TurboGimmo
-
Numero contenuti pubblicati
19264 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
8
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di TurboGimmo
-
Perche' anche ora Mercedes non sta sugli allori.. l'anno prossimo Ferrari arrivera' ad avere turbina e compressore separati, ma Mercedes ci sta gia' lavorando da un paio d'anni. Quindi quanto e' il ventaggio, in termini di tempo, effettivo Mercedes? Almeno un anno e mezzo, credo. Parliamo di quel Raikkonen che si e' preso tipo 30milioni di euro a stare a casa in panciolle grazie ai magheggi con Santander. Non penso morira' di fame, porello
-
arese vedo che ti sei iscritto al forum il mese scorso. Si e' parlato della cosa nei mesi precedenti, se spulci il forum troverai tutte le risposte che cerchi, ma ti faccio un rapidissimo sunto - soldi non ce n'e', e Alfa ha piu' appeal all'estero, ergo si mettono li' quei pochi soldi che ci sono - Thema, Flavia etc sono state vendute praticamente in perdita, perche' l'accordo con Obama per salvare Chrysler prevedeva che FIAT vendesse delle auto in USA (e hanno fatto 500 in fretta e furia), e Chrysler vendesse auto in Europa (Thema e Flavia). Le hanno vendute a prezzi di realizzo? Certo, secondo me quasi in perdita, ma l'accordo prevedeva una certa cifra di venduto (non ricordo se auto o $$) e quindi, vendute le X macchine, hanno smesso di importarle. Non c'e' mai stata la volonta' di tenere in piedi il marchio etc. E' una cosa sottotraccia, ma il motivo per cui hai magari visto in giro Thema e Flavia e' grossolanamente quello. - terzo: i motori che tu dici sono trasversali, Thema ad esempi monta motori longitudinali. Sarebbe servito riprogettare l'anteriore, e poi ri-omologare (e hai voglia omologare in Italia.. prova nel tuo piccolo a cambiare la misura dei cerchi della tua auto, e pensa a montare un motore nuovo ) Per il resto, c'e' molto materiale nelle discussioni dedicate alle "scelte strategiche". Buona lettura
-
-
Con la patacca di macchina che si ritrovano? E bruceresti cosi' la carriere di un giovane promettente? Tra l'altro si sta implicitamente dicendo che raikkonen e alonso sono vecchi, alla faccia.. Alonso e' dell'81, Massa idem, e solo lui sa come ha fatto ad evitare Raikkone, ha avuto un riflesso assurdo! Poveri 33enni, ormai vecchietti.. Seriamente parlando, si tenessero stretti quantomeno Alonso che cava il sangue dalle rape intanto che fanno un paio d'anni di limbo per rifare l'auto daccapo.. Tutto rigorosamente nella mia visione delle cose, si intende
-
Comparativa tra i vari sistemi di Infotainment
nella discussione ha aggiunto TurboGimmo in Automazione, Entertainment e Sicurezza
blando, chiedo a te che mi sembra di capire, li hai provati entrambi. Io invece non ne ho mai provato uno in vita mia, guido una macchina del 1998 che e' gia' tanto che abbia l'ABS. In cosa consistono le differenze tra il sistema BMW e quello FCA? Con una tabellina del tipo - operazione A: bmw si, fca si - operazione B: bmw si, fca no - operazione C: bms no, fca si Giusto per avere un'idea veloce e chiara dei limiti del sistema FCA rispetto ad altri piu' avanzati. Grazie in anticipo. -
Ma dove si trovano auto SANE a prova di bomba a 1500euro?
-
olio filtri controllare pastiglie freni controllare dischi freni cinghia distribuzione + cuscinetti rifare ammo forse gomme cosi' su due piedi.. con massimo 1000 euro dovresti cavartela nella peggiore delle ipotesi. L'auto e' regalata, ma se vuoi star tranquillo meglio controllare tutto. Se poi freni e ammo sono a posto (ed e' molto probabile di si) ti risparmi una bella rottura e la spesa del "tagliando di benvenuto" potrebbe essere meno di meta'. Probabilmente avra' le gomme di 17 anni fa, visto il kilometraggio, ma con 200euro dovresti risolvere. Me racumandi lo spurgo dell'impianto frenante e la sostituzione dell'olio! Roba da una trentina di euro
-
Pensavo di non migliorare il tempo ed ha abortito. Un gegno
-
Eh si che e' strano. La nostra Clio ha superato i 200mila km e non si e' mai staccato nulla.. Vedrai che il pezzo si trova, magari da qualche sfascio, se no direttamente in Renault. La Clio Storia l'hanno fatta fino a poco fa e i pezzi di ricambio dovrebbero essere ancora disponibili!
-
Non so gli altri, ma lo uConnect e' ampliabile. C'e' il forum americano dove la gente carica le patch, come fossero le App dei cellulari, e ci fa di tutto
-
Ancora con i soldi fisici? La carta stev66, ci vuole la carta. Ormai sei out. Sei in giro con i soldi veri, come nel medioevo
-
Ma mica esistono solo gli italiani. Che tra l'altro sarebbero totalmente rimbecilliti a prendere un'immobile es. ex convento, pagarci l'IMU per 10 anni intanto che arrivano le autorizzazioni per poi farlo diventare es. un albergo. Il problema e' che, sempre stando al Corriere, gli arabi sono arrivati, hanno girato i tacchi e se ne sono andati. Io anche avessi milioni da buttare, ma col cavolo che comprerei in Italia.
-
Piu' che quello, e' l'unico che si fa poche menate per personalizzarsi l'auto. Che qua uno che wrappa un'auto e' visto come un criminale, figuriamoci uno che si fa fare un'auto mimetica o i sedili di jeans
-
Ieri sera durante la partita ho letto il Corriere (ero al bar a far girare l'economia). Pare che l'asta del governo per i beni immobili sia stata un colossale flop, ma una roba peggio delle auto blu. Di 5 immobili in vendita, ne hanno piazzato uno solo. Tra i motivi del flop: SCARSA TRASPARENZA, oltre alle solite menate burocratiche. Rimando a Dagospia perche' non trovo l'articolo del Corriere, ma lo riprendono parola per parola -> Castelli, conventi e un?isoletta veneta in vendita on line ma il piano del governo fa flop - Politica
-
La Phaeton era fighissima. Vista spesso una dalle mie parti, mi e' sempre piaciuta, per via del montante posteriore particolarissimo e della sobrieta' delle linee. Se questa va in quella direzione per me fa solo bene. Sarebbe da vedere in colori scuri, secondo me ci guadagna
-
Non e' gia' quello che faccio comprando prodotti da Amazon a prezzi molto minori dell'Italia, o da ebay tedesco? Quando non direttamente dalla Cina?
-
L'esame tecnico, almeno da me, gia' lo fanno, e mica alzano il sedere, devi essere tu a portargli l'auto, e se non e' assicurata via di carrello, e PAGARE. Anche se so di delegazioni cui basta la foto, e sono quelle il male. Ad ogni modo, basterebbe mettere il GPS. E basta, senza troppe :pippa: E non capisco perche' non lo facciano. Forse darebbe problemi con la batteria? Se sfori i km dichiarati ti sospendono l'assicurazione . Comunque mi pare di capire che la sparata dell'ACI nasca dal fatto che lo stato, tramite l'IVA, non incassa abbastanza. E non facciano storie per il bollo delle ventennali, perche' ASI o no non e' dovuto, ma li' forse e' qualche mala-interpretazione dei siti che hanno rimbalzato la notizia, almeno spero.
-
Ormai non sanno piu' dove andare a prendere i soldi Pare che a causa della assicurazioni delle auto ultra ventennali (che ormai nessuno fa piu' se non si e' federati ASI, ma mi sa che l'ACI non lo sa) lo stato non incassi 400milioni l'anno. Auto Storiche, Aci sbotta sulla RC: "Norme più restrittive" - Auto Tanto se rincarano i casi sono due - il vecchietto con la 127 la rottama - il vecchietto con la 127 gira senza assicurazione Non esiste la terza possibilita', cioe' che - il vecchietto paghi 600euro all'anno di assicurazione per la 127, quando prima pagava 200
-
Azz, che occhio. La (imho) bellissima Tex, se non sbaglio una delle prime creazioni del Giugi per VW.
-
Non lo sapevi che sono loro il male dell'Italia? Mica le Grandi Opere, l'EXPO, il MOSE e gli altri buchi neri che assorbono miliardi. La colpa e' del mio panettiere
-
Oibo', sara' vero? La zona di confine di Como, Varese e Sondrio, una specie di "zona franca" ? Io anni fa votai per un'iniziativa del genere, pensavo non se ne parlasse piu'.. Sarebbe un modo per cercare di trattenere alcune ditte di qua, che spesso sono invitata a passare il confine.. Vediamo come va a finire.. Varese, Como e Sondrio: primo sì alle zone franche
-
Mi viene in mente la cavolata del tetto dei 1000euro in contanti..
-
Su Allpar c'e' una bella pagina dedicata a questo motorone -> Supercharged 6.2 Hemi: ?HellCat V8? Dicono di mille mila ore di test al banco, dicono che e' testato per fare 125 spari al semaforo, e dicono che , a spanne, la Challenger dovrebbe arrivare a toccare i 320kmh
-
Il filtro e' dietro al faro, ma dinamica o no, visto che c'e' il compressiore, quella presa d'aria dovrebbe risucchiare anche ad auto ferma
-
Ma ha il navigatore nel cruscotto come la futura TT?