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Si parla di stare in giro 10 giorni, forse di piu'... dipende dalla futura situazione lavorativa. Intendo proprio vacanza "onderod", perche' sbirciando su internet alla fine girare in Europa centrale o in Italia, i costi sono simili. Quest'estate siamo stati in Puglia in auto, alla fine il Belgio e' perfino piu' vicino, quindi come spesa complessiva dovremmo essere simili (facendo qualche giorno in meno ma avendo dentro Spa e magari un RingTaxi ) e' che non so cosa c'e' di bello sul tragitto... ad esempio Digione sembra bellina, per il resto buio totale. Magari apro un topic apposta e mi suggerite posti fichi
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RAZZI LORO. Perche' a fare i favori alla gente chi la piglia in quel posto siamo noi. Tessile, la Ue taglia i dazi dal Pakistan; le imprese: a rischio 120mila posti, di cui 40mila in Italia - Il Sole 24 ORE Per favorire 100mila posti di lavoro in Pakistan, ne perdiamo 120mila in Europa. Ma quella gente li' c'e' o ci fa? Ma cosa cxxxo sniffano? Devo saperlo perche' voglio prendere anch'io quella roba.
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Ho visto video di cose che voi umani. C'e' un video di un T20 originale che sale dal Raidillon a 160kmh, gombliments. I ragazzi inglesi stanno trattando per avere 4 turni a 200euri totali. E noi stiamo mettendo giu' il tragitto, vorrei passare da Colmar perche' mi era piaciuta tantissimo. Ritorno dalla Germania con tappa al castello di Ludwig, o viceversa. L'anno prossimo niente mare che quest'anno ne abbiamo fatto perfino troppo. Sono cose che percepisci andando "allegro" roba che con la Clio o il 107 non e' mai successo. L'altra sera Lara sui curvoni tornando a casa e' capitato correggesse dentro le curve. Poi le ho detto di percorrerle con un po' di gas, andando piu' veloce ma con l'auto piu' stabile. Pare le piaccia molto lo scassone.
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Ci vorrebbe una prova comparativa Kia Karens vs BMW Acrive Tourer a pari prezzo (con gli allestimenti conseguenti). Chissa' che risate Comunque bisogna dar loro atto di non aver messo la parola "sport" nella dicitura del modello
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Al posto mio al lavoro hanno preso un ragazzo cinese che ha studiato a Zurigo... pare che da lui i neolaureati si sparino 60/70 ore di lavoro a settimana. Da noi e' regolamentato 43ore a settimana (che poi diventano 46 quasi sempre) ma per lui pare sia la manna dal cielo. E vorrei vedere.. sono 20 ore in meno..
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In primavera ora ci sono le strade ghiacciate. Comincio a prenderci le misure, ho notato che fa le curve piu' veloce di quanto mi aspettassi. Soprattutto in curva cambia comportamento a seconda che si sia a gas al minimo o col gas parzializzato. Con l'acceleratore a meta' si "sente" meglio il volante, non so se rendo l'idea.. si ha una sensazione di controllo maggiore. Per il resto nulla da segnalare, a parte l'orologio che ha la lampadina bruciata e l'accendisigari che non funziona (ma chissene). La centralizzata fa le bizze, come l'auto dei miei. Penso sia per via dell'eta'.. nel dubbio meglio controllare tutte e due le porte ogni volta.
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Bravo Rega, mi stava venendo un colpo a vedere lo sbalzone
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Ieri ho lavato lo scassone, dopo 3 mesi dall'ultimo lavaggio. Quella cacchio di pellicola e' molto d'effetto (anche oggi bimbo impazzito che batteva sui vetri del Doblo' ) ma porca miseria e' impossibile lavarla. Le gocce scivolano sui fianchi e asciugando e' come se piegassero il tessuto - immaginate l'effetto del velluto quando passate il dito per intenderci - e resta di un colore diverso. In sostanza si vede la colata d'acqua ma l'auto e' pulita. In sostanza, e' nammerda. Ho passato i sedili in pelle con un prodotto detergente-idratante, il wizzy sui vetri e il rinnova plastiche dentro. Sono felice, abbiamo messo anche gli adesivi ai cerchi e ora e' perfetta Notavo tra l'altro con piacere che ora si scalda subitissimo, e gira bene gia' dopo pochissimi km dall'accensione. Probabilmente e' in pratica finito il "rodaggio" dopo il maxitagliando. Mi sembra che giri meglio. E' arrivato il modellino proprio oggi
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1000 euri di manodopera sostituire un motore. E un motore "normale" penso che con 500 euri lo porti a casa... Sandro ma non potevi avere la Multipla quella figa coi fari mignon? Te la prendevo e la tenevo in garage finche' non mi trasferivo a vivere fuori italia.. un motore T20 e' in vendita sulla baia rifatto praticamente nuovo..
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Ditegli ai pistoloni che il pistoncino per il cofano e' bellissimo. Ma i miei sono quasi andati ed e' una rottura avere 30kg di cofano sulla testa senza sapere se e quando si morira'. Viva l'astina.
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- auto.it
- impressioni di guida
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Mi ricordo che quest'estate in Puglia un ragazzo di un altro forum denuncio' il furto del suo coupe' usato appunto per una rapina.. poi ritrovato sostanzialmente sano.. Per quanto riguarda la Uno nello specifico so che si forza con poco, pero' vien da pensare.. Croma Thelma Uno sono auto dello stesso periodo.. e spesso tenute in garage.. quindi chi le punta sa dove trovarle..
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Paraurti dal disegno straordinariamente pulito
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Su AllPar ce ne sono altre, tutti i ghirigori nei fari sono spaziali, finalmente hanno capito da che parte tira il mercato. Me gusta, molto piu' di Dart. Ha quel non so che di bananone dei poveri (iso Insignia) che mi piace molto PS: calandra orizzontale! Finalmente un muso Lancioso
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Che succede se il motore e' molto kilometrato? Io ne avevo parlato col meccanico, lui aveva detto che potremmo farlo, per scrupolo. Mi aveva detto che se volevamo farlo di portagli l'auto calda, mettere sto coso, farci non piu' di 1000km, e poi cambiare olio e filtro. Oibo' mi cade un mito. Non che l'auto vada male, pero' ci si pensava..
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Ammazza beve come la mia No scherzo, la mia nel traffico soffre moltissimo, pero' sono consumi abbastanza altini. Ok il rodaggio, ma secondo me fa molto anche lo stile di guida.
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jenny, senti a me. Nel primo messaggio dici che il budget e' di 5000 euro. Ma in quel budget cosa deve rientrarci? - Solo l'auto? - Auto + passaggio di proprieta'? - Auto + passaggio + assicurazione? - Auto piu' bollo? Perche' il costo d'acquisto e' solo una parte (che poi sia preponderante o no dipende da molte cose) rispetto all'auto usata. Considera che il passaggio di proprieta' minimo e' di 400 euro, se l'auto e' di concessionario probabilmente faranno loro stessi il passaggio, intascandosi 100euro di spese di commissione. E gia' questo prevede una diminuzione del budget disponibile. Se poi l'auto che prendi deve subito pagare il bollo sono altri 100euro (minimo, va a salire). Quello lo puoi verificare mettendo la targa dell'auto qua Agenzia Entrate - Calcolo del bollo auto in base alla targa del veicolo. Se prendi un'auto usata magari ti puppi 4 gomme finite, e devi cambiarle (350euro su un'auto piccola, a salire). Oppure e' con le estive perche' in concessionaria da un po', e devi comprare le invernali. Altra diminuzione di budget. Per l'assicurazione? Vista l'eta' probabilmente andiamo sui 600euro annui, di sola RC, per un'auto piccola. Quindi considera tutte queste cose, perche' scoprirai per esempio che tra una Golf e una Ypsilon (giusto come esempio eh) di euro ce ne ballano parecchi. Non dico di mettere da parte il cuore e l'impulso, ma facendo le cose con calma e verificando tutte le variabili in gioco si evitano fregature e si evita di fare il passo piu' lungo della gamba. Se invece queste "diminuzioni di budget" le hai gia' messe in conto, allora sei a posto Detto questo, in bocca al lupo!
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Rigorosamente 1a versione, non la fanalona La Sporting la trovo ancora adesos stilosissima, gialla o blu, peccato che siano praticamente estinte..
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- j-gian
- grande punto
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Io non posso sopportare le luci nel paraurti, mi mettono rabbia. Perche' il resto lo trovo anche io molto molto bello.
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Ma quanto e' ancora bellissima la linea della Grande Punto? Perfetta cosi', non cambierei nulla (a parche i cerchi, i TakeOff sono d'obbligo )
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- j-gian
- grande punto
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