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TurboGimmo

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  1. Mentre ricky ancora cerca il codice FIAT (nell'eper non ti esce?) io vi posto questa imho fighissima Abarth 500, non voglio fare pubblicita' all'officina, ma le foto sono tutte "autografate"
  2. Ricky la sostanza e' che non serve che togli i sedili posteriori eheeheh
  3. A pari condizioni se fai il calcolino da libro di fisica, quindi estremamente semplificato, la massa di annulla quando calcoli i "g" di tenuta laterale. Detto in soldoni, la mia auto e una 106 rallye che pesa la meta' fanno le curve alla stessa velocita' (stessa g laterale)
  4. Se escludi l'effetto dell'aria la massa influisce allo stesso modo su attrito e su forza centrifuga, c'e' del vero in quello che dici.
  5. Se non sbaglio l'ecu scan dovrebbe andare su G Punto. Devi procurarti il programma (cerca ecu san Fiat), un connettore e un portatile. Lo colleghi alla presa diagnosi della centralina e ti dice i km veri. Con un centinaio di euro dovresti cavartela. Forse al fast garage ce l'hanno, o di sicuro ti sapranno dire di qualche coupeista che ce l'ha
  6. Ciuffo va in edicola, prende la rivista, va al bagno e la legge. Si siede sul divano e dice 'ci ballano 8mila euro' Ciuffo va al concessionario Mazda e quello Alfa non se lo caga di striscio. Se poi gli altri hanno i concessionari sotto casa meglio per loro, qua in mezzo alle montagne abbiamo solo i listini. E se scopro che Alfa mi da 4000euro di margine penso che voleva fottermi 4000euro se fossi stato accondiscente. Ma e' un discorso vecchio, io rimango sulle mie posizioni e altri sulle loro, l mondo e' bello perche' vario
  7. Siamo al solito discorso sui listini farlocchi. I confronti vanno fatti a pari condizioni. Pari percorso, prezzo di LISTINO per entrambe. Imho.
  8. Ma esistono buchi normativi, o ingiustizie etiche, e come le si voglia chiamare. Tornando all'Italia, e' vero che Banca CariGe si e' dimenticata di 645 milioni di euro di perdite?
  9. C'e'tempo fino al 20 aprile per prenotare. Un tipo ha il coupe' fermo ma vorrebbe girare con Alfa 147 Q2, posso chiedere come hanno risolto.. comunque si stanno dando da fare
  10. No niente gnegneri, avevano fatto una conferenza al poli. La scuola di bi occhi, se c'e' ancora, ti rilascia un attestato coi voti sulle tue sensibilita', ma non garantisce nulla. Sostanzialmente si entra per culo. Bisogna essere nel posto giusto al momento giusto, e quando si libera un posto si entra.
  11. Fammi fare il raduno mondiale almeno Sono foto che resteranno nella storia.
  12. La bocca del bagagliaio ha una forma ridicola
  13. Per SpaItalia sto sentendo un po', gli inglesi hanno ottenuto 2 turni, se si arriva a 60 macchine faranno 3 turni. Al momento un solo ragazzo mi ha detto di essere interessato. E' anche vero che il cupo e' l'auto proletaria per eccellenza, e molti proprietari con la crisi hanno perso il lavoro, e pure la macchina (>1200euro annui di spese fisse per una seconda auto sono tanti in certe situazioni). Chi ce l'ha e magari non ha problemi col lavoro, sono persone dell'eta' del mio papa' che amano alla follia l'auto, ma non sono attirati da queste manifestazioni.
  14. Capisco benissimo, e forse era meglio se stavo zitto, ma sossoldi risparmiati e sono contento... Avevo gia' contattato un'officina di wrappers per farla ripulire (va fatto fare da gente capace, se no c'e' il rischio di lasciare aloni), nel caso l'avrei portata sabato mattina, nel giro di un paio d'ore tornava nuova. Nel dubbio, senza troppo crederci, ho mandato la mail al registro spiegando la situazione e mandando foto che certificavano la non manomissione di motore, interni, freni, assetto etc, specificando che su esplicita richiesta, avrei provveduto a rimuovere la pellicola. Dopo due giorni mi hanno detto che non c'era problema e di procedere con l'iter per l'iscrizione. Ora, a voler essere cattivelli, io avrei potuto mandare le foto dell'auto di 2 anni fa (recuperate dal venditore che gentilmente me le ha mandate verso natale), avrei potuto rimetterla originale e poi ri-pellicolarla arancio, sarebbe stato lo stesso. Io non so come funzionano queste cose, ma finche' procedono con semplici foto (non databili per giunta) e non fanno sedute annuali, a me sembra una battaglia persa. Boh, forse fanno quel ragionamento li', forse alla fine siccome non ci sono convenzioni assicurative e nemmeno de-tassamenti (solo in Lombardia) accettano i Coupe' senza troppe remore (del resto, se sei toscano per esempio, che lo iscrivi a fare? ci sono pochissimi iscritti perche' sono effettivamente soldi sprecati, per quanto pochi). Del resto, avessi redatto io la lista chiusa, avrei preso dentro solo le versioni Turbo, ma ci va qualunque Coupe'. Viceversa avrei messo la Punto Sporting (ormai estinta) che non c'e'. Io ho preferito fare le cose "alla luce del sole", poi che il registro operi in modo oscuro e' palese anche al sottoscritto. NdG: notavo ora, ricky e Paolo sono andati all'omologazione al registro, io parlo di sola "iscrizione", immagino siano piu' severi in quel caso.. cambio scena Del resto, la considerazione di questa macchina da parte del proprietario medio e' una cosa che non riesco a capire. A Giugno ci sara' il mega-raduno del ventennale, 4 giorni a Torino, sostanzialmente una grande visita turistica tutti insieme appassionatamente. Al momento siamo a 60 e rotte auto iscritte, tenendo fuori gli organizzatori e considerando chi pernotta e si fa il raduno completo, il quadro e' desolante. 13 auto dall'Italia 12 auto dalla Germania 11 auto dall'Inghilterra 10 auto dalla Polonia e iscritti dal Portogallo, Belgio, Olanda, Francia e Spagna (piu' 2 disperati che verranno in aereo dall'Australia) Io capisco le assicurazioni, il bollo etc, ma i soldi per l'assetto, i freni a mille mila pompanti, la turbina nuova, si trovano sempre. Quando hai occasione di fare un evento mondiale, multilingua, in una bellissima cornice, con tante visite guidate.. eh, li' o non si sa (pazzesco, ma e' cosi') o non ci sono soldi/voglia. Mah.
  15. Leggi bene La lista chiusa ALFA prevede condizioni "conformi all'originale", quella FIAT no Io nel dubbio ho chiesto se dovevo rimuovere la copertura, mi han detto di no e di procedere con la procedura. PS: detto con un tantino di cattiveria, la mia e' una delle piu' originali di quelle che ci sono in giro
  16. No niente, volevo dirvi che il Registro FIAT dice che posso tenere la pellicola, devo solo rimettere lo stemma FIAT sul cofano e dietro.
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