Capisco benissimo, e forse era meglio se stavo zitto, ma sossoldi risparmiati e sono contento...
Avevo gia' contattato un'officina di wrappers per farla ripulire (va fatto fare da gente capace, se no c'e' il rischio di lasciare aloni), nel caso l'avrei portata sabato mattina, nel giro di un paio d'ore tornava nuova.
Nel dubbio, senza troppo crederci, ho mandato la mail al registro spiegando la situazione e mandando foto che certificavano la non manomissione di motore, interni, freni, assetto etc, specificando che su esplicita richiesta, avrei provveduto a rimuovere la pellicola.
Dopo due giorni mi hanno detto che non c'era problema e di procedere con l'iter per l'iscrizione.
Ora, a voler essere cattivelli, io avrei potuto mandare le foto dell'auto di 2 anni fa (recuperate dal venditore che gentilmente me le ha mandate verso natale), avrei potuto rimetterla originale e poi ri-pellicolarla arancio, sarebbe stato lo stesso.
Io non so come funzionano queste cose, ma finche' procedono con semplici foto (non databili per giunta) e non fanno sedute annuali, a me sembra una battaglia persa.
Boh, forse fanno quel ragionamento li', forse alla fine siccome non ci sono convenzioni assicurative e nemmeno de-tassamenti (solo in Lombardia) accettano i Coupe' senza troppe remore (del resto, se sei toscano per esempio, che lo iscrivi a fare? ci sono pochissimi iscritti perche' sono effettivamente soldi sprecati, per quanto pochi). Del resto, avessi redatto io la lista chiusa, avrei preso dentro solo le versioni Turbo, ma ci va qualunque Coupe'. Viceversa avrei messo la Punto Sporting (ormai estinta) che non c'e'.
Io ho preferito fare le cose "alla luce del sole", poi che il registro operi in modo oscuro e' palese anche al sottoscritto.
NdG: notavo ora, ricky e Paolo sono andati all'omologazione al registro, io parlo di sola "iscrizione", immagino siano piu' severi in quel caso..
cambio scena
Del resto, la considerazione di questa macchina da parte del proprietario medio e' una cosa che non riesco a capire.
A Giugno ci sara' il mega-raduno del ventennale, 4 giorni a Torino, sostanzialmente una grande visita turistica tutti insieme appassionatamente.
Al momento siamo a 60 e rotte auto iscritte, tenendo fuori gli organizzatori e considerando chi pernotta e si fa il raduno completo, il quadro e' desolante.
13 auto dall'Italia
12 auto dalla Germania
11 auto dall'Inghilterra
10 auto dalla Polonia
e iscritti dal Portogallo, Belgio, Olanda, Francia e Spagna (piu' 2 disperati che verranno in aereo dall'Australia)
Io capisco le assicurazioni, il bollo etc, ma i soldi per l'assetto, i freni a mille mila pompanti, la turbina nuova, si trovano sempre.
Quando hai occasione di fare un evento mondiale, multilingua, in una bellissima cornice, con tante visite guidate.. eh, li' o non si sa (pazzesco, ma e' cosi') o non ci sono soldi/voglia.
Mah.