TurboGimmo
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Non capisco. Questi motorini iperpompati da 230cv su un 1600cc quanto possono durare? Non ci credo che sti cosi superano quota 100mila km
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Dovresti aver imparato che l'acciaio crucco varia di densità a piacimento
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Ma perché, sono diverse?
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Ma twin run e' una costruzione che a me pare palesemente composta di due parole inglesi. Forse twin go e' uscito per sbaglio, ma 'run' a me sembra l'evoluzione di 'go'. Ma sono segoni miei -
E DOPO ci hanno marciato sopra con twin-run? Sono dei gegni cosi' incompresi che non si erano compresi nemmeno loro
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Ma il senso? Faccio montare un tetto da webasto e sono a posto..
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Twin-go. Mai capito perche', visto che era quattro posti.. o aveva il bicilindrico?
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Il nostro amico parlava di futuri esemplari svalutati
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Verissimo, ma se come prima auto hai il mitico 1900 diesel, affiancarci un 2000c benza diventerebbe impegnativo (credo, io faccio il calcolo col mio che di media costa 1300 euro annui di costi fissi, più eventuale rata..). Avevo fatto il discorso su questo dato..
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Delle quali Punto, MiTo, Bravo, Delta sono auto oneste che nessuno vuole.
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Porelli, gia' non si prendono abbastanza soldi (preventivo per me per Seicento Sporting 760euro). Tutto perche della gente se ne approfitta e io dovrei pagare per loro (infatti le assicurazioni agevolate nel sud Italia se le sognano)
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Ma infatti se non circoli la videocamera non ti vede e non controlla. Imho e' sensato come sistema di controllo
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Per attaccare l'OBD
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E tra l'altro non so perché ma sento che le assicurazioni non caleranno..
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Non ho fatto io.. da me per fortuna tutto OK.. Tra l'altro di monnezza abbiamo praticamemte pagato 80cents al giorno.. da voi uguale?
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Il problema e' chiese riescono a fare stare insieme tutti i pezzi dell'auto saranno razzi acidi
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Considerando che arrivi da smart 122cv van piu' che bene, e hai un motore meno delicato rispetto a un turbo. Prova la, se ti piace sterzo assetto e posizione e' una buona scelta.
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E' stata la mamma della morosa.. sara' la posizione geografica.. Passati i 60 anni qua fanno a gara a chi butta piu' soldi Pero' poi si lamentano che la vita e' sempre piu' cara..
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Non si vede una mazza.. nessuno ci e' mai riuscito??? Devo passare da sotto smontamdo il para motore o devo andare da sopra? Sul forum australiano dicono di levare la batteria e sbirciare, sollevando un po alcuni tubi...
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Ragazzi ma se uno avesse un genitore pazzo, del tipo che tu gli dici 'pago io il canone Rai da casa col bonifico on line' e nel mentre quello stesso genitore pazzo andasse in posta a vostra insaputa e facesse un'ora di coda per pagare un'altra volta il canone (piu' le spese).. Cosa dovrebbe fare????? C'e' modo di avere il rimborso???
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Ma non e' un OT, si disquisisce della poca penetrazione nel mercato di quest'auto e si cerca di capire perché. Se la prenderai a poco allora il discorso regge. Difficilmente comunque chi la prende la tiene per la vita (con quei cv in gioco,ergo costi fissi). Anche se mai dire mai, ho conosciuto signori con Coupé presi 18/20 anni fa'
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For exampol, in UK non hanno la misura della gomma a libretto, però mi sembra di aver capito dal loro forum che alla revisione ti controllano TUTTO. E non sono per niente docili. Le revisioni da noi lo sappiamo come so fanno.. A me piacerebbe un sistema alla svizzera. Ogni componente che monti va trascritto a libretto. Alla prima infrazione ti apro in due. Ma che si facciano i controlli!!! (A me non hanno mai fatto aprire il cofano in 12 controlli, avrei potuto montare pop off , filtro etc)
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Dropbox
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Quando ti sposi rivenderai la gt86 a un prezzo ridicolo per quello nessuno la vuole, nessuno ora come ora vuole buttare soldi.. e nemmeno qualche anno fa a dire il vero
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Capito un ghezz. Fino ad ora bastava nulla osta della casa padre e collaudo. Ma ora? Comunque e' la solita cahata all'italiana