TurboGimmo

54 sacchi di macchina e stai a lesinare per 2mila euro di riverniciatura?

Io sapevo dell'alternativa italiana, spero non abbia ceduto alle tentazioni di Monaco!

Avvisa Per che se il bollo fa fuori qualche T20 glielo guido io fin su a Goteborg E convincilo a venire a Spa che la Punto ce l'ha ancora

Anvedi, meglio andare ad auto fredda o calda? Io ho la revisione tra due mesi

Ah beh li' non c'e' nemmeno da sperarci

Hai lo short-shifter quindi sei il mio mito. Quello per la mia auto costa come mezza macchina e mi sono un po' occluso.

Binzega cambiare due auto in 13 mesi vuol dire pagare due passaggi di proprietà. Mi viene da vomitare

Anche Fiesta di qualche anno fa non e' male. Ci sono stato passeggero, col classicone Eibach+Bilstein sta in strada bene.

Punto Sporting 1.4 95cv? Risponde ai requisiti, ma non vorrei fosse troppo cavallata. Altrimenti la 1.2 ha 82cv e magari rientri nel conto tara/potenza Si trova a prezzi ridicoli, costa niente da mantenere, e' divertente e spaziosa. Rispetto a Saxo' e' meno kartistica, ma e' tutto un altro viaggiare. Dici che e' una cattiva idea? Qua un ex Saxo-ista ne parla bene: Info su Punto mk2b sporting 1.4 16v 95cv

5 cilindri is the way

Notevolissimo l'acquedotto

A stella a 5 razze, bicolore, ehehehe

E' quella con numero di targhetta appena precedente a quella che provera' Cironi. Importata anch'essa dalla Germania, usata giornalmente. Ormai ci conosciamo tutti

Ha i loghi Brembo bianchi anziche' neri Quella macchina ha l'overboost per merito mio mancava l'elettrovalvola di gestione del turbo e gliel'ho fornita io Nota come questo video mandera' alle stelle le quotazioni dei Limited Edition, che come tutti dovrebbero sapere sono identici a un 20v turbo (a livello meccanico) ma valgono 3 volte di piu': un 20v turbo lo paghi 3500euro, un Limited pari condizioni 10mila. Curioso notare come il maggiore valore di mercato (anomalia comunque tutta italiana) abbia fatto si' che stiano rentrando dalla Germania molti Limited (tra cui quello del video), col risultato che la % di Limited e' relativamente alta, di fatto smentendo la teoria diffusa secondo cui sono "rari" (e qui mi riallaccio alla mancanza di preparazione di molti coopers). Non penso di dire una bugia asserendo che i Coupe' verde scozia come il mio sono piu' rari dei Limited grigi come quello in foto. Per non parlare dei quasi unici Plus gialli, blu e verdi. Fine nota polemica, passiamo ai progetti in stadio avanzato al di la' della manica, ancora non riesco a capire se e' bello o no

Ho letto anche io quella versione. Se e' cosi' solo il Fatto Quotidiano e' stato chiaro a prova di imbecille. Autobus Euro zero fuori legge dal 2019. Mezzo miliardo per rinnovare il parco - Il Fatto Quotidiano Viene da piangere a vedere la disinformazione in rete.

Hai sfornato non uno ma ben due pupi riuscendo a tenerci tutto nascosto???? Icom plimenti. Anche per il mezzo meccanico, sir.

Ok fin qui ci siamo, ma la faccenda dell'esenzione del blocco dei veicoli storici mica l'ho trovata..

Ma se sembro scappato da un mercato abusivo? Giro con 4 gomme sui sedili posteriori, senza i coprimozzi, ho ancora l'adesivo mezzo strappato di Spa.. mi si sta bucando il terminale.. Tra un po' il tipo dei libri usati mi chiedera' se voglio la sua Polar

Non cosi' ovvio, ad ogni modo provo ad agevolare, anche se io per primo non ci ho capito nulla senato.it - Emendamenti di Commissione relativi al DDL n. 339

Oggi sono passato dal meccanico e dal gommista.. Dal meccanico un signore ha scambiato l'auto per la versione a 4 cilindri, ma sono stato al gioco. Parole sue "Azz che bestia. Questa qua aveva il motore del Delta, l'aveva un mio amico, 20 anni fa. Mi ricordo che andava come un treno!" Dal gommista mentre aspettavo è arrivato il corriere a portargli delle gomme. Un ragazzo sulla trentina. Mi dice "Ca$$o bella. Che macchina, ne ho distrutte due di queste. A Monza". Dovrei appuntarmi le cose che mi dicono le persone, e soprattutto non capisco come mai si sentono in diritto di rivolgermi la parola. Non che la cosa mi dia dispiacere, per carita', ma a me non e' mai venuto in mente di attaccar bottone con uno trovato da un meccanico.. Mah. Intanto, per la cronaca, il processo di beatificazione e' gia' iniziato (NdG: fossi ricco un T16 giallo lo prenderei domani, QUELLO fara' storia, non quei cavolo di Limited che tutti osannano) Peccato che gran parte dell'utenza (indistintamente giovane e meno giovane) sia veramente poco poco preparata sull'auto col risultato di sminuire, di riflesso, l'auto stessa.

Proprio tuttofare

Toyobaru e Serie1 hanno quasi lo stesso passo, quasi la stessa ripartizione dei pesi. Come mai - Serie1 e' "pericolosa" - Toyobaru è "La macchina che tutti vorremmo" ?

E invece io trovo che la vittoria sia stata meritata. Tra tutte le C che ci sono in giro, 308 mi sta convincendo molto, solo che ogni volta che ne vedo una sento Accorsi nel cervello dirmi "Vuala' " e la cosa mi turba un po'. Negli anni l'ambito (?) premio lo presero, a memoria - Micra - Punto - 147 (?) e poi chi si ricorda. Non erano robe megainnovative come i8, ma erano auto belle, pratiche, e di sostanza. Per questo io tra le attuali finaliste premierei Twingo, perche' (sulla carta) dovrebbe essere una piccola sostanziosa.

Se le fanno i fari orizzontali possono farla anche a criceti che va benissimo lo stesso

Io vado per gli arrosticini, per la benzina in Ticino... SuperPlus 98 ottani a 1.24 euro!