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Magari rientra anche la tassa di possesso tra le agevolazioni.. e magari l'accesso in alcuni posti chiusi a certe auto troppo inquinanti?
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Le Maserati Ghibli ci sono da 250cv apposta per quello Andrebbe fatto un topic sulle versioni anti-fisco delle auto che ci sono in giro..
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Curioso che il passeggero seduto dietro a destra debba prendere la cintura.. a sinistra
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Magari la targa va sulla calandra, come sulla RS6, che senza targa e' un po' abominevole
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We anzianotti ma io ti ho mandato la mail, e tu non mi quagli? Intanto auguri eh, ci vediamo a fine mese
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A me la batteria si prosciuga in 3 giorni, se metto la scatola nera ne cambio una al mese. Anche a me l'idea della scatola nera garba molto, ma per chi come me che tiene l'auto ferma per 10/12 giorni alla volta? Io alla fine pago relativamente poco, per fortuna, e non mi lamento.. ma capisco che non tutti sono fortunati come me.
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bik mi cogli impreparato, so solo che al maxi-raduno di Torino alcuni esemplari inglesi erano un po', diciamo "vissuti". Nella guida all'acquisto di Neil (un libricino che si compra su internet) sono riportati i punti critici: in alcuni ci si aspetta ruggine, ma e' solo superficiale.
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In che universo parallelo? Martedi ti faccio le foto del sottoscocca del mio, che la porto a fare il tagliando. Solo le auto inglesi hanno un pelo di ruggine, ma in alcuni punti non da problemi, e' un dato di fatto a causa del tempo che da loro e' quello che e'. Piuttosto se l'auto e' stata in una localita' di mare il rischio di cablaggi rovinati c'e', ma non e' nulla di irreparabile.
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Ma io non ho mai capito. Se lo stato ha il database di chi paga il bollo, ci vuol tanto a incrociare chi paga il bollo con chi paga l'assicurazione? Se uno paga il bollo ma non l'assicurazione, si va a controllare. Oh, ma alla fine sto tagliandino quando lo posso levare?
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Ma hanno gli stessi fari?!?!?!?
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Mancano i controlli, e quando ci sono non si e' abbastanza puniti.
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Ma e' del tizio di Ken il Guerriero? Non sembra assolutamente male -> Sanctuary di Buronson - AnimeClick.it Devo indagare
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Difficile arrivare al proprietario, se l'auto e' in vendita lui non l'ha piu' Comunque mi pare improbabile sia il primo proprietario, quello dell'adesivo sara' il secondo. Ti faro' sapere. Rifare la cinghia costa sui 700euro, piuttosto fattela dare senza e falla fare da uno di fiducia controllandolo mentre la fa. Non dico che devi comprare l'auto, o quell'auto, ma se succedesse, fai cosi'. So di gente che ha spaccato perche' non erano stati cambiati i cuscinetti, o le cinghie dei contralberi. Meglio, ogni lavoro, farlo fare da uno di fiducia. Io l'anno scorso ho sborsato non poco, ma abbiamo fatto ieri un controllo pre-viaggio, e l'auto sotto non ha un segno. Motore pulito. 6mila km e niente segni, e consumo olio nella norma (un litro e mezzo in un anno). Prima avevo avuto due bizze elettroniche e me le hanno sistemate aggratis, devi trovarti una persona di fiducia con cui instaurare un bel rapporto, perche' sara' vitale nel prosieguo della vita dell'auto.
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Io la trovo un'idea geniale. Almeno posso levare quel cavolo di tagliandino dal parabrezza che non lo posso sopportare. Gia' ora verificano se sei assicurato dalla targa, se usano tutte le telecamere che ci sono in giro fanno solo bene. In teoria questa soluzione dovrebbe portare ad un abbassamento delle tariffe. E all'abolizione del tagliandino maledetto.
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Il fatto che l'auto sia iscritta al Registro FIAT vuol dire poco e niente, ma potrebbe venire comodo per un'eventuale assicurazione, nel tuo caso sarebbe seconda auto quindi non ci vedo nulla di male. Ma serve solo a quello, e comunque la si puo' iscrivere dopo nel giro di un paio di settimane, quindi.. Il fatto e' che pagando voltura piena (mi pare circa 800euro) il prezzo deve necessariamente scendere. Ora come ora i T16 conservati del 1994 vanno via a circa 4500euro + voltura, questo sarebbe piu' giovane e per assurdo perde valore perche' ha davanti ancora due anni di bollo. A 6500euro prendi un T20 rimesso a nuovo, per intenderci. Diciamo che viste le eccellenti condizioni, e il fatto che e' unipro, potrebbe, ora come ora, valere 4000euro + voltura. A cui aggiungere poi i canonici 2000euro per tutto il resto (distribuzione, olio, filtri, freni, gomme, ammo, doppio treno per le invernali). Ma i prezzi stanno impazzendo, man mano che diventeranno ventennali alla gente tenerli in garage non costera' nulla (per via del bollo) e quindi potranno tenere alto il prezzo finche', letteralmente, hanno spazio.
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Mio fratello a quota 27mila aveva finito le pastiglie dei freni anteriori Sei in buona compagnia
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Mi trovi concorde, solo il 5 cilindri e' un po' piu' impacciato, ma quando supera i 5000giri si entra nell'iperspazio e si fa perdonare tutto. Sono molto diversi come motore ed erogazione. Curioso che tu ti trovi comodo, io in un anno ancora non ho trovato la posizione Visto che non e' male? Che curva, e frena? Io non dubito che una Integra curvi meglio, ma siamo su livelli di eccellenza per 20 anni fa, e si difende ottimamente anche ora. Forse il feedback non e' il massimo, lo riconosco (ho provato un GTV e non c'e' paragone) pero' si va alla grande. Non ti ha dato l'impressione di averlo sempre guidato? Come sensazione di guida.. nel senso che io quando ho provato l'auto dei miei o di una mia amica, mi sentivo in un mondo alieno. Quando ho provato il mio verde mi sono sentito a casa. Occhio alla strumentazione: imho e' bellissima, c'e' poco ma e' ordinato, ma MANCA IL MANOMETRO della pressione del turbo! Visibilita' ottima, una volta che ci fai abitudine fai tutto con gli specchietti, che sono piccoli ma fanno ottimamente il loro lavoro. Per l'abitabilita', considera che io ci ho fatto 450km con i miei genitori, in giornata: loro davanti, io e mio fratello dietro. So di gente che ci e' andata in Basilicata, da Como. E' spaziosissimo, e ha un bagagliaio molto grande e regolare. Hai trovato un gran bell'esemplare, ma come prezzo li' c'e' da limare almeno 2000euri Anche se dopo il ventennale le quotazioni stanno risalendo in fretta, l'anno scorso era l'anno buono, con il minimo storico
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Io ho preso la classe di merito dei miei genitori, vivendo con loro.. tu non hai modo? Oppure nel caso, se sei sposato, la puoi prendere dalla moglie.. Senza partire dalla 14.. se no questo e' l'unico modo, conosco molti ragazzi che pagavano anche di piu' da giovani per macchinette "sportiveggianti".. ma immagino che nel tuo caso, vista l'auto, non sia uno sfizio quindi e' molto piu' dura da mandare giu'
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Non lo hai mai negato, non vedo cosa ci sia di male. Io volevo riportare il fatto che oltre a Montezemolo in Ferrari molla anche un altro pezzo grosso Da Quattroruote, che ha rimbalzato la notizia poco fa Non proprio un pistola, se ha mollato e' perche' magari, ma non ne ho idea, era legato al modus operandi montezemoliano. Ipotesi mia eh, ma io non mollerei Ferrari per BMW, casomai il contrario