TurboGimmo
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Questa considerazione fa il paio con l'odissey trip (o come si scrive ) Io se riesco con gli orari scendo a Milano in auto, anche se mi costa di piu' del treno (22 euro contro 15). Ma giusto l'altro ieri sono sceso in treno, perchè dovevo essere a Milano alle 8. Partito alle 6.30, sono arrivato alle 9. Due ore e mezzo per fare 97 km, ma nemmeno aggratis lo rifaccio. -
370Z a 41k di listino se proprio vogliamo giocare sporco Ad ogni modo, dal confronto basato sui prezzi Giulietta QV appare essere una delle piu' cavallate rispetto alle altre..
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Non sapendo dove metterlo.. lo riporto qua Preso dall'internez, chiedo a chi piu' ferrato di me una conferma sui conti La sostanza per chi non ha voglia di leggerlo tutto. In Trentino, facendo il trasporto pubblico aggratis, si perderebbe qualche milione di euro. Ma ci sarebbero probabilmente meno incidenti, e quindi meno spese mediche. Ergo, alla fine ci sarebbe pure da guadagnarci. Senza pensare alla salute, agli inquinanti, al traffico, etc.. Sarà poi vero? I conti sono giusti?
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Olanda agli ottavi, SPAGNA FUORI.
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Servono $ordi Quando mi avanzano mileuri metto le porte a coltello
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Intenditore
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Col plastidip puoi fare l'effetto metallizzato, e con 200euri te la cavi, se no wrappi, come spesa siamo li'
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Eppure io ora come ora lo trovo ggeniale. Che altro modo c'era per mettere uno schermo all'altezza del cruscotto, senza fare un cruscotto immenso e pesantissimo? Alla fine i navigatori after-market che molti montano sono proprio li', e integrati decisamente peggio..
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Chiaro, nulla e' impossibile nel BelPaese, basta pagare. Potrei anche omologare i cerchi da 18 sul Coupè, o le portiere tipo Lambo. Se guardi su Tecnostrada.it - Ente di formazione, progettazione, omologazione, certificazione automotive ci sono tutti i formulari, i costi etc Non io che lo uso per turismo, ma il cofano in vetroresina e' un must: 17 kg contro i 34 di quello di serie. Quello in carbonio addirittura pesa solo 7 kg..
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Giusto per fare il rompiballe, capace che di queste, fatte artigianalmente, ne girino un be po' da un bel po' di tempi. Ma qui c'e' l'omologazione. Che se non sbaglio costa sui 5000euri farla in Italia, quindi alla fine mi piglio una Abarth 500 usata, la pimpo, e la omologo, e ancora risparmio Ormai sono nel vortice, non consideratemi
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Penso anche io, ma perche' gli interni di Golf mi piacciono piu' di quelli di Leon, e anche piu' di quelli di Giuly, quindi... Nota: il confronto e' interessante, buttiamo giu' un topic apposta con sondaggio annesso?
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Yes, ma il doppia frizione i crucchi lo offrono dall'alba dei tempi E' una bella lotta!
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ricky ma quando parli di "pannelli" intendi dire che un cofano in materiale leggero sarebbe legale? O intendi pannelli interni?
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Frontale da sistemare, ma fiancata e sedere molto ganzi e, almeno il sedere, piuttosto originali. La fiancata mi ricorda la Rolls-Mustang. E' una Concept, chissà come verrà di serie, temo piu' tozza
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Comunque ci han gia' provato a re-inventare gli stilemi VW e imho non hanno fatto un brutto lavoro, la 308 SW e' molto gradevole. Trovo che porti qualcosa di nuovo ma e' rassicurante..
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Cosi' a pelle, alle auto sopra c'e' da aggiungerci 2500euri per strare tranquilli Fonte: ci sono passato, anche se con la meta' dei km e il quintuplo degli anni, mwahahahah
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Ah boh io non ho fatto commenti sul simbolo QV non ho colpe
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Appunto. Essendo n/d questa QV di fatto diventa la versione piu' potente in gamma. Non dico una cazzata se dico che il 70% degli acquirenti di Giulietta NON SA NULLA della storia Alfa. Io personalmente che di Alfa so poco e niente, ho scoperto tipo 2 settimane fa che l'autoradio di Giulietta e' copiata pari pari a quella della vera Giulietta di millenni or sono. Ma chi non lo sa, cioe' tanti, mette il doppio din se riesce, o si incavola perchè non riesce. Qualcuno qua dentro pensa che chi ha preso Giulietta ora, o 147 prima, fosse Alfista da sempre?
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Il problema e' che mancando una GTA, questa QV diventa una GTA de facto, con tutte le aspettative annesse e connesse.
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La Ferrari con interni jeans penso sia una delle cose piu' ultra-fighe del cosmo. E costerebbero meno che farli di pelle. Chissà, magari in futuro La 500 gessata ha il cofano che ha le righine che non seguono il resto, e' un peccato. Un tipo dalle mie parti ha una 500 Abarth mimetica che e' senza una sbavatura: tutto combacia alla perfezione.. Invece Lapo si e' affidato a dei dilettanti, tra poco gli uscirà la bolla sul cofano quando va a razzomissile, come succede a me
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Golf VII é un capolavoro imho.
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Grande Michelone! Speriamo si riprenda presto che qua bisogna togliersi il dubbio esistenziale
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Ma uno potrebbe dirti che e' lecito rivolgersi a chi ti fa il prezzo minore, no? Qua dentro penso un po' tutti comprino da Amazon (pur sapendo che fa i suoi magheggi, uccidendo le librerie italiane), o compriamo i LEGO da Ebay tedesco (facendo chiudere i negozi). Loro fanno lo stesso, cosi' come chi vive nella fascia di frontiera fa benzina in Ticino. Pero' qui e' intervenuta la Regione, facendo uno sconto sulla benzina per pareggiare il prezzo: la Regione penso ci perda, ma i benzinai almeno non chiudono. In questi casi io auspicherei un intervento dall'alto, per scoraggiare questi atteggiamenti. Per esempio, potrebbero annullare il recupero IVA, e già cosi' farsi 60km per fare la spesa a Varese potrebbe cominciare a diventare meno conveniente.. Magari va contro il libero mercato, ma la situazione e' anomala: da una parte una moneta che valeva 0.66 euro 5 anni fa, e ora vale 0.8, di qua deflazione.. Non penso potrebbero intervenire sul cambio (negli altri cantoni la cosa e' meno sentita) quindi potrebbero agire "sulla frontiera", rendendo meno attrattivo il servirsi di mezzi, personale e materiale italiani..
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E' piu' terra terra la cosa. Il ticinese medio usa imprese artigiane italiane: muratori, idraulici, imbianchini, persone che fanno i serramenti etc.. senza contare che i vestiti li comprano in Italia, e la spesa la fanno in Italia. Grossomodo la roba in Italia costa il 35 / 40 % in meno che da loro..
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E hai fatto benissimo. Personalmente io non capisco l'atteggiamento di chi dice "lascia passare". Perché é anche per quello che il servizio ferroviario fa mediamente schifo. La gente è talmente abituata a viaggiare in modo pessimo, che lascia correre, e non si lamenta quando avrebbe tutto il diritto di farlo. Se poi non lo fa per mancanza di tempo/voglia/forze non lo so e non lo tollero in nessuno dei casi. Perche' magari uno puo' permettersi di dire "massi', chissene", altri no. A me due anni fa e' capitato di arrivare a Gallarate e perdere l'ultimo treno per casa. Alle 23.20 ero a Gallarate come un cretino, a 50km da casa senza speranza di tornare a casa. Mi ero arreso a tornare indietro a dormire a Milano con i rosari, se non fosse che un amico era in zona per caso. Li' poi fu abominevole. Orologio alla mano vidi che avremmo perso la coincidenza e andai a cercare il capotreno (anni fa si riusciva ancora, in caso di ritardi) per chiedergli di avvisare a Gallarate che c'era un viaggiatore che doveva prendere la coincidenza e di far aspettare l'ultimo treno. Indovinate un po'.. quando i ritardi superano i 10minuti, mediamente I CAPOTRENI SPARISCONO. Questa e' una foto di un amico. Durata tratta due ore, ritardo: due ore.