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TurboGimmo

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  1. Difficile non essere d'accordo con PaolGTC.. Conosco ragazzi con Coupé del 1994 che si sono fatti un mazzo così per ripristinarli come Pininfarina li costruì e vedevano nel prossimo anno un po' di fiato (500 euro risparmiati non penso siano pochi per nessuno). Ora nel nostro ambiente gira una brutta aria. E se le nostre auto non troveranno la via dell'estero si finirà col rottamarle, perché varranno più a pezzi che intere.. Senza contare che si leggeva di aumentare il bollo dal prossimo anno..
  2. Tutto da verificare, visto che il mio inquinator non lo uso quasi mai..
  3. Dove sta il nesso tra bollo e ASI? Visto che, cito, da una sentenza della Cassazione (fonte http://www.dottorini.com/2013/05/sentenza-cassazione-383713-del-15022013---dario-di-bello.html) sottolineo -> sicché suonerebbe assolutamente estranea al precetto normativo la pretesa che esenzione e vincolo associativo costituiscano un binomio necessario Ergo: dopo i 20 anni NO BOLLO, ASI oppure no. L'ASI centra fino a un certo punto. O meglio, chiedo aiuto a loric se passa di qua.. a pagina 8 c'e' in pratica scritto che l'ASI non mi serve ad avere l'esenzione, o c'e' qualcosa che mi sfugge? http://www.dottorini.com/57%29%20Sentenza%2001_sito.pdf
  4. Se passa il mio Coupé é in vendita. E non solo il mio.
  5. Anche io sparavo cavolate leggendo numeri, finche' al 'Ring non ci sono stato.. e abbiamo girato in 8.48. Per me ogni cosa sotto i 9 minuti va perfino troppo veloce. Bravo tu piglia i sedili io piglio il nero opaco :si:
  6. Ma sai quanti lo fanno? Probabilmente lo faresti anche tu se potessi, visto che le leggi lo permettono. C'e' pure gente che fa il contrario.. risiede legalmente in Svizzera, vive in Italia, e lavora in Svizzera. Se il sistema legislativo europeo e' pieno di buchi mica e' colpa di Marchionne, tutti si fa la rincorsa al risparmio.
  7. Il fatto che non si sia ancora risolto e' abbastanza inquietante, imho.. Edit: non vi nascondo che cado dal pero Conosco un solo signore invalido all'85%, padre di un amico, e lavorava in casa, le ditte di vestiti gli mandavano le etichette dei vestiti da comporre. E invece.. l'avidita' non conosce confini, letteralmente. Se volete leggere.. http://www3.varesenews.it/insubria/articolo.php?id=298242
  8. Il Coupettaro italiano guarda di cattivo occhio le altre FIAT, a dire il vero.. salva giusto la Punto GT, la Seicento Sporting e ogni tanto la Barchetta. Parla di 500 come di macchina che non vale quello che costa, di 500L come di una copiatura di Countryman etc.. Solo io sogno di portarmi a casa una Bultipla e una Marea Weekend 20v Turbo (a trovarla sana in Turchia )
  9. Quando tra 4 anni ci sarà da fare la distribuzione andrò in uk. Nonostante la benzina ci risparmio, e non scherzo. Con la scusa ci attacco un track day. Comunque scansiono le fatture e ne parliamo a parte.
  10. Io ho qui due fatture (Marelli e Pozzi - Gavirate, e Auto Sama - Rho) da 60eurini all'ora, nel mitologico FIAT ufficiale (che uno dice.. ho una FIAT di 20anni fa.. la porto da loro..) Il mio confronto era tra meccanici ufficiali
  11. Più che altro io non mi farei nemmeno troppi pensieri per la manutenzione, dato che i costi orari presso officine autorizzate di fatto si equivalgono. L'importante è trovare chi ci sappia fare, cosa ahimè non cosi scontata.
  12. Ma come si fa a sapere se Classe A si svalutera' in fretta, visto che e' appena uscita? Secondo me si svalutera' alla velocita' della luce (visto l'utente medio che, imho, ne abbassa la percezione), ma non e' detto.. Tra l'altro questa faccenda dei tagliandi e' vera? Perche' io in FIAT ho pagato la mostruosita' di 60euro all'ora (48+iva).. Mercedes quanto fa? a vedere qua mi pare che le tariffe siano uguali, guardate la Lombardia Mercedes-Benz Club Italia - Forum - Leggi argomento - Lista Costo Orario delle Concessionarie
  13. Allora vedi che capisci cosa intendo dire Un amico ha appena rifatto la distribuzione, e si e' accorto che non gli hanno messo una vite che teneva su il carter. 700euro e siccome il foro era spanato non l'ha riassettato, ma ha direttamente dimenticato la vite. Con certe cifre (50euro all'ora) non si puo' scherzare. @stev66 lo ben so
  14. Becker se sei convinto di cio'.. Prendi un T20 tempo 6 mesi arriverai alla conclusione di tutti noi.. Manutenzione fai-da-te. Motivo per cui trovare un Coupé con manutenzione certificata e' praticamente impossibile in quanto sono soldi buttati. Dall'anno prossimo la mia auto non vedrà più un meccanico. Ricky sa della mia spiacevole esperienza al 900km da casa. Quando somatizzo vi racconto ma se ci ripenso mi viene il vomito. Tra l'altro.. Non è il T20 ad essere raro, ma i meccanici davvero competenti. E il più vicino che mi darebbe garanzie e sicurezze ce l'ho a 120km da casa. Fortunato Angelo che ha un angelo custode per la sua auto!
  15. Io parlo di robe del tipo che si scassa qualcosa e, letteralmente, i meccanici non sanno da che parte cominciare. Quando non mi partivano le ventole radiatore ho sistemato da me, ho amici a cui ha letteralmente preso fuoco l'auto, a me hanno montato la pop off di serie al contrario, fascette ridicole, un meccanico ha fatto cadere un fusibile nel vano motore e con la paratia sotto non ti dico il dramma per prenderlo.. Se uno si porta a casa un'auto cosi deve anche sapere a chi portarla per gli acciacchi di vecchiaia.. Perché penso sia rara e quindi nessuno da lavorarci..
  16. Angelo, tornando in topic.. L'auto a livello di motore, elettronica etc.. Ha delle criticità note? Per la manutenzione ti rivolgi a un meccanico generico o hai dovuto trovare una persona davvero preparata? Te lo chiedo perché io ancora non ve l'ho detto, ma io dei meccanici nella mia zona non mi fido più e per la futura manutenzione dell'auto sono un po' in difficoltà, volevo sapere se anche altre auto "particolari" di 20 anni fa hanno di queste problematiche.
  17. Ci abbiamo messo tre giorni a insegnargli la corretta pronuncia.. Lui diceva MilleVentiCinque. L'altra é l'Arghenta, peccato abbia venduto la Uno Turbo! Nota a margine.. A Spa molti Coupettari hanno svelato di possedere auto italiane oltre al bestio . Chi ha un'Alfa Sprint, chi una Tipo SediciValvole, chi la X-1/9.. Nei paesi nordici il Coupé é visto come l'ultimo della stirpe di auto italiane "latine". Non dico venerato, ma diciamo che lo considerano per il piccolo gioiello che è.
  18. Angelo io capisco benissimo il Gpl e se non fossi in Lombardia un pensiero ce l'avrei fatta. Io in un anno avrei speso più di bollo che di carburante. Tu dici che tra Asi (esenzione bollo) e Gpl (carburante basso) ti godi 200cv senza svenarti. Se io metto il Gpl per avere esenzione bollo (equivalente al concetto dell ASI) per evitare il bollo ma poi vado a benzina (perché il 5cil mal digerisce il Gpl) allora sono un furbo che si vuole godere 200cv senza svenarsi. Nessuno ti impedisce di farla andare sempre a benzina, no? Beato te che per il fatto che hai una Volvo ti eviti i moralismi. Ci sono auto che l'aura da "auto tamarro periferia" nel belpaese non la perderanno mai. Fine OT-sfogo e ancora complimenti per il 5cilindri, che ormai sono estinti ma erano motori pazzeschi.
  19. Più che altro nessun insulto per l impianto GPL per risparmiare bollo e carburante nonostante i 200 e rotti cv Oh, a me sta bene il Gpl, lo sapete come la penso e a me la cosa non fa ne' caldo ne' freddo. Ad ogni modo, prova interessantissima. Per certi versi mi e' sembrato fosse il mio Coupé, ma nel mio caso furono previste pinze freno che per l'epoca erano enormi, e l'autobloccante all'anteriore per limitare il torque steering. Mi pare di capire che a fronte di un motore INFINITO (se é cime il mio é favoloso) abbiamo un comparto "ciclistico" non esattamente all'altezza, nonostante i cerchi da 17 che per un'auto dell'epoca erano grandi. Non nascondo che mi piacerebbe affiancarla al bestio, o quantomeno vorrei provare un altro 5L turbo.. Il mio sogno perverso resta La Marea 20v Turbo, importata dal Brasile
  20. Tu cerchi una Hyundai Genesis Coupé e non lo sai.
  21. We dotto' mi ha scritto oggi Mi usa per tradurre le nius dei futuri modelli Fiat.. Cavoli come e' piccolo il mondo!!!! Merito di autopareri o dell'inconfondibile Army Coupé ?
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