette dei volumi differenti da tutte le altre auto. Serie1, soprattutto prima serie 3 porte, cazzo, era una macchina cazzutissima! Diversa da tutte le altre. E imho, molto molto bella . Serie1 e Focus magari se la giocano a prezzo e dotazioni. Escludiamo la dinamica. La Serie1 aveva un design molto più ricercato e personale. Kia Ceed la trovo onestissima, ma Golf e' più figa. Mercedes Classe A e' talmente deforme che però "buca lo schermo". Tante volte le auto le si scelgono per il semplice fatto che le si trovano BELLE (va a gusti tra l'altro..). E chi può spende di più per l'aspetto interno/esterno che lo appaga di più (io in questo periodo sono attratto da 308 e su 25k ne pagherei 2k in più rispetto a Focus per un'auto che appaga di più l'occhio).
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E' belliffima
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D'altra parte un'auto che sta meglio in strada, ha un comportamento dinamico più sicuro, frena di più e/o meglio (e' un esempio) ha più sicurezza attiva. Il semplice crash test dice poco e niente. Il crash viene simulato a X kmh. Per quello che ne sappiamo entrambe le auto a X+1 kmh potrebbero disintegrarsi. E le condizioni di crash sono diverse dal vero. Vedi ad esempio lo small overlap americano dove carri armati prendono voti strani. Detto ciò, io andrei di Alfa per le superiori doti dinamiche (che possiamo anche vendercele come migliore sicurezza attiva). Poi non so se abbia difettosità congenite e/o note.
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Giusto due numeri verificati di persona.. Jazz col 1400, il modello di 5 anni fa, faceva i 17/l reali (l'aveva un mio collega). Lui giocatore di basket, la compagna alta, e dietro stavamo 3 adulti senza affanni. Notevole l'allargamento della carrozzeria proprio all'altezza delle spalle che da qualche cm in più. Non so proprio a visibilità ma ha una bella plancia e comandi che mi sono sembrati studiati con intelligenza. Non so però la situazione dei concessionari, se si trova qualcosa in pronta consegna. Personalmente, lo trovo un prodotto incredibilmente riuscito.
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Serie1 ultimissima la vedo ogni mattina. Sapete che secondo me invecchierà alla velocità della luce? Quella porcellosa la sto rivalutando, e' molto più personale imho.
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Davanti e' diventata una Peugeot
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Ma solo a me Mercedes GT non dice davvero niente di niente????
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Mica capito. Muletti TA?
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Non per gettare benzina sul fuoco, ma dalle mie parti qualche turbina Punto Abarth e' partita anni fa. Fonte diretta da ricambista. Vero e' che non sappiamo l'incidenza sul totale. Per dire, anche la mia turbina e quella della Uno Turbo dovevano esplodere subito, ma resistono. Mi viene da pensare che forse gli americani usano le Dart come io usavo la Panda 750: accensione, via a razzo, spegnimento praticamente ad auto in movimento nel parcheggio.
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Ma e' fighissimo!!!!!!