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TurboGimmo

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  1. Mi stuzzica un casino. Cribio, se devo farci davvero vacanze nei boschi ben vengano linee squadrate e portellone verticale per il massimo spazio. Cerchi piccoli e gomme con tanta spalla! Dai Gazzo!
  2. Vabbe' ma se l'Italia fosse stata Olanda termini non se lo sarebbero preso comunque Chi prenderebbe uno stabilimento su un'isola, senza collegamenti nemmeno sull'isola stessa? Se non sbaglio non c'e' autostrasa o ferrovia termini era un caso disperato, nemmeno con la tassazione a zero era appetibile. Voi prendereste mai uno stabilimento Vag nel Mare del Nord? Fine OT
  3. Vista una ieri. Gonfia, ma molto bella. Se penso che ho piu' cilindri io mi viene da riderissimo.
  4. Ma no dicevo "grandissima" in senso lato. La foto e' favolosa, e il braccio fuori e' la ciliiegina! Si sente profumo di Liberta'
  5. Appropo di sedi legali, so da fonti di prima mano che Lugano e' piena di uffici vuoti che non hanno mai visto una persona con dentro un po' di PC mai usati. Sono sedi legali di società russe. Non dico che la sede legale di Fiat diventi simile, ma quasi
  6. Soddieco, ti spieco. Nel campionato in cui sei ci sono Civic e Miata giusto? Se per esempio avessi voluto montare freni maggiorati sulle giappe, a pari freni la spesa era maggiore o minore? E così via il resto.. ammo, manutenzione, gomme, etc
  7. Il Coupe' nella versione 5 cilindri turbo monta di serie dischi da 305mm autoventilati, nel 1997 era una misura pazzesca se ci pensi. Le pinze Brembo a 4 pompanti imposero un disegno del cerchio ottimizzato (ad oggi solo gli Azev con et35 montano senza distanziali). Ma nel mio caso parliamo di 1000kg sull'asse anteriore (dietro i dischi dei freni sono minuscoli) e di una macchina da 250km/h. L'ultima versione aveva i dischi freno forati addirittura. Quella di Ricky non so come frena, a dire il vero nemmeno la mia, mai tirato pestoni finora (mai usato l'ABS, solo il primo giorno per vedere se andava)
  8. Bigul, avevo 4 bei cerchi neri che montano sicuro sicuro coi 305 Et 35, speedline, 9.5 kg l'uno. E cosi' dopo avermi illuso, aver scroccato la prova del cupo, le pastiglie te le tieni PS: prova a chiedere in assicurazione, se hai un impianto maggiorato omologato chissa' che ti scenda il premio. PPS: i 305 davanti li ho anche io, 1300kg a secco. Tu cosa avevi di serie? Cratere se non ho letto male monta i 330 O.o
  9. Link, subito!!! Se non fosse per l'oscenita' del passaggio di proprieta'... 2mila euro di macchina, e 1000 di passaggio...
  10. Confermo, quando nell'ambiente sono girate queste foto mi e' passata un po' la fantasia.. Lascia la fidanzata e si schianta, muore a 22 anni - il Resto del Carlino - Ancona
  11. Gli scarichi vicini li aveva gia' la C5, e con la C6 si sono avvicinati ancora... la versione C7 li ha uniti come logica suggerirebbe..
  12. gomblimends a Edo goditela e fancuneo a chi dice di usarla come terza macchina, portala in giro, lagggente deve poterla vedere
  13. Tipo una cosa del genere? 200cavalluzzi, bellissima da vedere e da guidare Alfa Romeo 159 1750 TBi Sportwagon Distinctive usata, Benzina, 12.500,- ? a Vinci - Firenze - Fi Se no mi permetto di insistere, questa ti piace? Ha tutti i requisiti 485 litri di bagagliaio, sedili magici, riesci a fare i 16/17 km/l ma quando ti servono tira fuori la grinta e hai 140cv.
  14. Civic 1800cc 140cv, la serie precedente. Sei in budget, si guida bene, bagagliaio immenso.
  15. Piu' che altro mi chiedo perche' non le coppe cromate. Quei cerchi sono secondo me abominevoli e non riciclabili, se no uno magari li ,metteva sotto la sua 500, ma cosi' non puo' proprio..
  16. Ma con la Panda mi fermavano solo in dogana (tranne una volta sul lungolago perche' andavo troppo piano). Con lo scassone mi fermano a priori proprio. Mai aperto il cofano pero. Magari pensano sia uno spacciatore vista la targa
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