TurboGimmo

Pensiamo che e'unammerda. Ma o cosi' o chiudono, che fai? Io non so cosa farei, se fossi uno di loro, con famiglia magari.. non ci posso pensare, da me l'affitto di un appartamento normale veleggia sui 500 euro mensili. Aggiungi le spese uno stipendio e' andato solo per avere un tetto sopra la testa

Ti tiro labbomba. Fiat Coupe' 1800cc, fighissimo. oppure... Fiat Punto HGT!!! Costano meno delle Sporting! E ti rimangono pure due soldini in saccoccia, e hai un'auto spintosa, divertente, con una buona abitabilita', e che (per quanto ti interessi) attirano gli sguardi

C'e' il libro se vuoi, scritto di suo pugno dal protagonista del film. Per il resto e' il solito film di Scorsese col solito Di Caprio che interpreta personaggi non troppo a posto (The Departed, The Aviator, etc etc etc)

Letto tutto d'un fiato. E questa recensione non fa che con fermarmi un dubbio. Ma che senso ha spendere >10k euro per delle utilitarie se oggi come oggi si possono portare a casa auto 'moderne' a prezzi ridicoli? Renditi conto che per una Panda nuova avresti pagato come 4 corolla Per i cerchi guarda su eBay inglese o tedesco!

Visto venerdì. Divertente, ma non mi ha lasciato nulla... Se lo vedete fatelo in compagnia di amici maschi, grasse risate

Negli ultimi anni solo meta' dell'airscoop serviva come presa dinamica, magari le hanno ridotte ancora..

Anni fa lo dissero anche di una aston (io leggevo la versione italiana di evo) Dissero che lo sterzo faceva schifo, senza mezzi termini, poi Gaston corse ai ripari

Ritirata Bel mezzo, e' imponente e molto alto da terra. Ganzo. Dietro non ci si e' mai seduto nessuno, probabilmente sono stato io il primo in 7 anni Il diesel e' la morte dell'anima, pero' la posizione e' fica, e i sedili sono uno sballo, bel profilati, magari li avessi io cosi sul turbine

Oddio, simili.. Se non erro una marea di app, nonché gli aggiornamenti, saranno garantiti ancora qualche anno per wp8, mentre il 7.8 e' praticamente un morto che cammina

A che pro?

Se fatto bene il lavoro di 'pulitura' porta via mezza giornata, devi scaldare la colla col phon industriale e rimuovere la pellicola con la dovuta calma, se no togli il trasparente posto sopra alla vernice. Va fatto fare da chi lo fa di mestiere, avevo gia' chiesto.. Ma ad ogni raduno i complimenti si sprecano, piace molto in questa livrea che enfatizza le rotondità. Per quanto riguarda il 'piccolino' col 1800cc.. Anche la rivista Automobilismo d'epoca lo indica come una 'classica di domani' da usare tutti i giorni. Fa i 14km/l, non devi farlo scaldare prima di partire, non devi fare attenzione alla turbina, ha piu' sterzo del mio, e un bel motore, a 4500 giri e' bello pieno. Vive nell'ombra del fratellone, ma detto alla buona, sono due macchine totalmente differenti. Viene via a prezzi simbolici oramai, qualche ragazzo giovane si avvicina al mondo Coupé prendendo appunto i 1800cc, che resta comunque un'auto da 130cv.. Uh, c'era un signore simpaticissimo che ha un 4cilindri turbo giallo da 17anni. Lo tiene come un figlio, e' nuovo, pazzesco. Solo manutenzione programmata, mai un problema. Se volete stasera mi mandano qualche foto di ieri. Noi eravamo a Como, a Torino c'erano 40auto! Noi solo tredici.. Qui eravamo vicino a casa Clunei.

Superbo godimento da parte del sottoscritto pentacilindrato

Oggi CupoRaduno. Ho fatto cambio con un cciovine che mi ha fatto gentilmente provare il suo 1800cc NUOVO (32mila km). Oh, cioe'... mi e' piaciuto Figata, va la meta' del mio, ma cavoli e' molto piu' godibile, che figo. Bel motore, piu' pieno del 1600cc del 106 Rallye che ho provato in lungo e in largo. Ed e' molto "presente" (il mio T20 e' piu' silenzioso). Poi abbiamo fatto a cambio e io sono stato passeggero del mio e mi sono cacato sotto tantissimo. Sara' che da passeggero le sensazioni sono molto amplificate, ma chispius cammina veramente. E infatti quando fai una mezza accelerata sei nel sedere di quello davanti, o dentro alla curva. Col 1800cc puoi anche permetterti di stirare le marce e sei sempre a velocita' tali da avere tutto sotto controllo (anche se va piu' del previsto ) Ed e' piu' leggero di anteriore, bello bello. Magari qualcuno aveva il dubbio, io ve lo dico... alla meta' del prezzo di un T20 si porta a casa un Coupe' "in miniatura" comunque godibilissimo.

La MiTo senza i fendi, mapporc...

... tipo il negozio di articoli per moto da me.. Mega promo, caschi integrali a 80euro, listino 240. Mi puzzano troppo certi ribassi. E' anche vero che da me l'unico scooter che gira e' il mio ovetto, non esistono piu' moto ne' bici. 15anni fa c'erano piu' 2 ruote che auto quasi..

Salve Beppe La derivazione MiTo avrebbe un suo senso, la carinissima Tigra ai tempi derivava dalla Corsa

Mi ricorda l'iva sulla tassa dei rifiuti. Si poteva chiedere il rimborso ma hanno cambiato la legge, strano..

Quello che dico e' che forse i listini gonfiati allontanano alcune categorie di possibili acquirenti, esempio i miei genitori estremamente sedentari (ahimè). A mamma piace la Giulietta e la Ds4, le configura e vengono 23, 24mila euro. E' una cifra che non possono spendere, e non sono il genere di persona che va dal conce chiedendo "quanto mi fai di sconto?". Sono il genere di persona che si tiene l'auto attuale e la cambia solo per necessita', spaventata da listini alti. E chissa' quanti altri fanno cosi'..

Esempio rapido. Sul topic della panda c'e' un preventivo da più di 18mila euro. Per una Panda. Prezzo finito 15mila euro. Sconto del 20%. Non so voi, ma io per una Panda a 18sacchi nemmeno andrei in concessionaria. A 15 forse si.

Posso capire la bocca bagagliaio ridicola sulla berlina, ma su una pseudo-station- wagon fa riderissimo. Che peccato, mi sento cosi vecchio, a rimpiangere i tempi che furono.

Porcellone

Avranno risolto il pompaggio, motivo per cui la Terzi di fatto perse il posto in Williams.. PS sono abominevoli stile musi, almeno sono tutti diversi, diversamente abominevoli

Pero' capperi potrebbero fare il trio delle meraviglie... Alfa Duetto Mazda MX-5 e

Ma a quel punto ci si chiede perche' i listini non si adeguino al prezzo reale, visto che tenendo i listini alti qualche acquirente di sicuro lo perdono (esempio i miei genitori spaventati dai listini mostruosi)

o che sia ricco verniciarla costa il doppio che wrapparla, e non e' reversibile