TurboGimmo

Me lo chiedevo perche' l'auto tira da un lato. Dopo 6 mesi dal cambio gomme. La convergenza puo' essersi gia' persa? E nel caso, puo' essere dovuta ad una non ottimale bilanciature delle ruote? O magari ha ceduto qualche gommino, chissa'.. Non vorrei fosse necessario un intervento piu' profondo al cambio gomme, visto che la bilanciatura dinamica la fanno a 2 ore da casa mia. Al massimo lascio l'auto al gommista e gli dico di girarci in lungo e in largo prima di riconsegnarmela, tanto ci conosciamo da una vita ed e' una persona di fiducia.

Gallardo era un'altra cosa rispetto a Murcielago. Anzi, per dirla tutta, a me Gallardo ricordava tanto Testarossa. E quindi era cosi' diversa dalla sorellona che quasi le perdonavo la portiere normali. Huracan, una volta allenato l'occhio con quel mostro di Aventador (quella sul serio fa paura, ma nel vero senso della parola), sembra la sorellina piccola, ma senza una personalita' ben definita. Dove prima avevamo due lontane cugine, ora abbiamo due sorelle. Questa e' stata la mia impressione.. magari l'avessi vista per strada mi sarei ricreduto, potendone cogliere meglio i volumi, ma era dentro un negozio..

Scusate il doppio posto, ma sono reduce da pochi km con l'auto per accompagnare mia sorella al lavoro. Complici i 20 gradi di oggi, mi sono deciso a cambiare le gomme, perche' porca miseria sento proprio l'auto che scivola. Come suggeritomi, ho sbirciato le SportControl. Per quanto valgano queste recensioni, porca miseria Fulda SportControl | the Fulda SportControl reviewed and rated - TyreReviews Siamo sui 90 euro a gomma, mi sa che piglio queste Per quanto riguarda la bilanciatura, voi avete mai sentito di "bilanciatura dinamica" ? Potrebbe valere la pena o faccio fare solo bilanciatura e convergenza, diciamo nel modo classico?

Vista la settimana scorsa a Milano. Per gli interessati e' parcheggiata nel negozio Pirelli in Corso Venezia. Ora, a parte che era rossa, e non va per niente bene quel colore li' su una Lambo.. Devo dire... boh. Non capisco. Gallardo mi impressiono' di piu'. E si che in foto dissi "siiiiiiiiiii figata"

Dal blog di Turrini

A me basterebbe una 159 a TP, con interni magari in stile Giulietta, a sviluppo orizzontale

Sisi, e quella dietro e' una Punto GT, gente assurda. Nella foto non si vedono, ma c'erano un altro Coupe' e un'altra GT

Ah, il classico, e la filosofia, e la parole tedesche intraducibili per cui per capire Kant si dovrebbe studiare apposta il tedesco.. Per fortuna c'e' Wikipedìa

Ma infatti io sopra dicevo come con mia mamma la cosa sia, diciamo, radicata. Al punto da essere controproducente per le tasche della famiglia (la marmellata e le fette biscottate del carrefour secondo me sono piu' buone, e costano meno) Idem il mio papa', dipendente delle Ferrovie dello Stato per 38 anni, anche ora non usa le ex Ferrovie Nord, ne' Italo (per quando andiamo a Napoli) Io la cosa la sento meno poiche' sono fuori da queste logiche, non videndole, o forse perche' sono piu' cciovane e noi cciovani siamo cresciuti nel diktat che il posto fisso e' noioso, quindi anche fossi un dipendente Bennet, chi me lo farebbe fare di non andare al Lidl, visto che tanto saro' un precario a vita? Non mi stupirei se l'"affezione" al datore di lavoro fosse un fenomeno maggiormente radicato nella generazione antecedente alla mia (e quindi, non volermene, la tua )

Tornando sulla faccenda delle auto dei dipendenti, e di Fonzino che diceva di prendere i prodotti che ti danno da mangiare (detto in soldoni). Nella mia famiglia la cosa e' palese: mia mamma fa la spesa sempre e solo alla Coop (dove lavora) e per alcuni prodotti che non trova al supermercato va al mercato settimanali. Ma penso non abbia mai messo piede in un Carrefour, un Billa o un'Esselunga. Io non mi sento legato a un certo supermercato, e vado un po' dove mi pare. Si potrebbe fare lo stesso discorso per le auto FIAT, ma, e stavolta cito la mia morosa, se a me piace la Clio, che faccio, mi faccio andare bene a forza la Punto, anche se la trovo brutta e poco appagante? La risposta non e' cosi' banale, anche se ci balla lo sconto extra, perche' magari uno non e' cosi' tirato con le spese e puo'/vuole prendersi l'auto che effettivamente lo stuzzica di piu'.

Aymaro io parlavo del Tribula!!! Briatore!!!

Furgopizza vagliato a suo tempo, ma vista la mia battaglia silenziosa contro il bollo auto, non l'ho presa. Per quanto riguarda Integra, invecchia bene (solo fuori, dentro e' anni '90 all'inverosimile), ma paga visivamente i cerchi minuscoli. Se dovesse capitare di parcheggiarci vicino sarebbe da farci un foto confronto, se ne vedrebbero delle belle

Non vedo perche' debba essere necessariamente un traghettatore. Anche l'imprenditore da sogno non era uno del mondo F1, ma le sue soddisfazioni se le e' tolte

Michelone ha preso per mano una squadra allo sbando (ricordate il semiasse volante?) e ha ingoiato rospi per 5 anni prima di portarsi a casa il mondiale. Cavoli, qua il rapporto si e' rotto del tutto, o almeno a me pare, quando disse "Ma siete dei geni/scemi". E' innegabile pero' che Alonso abbia cavato altroche' il sangue dalle rape..

Ma allora avrebbe dovuto anche spiegare come mai altrove si paga di piu' o di meno. Usciva un malloppazzo di 5000 parole.

Secondo me quando hanno visto Aldo Costa a prendere la coppa, sono andati tutti nel pallone. Dopo la dipartita del Kaiser e compagnia, hanno perso la bussola. Che peccato, a me andavano bene anche a lottare per un secondo posto, perche' i loro begli anni da dominatori li hanno fatti, ora tocca agli altri.

Strano, stando a Turrini c'era l'embargo fino alle 12. Vabbuo', chissa' cosa e come cambiera'. Da inizio anno sono gia' saltate le teste del reparto ibrido, ora il Dom.. E Massa e' piu' in alto del dinamico duo. Che annataccia.

We ragasssi Ma qua io ho le ruotine io, cerchi da 16 pollici. Il fatto di avere le ruotine comporta che molti pneumatici della categoria "Ultra High Performace" non siano disponibili! Hankook V12 EVO ed S1 Evo, Pzero Nero, Pzero GT, niente.. per la mia non ci sono. Leggevo in giro su internet di questa cosa assurda, e mi pare di aver capito che siccome le auto sportive montano dai 17 in su, di fatto alcuni modelli non ci sono a catalogo perche' ormai i 16 li monta anche la 500, che non e' esattamente un missile. Peccato che la mia auto, in linea teorica, va piu' forte di qualunque OPC con cerchi da 19, della Mini con cerchi da 18, etc. Cosi' mi trovo ad avere una scelta ridicola per via dell'indice di carico ZR (o W) che uno si aspetterebbe su missili con cerchi enormi. Cio' detto, le Fulda SportControl ci sono, costano praticamente come le Bridgestone Potenza nella misura 205/50 Z16 87W. E per fortuna che non ho un Plus con le 225/45, se no c'era da diventare pazzi/scemi. Provo a fare un giro per gommisti a questo punto, l'unico a cui ho chiesto (che e' quello solito) mi aveva detto che era uno dei pochi a gestire Cooper: ha il modello Cooper Zeon CS06. Le monta un Coupe' dalle mie parti, ma non ho capito se sono buone o no. Per il resto nessuno tiene piu' quella misura a magazzino, e visto che sono l'unico scemo ad averle, il prezzo aumenta, quindi le prenderei dal web e farei montare da uno convenzionato.

Sono indeciso.. Bridgestone Potenza Re002 a 90euri in questo momento, o Dunlop Sportmaxx RT a 100. Se no Kumho ku31 a 75 euri.. La Proxes le monta qualche coupettaro e passera' poi ad altro, idem Federal, qualcuno ha rischiado le bellissime semislick, ma sostanzialmente va a culo, qualita' altalenante. Vredestein mi incuriosivano Mi intrippavano moltissimo le Hankook V12 Evo, molti coi 17 le montano. Poi guardo i test, i voti sono buoni, e scopro che le fanno dal cerchio da 17 in su. L'obbligo delle invernali scade il 15 aprile, finalmente.. Il tizio degli assetti mi ha suggerito di rifare prima l'assetto, e poi cambiare le gomme, in modo da non dover fare due volte la convergenza per nulla. In pratica montero' le gomme nuove a fine mese, se intanto mi decido

FIAT raduno a Taiwan. Brutta gente

Io me lo sono letto l'articolo e mi sembra una banale rassegna dei costi universitari. Tra l'altro ci hanno pure preso nei costi, o almeno, quello del Poli di Milano e' corretto. Per il resto boh, non mi pare che sia scritto in modo da far dire "che schifo". Perche' nella seconda riga c'e' scritto "nonostante i passi avanti". Poi il resto sono numeri, e non penso si possa obiettare sui numeri. Si potrebbe obiettare sul costo in relazione agli stipendi, nel senso che non e' riportato. Ma sarebbe pure peggio, visto che in Svezia sono praticamente gratuiti a fronte di stipendi mostruosi, in Germania quasi con stipendi piu' alti che qua etc. Il punto e' che qua la cosa si e' gestita malissimo negli anni, e ora se ne pagano le conseguenze (secondo la mia modestissima opinione da NON addetto ai lavori, ma da fruitore). E tra le righe lo dice anche l'articolo. A fronte di un raddoppio di studenti non e' raddoppiata la "macchina universitaria". Raddoppiarono solo i corsi di laurea.

E' il cellulare con Windows 8 piu' venduto al mondo, e forse addirittura uno dei Nokia piu' venduti. Aveva gia' Win8 alla nascita, quindi penso che digerira' senza problemi anche i futuri aggiornamenti. Non ha le funzionalita' avanzate della fotocamera che hanno 920 e 925, ma le foto sono comunque gradevoli (poi figurati, rispetto al C3 ) Non ha nemmeno il flash. Se la cosa non e' cosi' limitante, io mi butterei. Ce l'ha un mio caro amico da un anno ed e' molto soddisfatto. A me, personalmente, non e' piaciuto molto il display, per via dei "neri" poco neri (se hai visto il 920 tieni a mente il fatto che il 520 ha un meno che di fatto e' un grigio molto scuro)

Noi si discuteva del turbo-lag di 4c che molti giornalisti hanno evidenziato. Ma io che non l'ho provata, non ci credo. Non siamo piu' negli anni 90, quello degli attuali turbo e' turbo-lag per modo di dire..

Hai visto il video dove l'NSX le suona alla Ferrari 355 vero? Io li ho visti tutti, e le giappe vincono sempre A parte quello, che il cupo abbia un gran motore, e non curvi, e' risaputo. Il risultato e' corretto, e hanno provato la versione 4 cilindri magari col 5 andava un po' meno peggio. Ma se domani ti trovi quelle 6 macchine li' davanti tutte insieme, 5 lo capisci al volo che sono (letteralmente) del secolo scorso, l'altra ha appena compiuto 20 anni ma non li dimostra. Sai quanta gente mi chiede quanti anni ha la mia, e dico che ne ha 16, e non ci crede nessuno? Ehehehehe, son soddisfazioni. Ultime nius. Cerchi color sabbia, ormai ho deciso. Appena chiama l'ammortizzologo, ammortizzatori nuovi!

Pesta? Woz?