TurboGimmo

Devo vedere se un giorno trovo il modo di fare una ripresa in galleria, pero' al momento sono senza cellofono (tra l'altro la qualita' audio non e' il meglio del meglio...) Ad ogni modo, visto che si e' riesumato il topic, questa ve la devo raccontare. Giorni e giorni fa ho portato l'auto in garage perche' e' cominciata la stagione delle piogge. Colgo l'occasione e faccio alcune commissioni nella city (lo scassone in citta' e' inusabile: non sterza, soffre, sono piu' basso della media sei suvs, un burdell) e mentre vado verso il garage vedo un disperato sotto la pioggia in piazza che fa l'autostop. Siccome due giorni prima nella stessa situazione una signora si e' fatta 15km in piu' apposta per portarmi a casa e tornare, decido che ricambio il favore caricando questo poveraccio. Accosto: "We, serve uno strappo?" Disperato: "Si' grazie, vado verso Le Motte". Gimmo: "No problem, allungo un pelo ma fa nulla, ti porto io". Il tizio sale e si spertica in complimenti: "Oh bella zio sei troooooooooooooooppo un dritto. Minchia troppo figa sta macchina, ma che macchina e'? E poi il colore, cacchio se e' ganzo! Perche' io col militare sai ci vado trobbo bene insieme! Troppo figa cacchio l'hai fatta verde militare anche dentro? Oh se ci stai dentro!" Sono un pelo imbarazzato, cambio discorso e gli dico: "Ma come mai a piotti? Perso il pullman? Tra l'altro piove" Lui: "Eh zio - oh comunque troppo figa l'auto, ma va forte? - io ero andato in Spagna a 22 anni e sono stato li' 8 anni. Ma quando ero partito in Italia potevi bere come volevi e la pola non ti rompeva. Sono tornato mi son fatto una birra e mi hanno ritirato la patente, sti maledetti" E io: "Ormai bastano due birre medie a stomaco vuoto e sei fuori, sono 3 mesi di sospensione". E lui: "A me due anni, maledetti" E io: Arriviamo e lo faccio scendere, lui: "Oh zio pero' sei trooooooooooooppo un dritto, ti devo un favore trooooooooppo grande. Se una sera ti vedo che tanto riconosco l'auto di offro una birra" Gimmo: "Ma che birre, pirla! offrimi benzina che e' meglio". Rendiamoci conto.

Il mio non arriva a quei livelli ma il cannone dietro il suo lavoro lo fa Per quello non ho ancora messo l'autoradio, se no in galleria come fai? E la strada del lago e' piena di gallerie eheheheh Tra l'altro c'e' di bello che si sente anche la turbina quando acceleri.. senti casino venire sia dal cofano che dallo scarico

Massa e' stato un bigolo. Se non bigolava a quest'ora si era secondi nel costruttori. O terzii, punti di vista, visto che il costruttori l'ha vinto Vettel, Red Bull seconda e via via gli altri

Spionaggio industriale. Maglionne dimettiti!!!!!!!!!

Penso vada sostanzialmente a gusti. Io sono fan Nokia (infatti devo vedere se resuscitare l'N9 o passare a 920) pero' in effetti il 920 a 220euri e' ad un prezzo relativamente ridicolo. Considerando che a quel prezzo ci prendi un iPhone 3GS usato di 3 anni fa..

Nei prossimi giorni viene giu' il forum. E' stato bello

C'era il Lumia 920 in offerta a 220 euri, bigolo E i cellulari Nokia hanno un sacco di app esclusive carinissime, l'ultima "Refocus" se funziona e' vergognosa..

A che pro avere la sesta di potenza? Consumare di piu'? La potenza e' quella, l'aerodinamica pure, non sarebbe cambiare nulla. Scusate se sono monotematico, ma i Coupe' 5marce e 6marce vanno uguali a pari motore. Ma i 6 marce consumano di meno. E nello sparo il 5marce (penso come 4c) tira la seconda a 115kmh, il 6 marce inserisce gia' la terza e si frega. Io trovo giusto fare come hanno fatto per 4c

Grazie a justjames per i dati riportati. Ho letto le prime righe e ho pensato - velocita' massima meno della mia (254 T20 vs 252) - da 0-100kmh in 6.5 , uguale alla mia. Poi ho riletto: 0-100kmh in QUATTRO E MEZZO. QUATTRO E DUE CON GLI STRUSI ELETTRONICI. Minchia.

Oibo', forse non l'ho messo prima. Fino al mese scorso erano una banda da 10elementi, con un Doblo' dedicato al trasporto strumenti. Ora invece sono 3 componenti, tutti abitanti lontano, quindi ognuno dovra' portare la sua roba

Quella la prende Lara quando (se) trovera' lavoro e morira' la Clio. (per inciso paga di piu' di bollo e assicurazione, ed e' troppo cavallata) E non ha bagagliaio.. dove le matti la chitarra?

Imho no Considerando che l'anno passato sono andati a Bormio, Livigno e San Moriz con la 107 e le termiche, e ora la fidanzata ha la Panda 4x4. Pero' e' vero che qualche cv e nm in piu' non farebbero male, cosi' come un po' di piu' di bagagliaio. Vero e' che un paio di volte l'anno scorso mio fratello e' rimasto bloccato nella neve e ha dovuto catenare Il punto e' che il mio babbo giustamente fa notare che il Vitara e' li' appunto per le emergenze. E' un casino che non ti dico

Io l'ho vista al museo dell'Auto a torino, era la concept. Ero e resto dell'idea che dovrebbe montare cerchi piu' piccoli, questi sono quasi caricaturali. Poi logico, ci sara' a chi piacciono, ma io sono contro al cerchio troppo grosso..

Edo, chiedo a te che l'hai vista sul serio.. ma i cerchi non ti sembrano troppo grossi?

Diciamo che se facciamo le cose per bene riusciamo a piazzare la 107 e contemporaneamente prendere l'Alfa con la differenza (poi se la vedra' mio fratello, la 107 e' dei miei tennicamente). Nel caso non avremmo la rottura di balle di avere, anche se per poco, 5 auto in famiglia (e sarebbe il colmo dei colmi). Quel bigolo di mio fratello pare avere fretta, ma mi sa che non ha capito che se prende la CW non puo' andare a sciare ($$$$), mentre vorrebbe fare entrambe le cose Sorragazzi

duetto80, la Punto avra' pagato tanto, ma il mio Coupe' in 15 anni ha pagato SETTEMILA euro di tassa di possesso. Piu' il 20% all'acquisto, che sono altri SEIMILA EURO. Piu' l'immatricolazione e 3 passaggi di proprieta': QUATTROMILA EURO. Siamo a 17mila euro di TASSE su un'auto che nuova ne costava 30mila. Tra l'altro non rientra nella nuova lista del menga dell'ACI. Quello che non capisco a livello di concetto e' questo - prendo il modellino 1:43 e lo tengo sulla mensola: non paqo nulla - prendo il modellino 1:18 e lo tengo sulla mensola: non pago nulla - prendo il modellone 1:1 e lo tengo in garage, fermo a invecchiare: 10 euro a settimana di tasse* *allora uno dice: "potrei radiarlo" ma in teoria se lo si radia o lo si esporta o lo si demolisce, non potrei tenerlo in giardino (almeno cosi' ero rimasto)

Che poi alla fine quando si parla di costi di mantenimento etc. Basterebbe abolire quella cagata del bollo. O almeno quantificarlo in modo decente. Per il resto sta al guidatore: gia' ora ci sono assicurazioni a km. Se uno si piglia l'auto particolare per usarla poco perche' vuole conservarla almeno non si svena di costi fissi.

Tra l'altro avrai notato che la discussione dedicata ha ben pochi commenti "intelligenti". Ad ogni modo, le Octavia Scout non e' che costino poi meno delle Alfa (soliti misteri dell'italiano medio), anzi, costano di piu'. Grazie alla collezione quattrorotellosa abbiamo scoperto che le CrossWagon dal 2006 in poi sono omologate euro4, quindi per ora non avrebbero problemi di blocchi. La ricerca continua... PS: pare che l'acquisto del turbone abbia messo in moto qualcosa: un amico ha cambiato la C1 per una MiTo (vista stasera, ma che bellina), mia cugina ci ha chiesto se le vendiamo la 107, un amico di papa' vuole prendere il nostro Vitara..

Ce l'ha un collega (la versione liscia). A me pare claustrofobica.

civorrel dal budget togli 500 euro di passaggio di proprieta', o forse ne avevi gia' tenuto conto? Per tutti gli altri. I tizi che ti vendono l'auto secondo la formula "vista e piaciuta" sono quelli che non te la fanno provare? Perche' a me e' capitato di incontrare questi loschi figuri..

Pero' nell'esempio riportato da Leon contano anche le cilindrate. Dove sta il giusto? Forse nel mezzo

L'aggiornamento a libretto dovrebbe essere sugli 80euro (sai che in Italia l'inchiostro costa caro)

Ma sai che forse era stata mia mamma a suggerirla? Pero' non sapevamo che ci fosse la 4wd! Ora indaghiamo, grazie mille della dritta

Nel suo piccolo ce l'ha gia' ora, nuovo costa quasi 300 euri, usato ormai veleggia stabile intorno ai 200, e se ciano, 250. Io l'avevo pagato 180 con una settimana di vita Pur con le sue pecche resta di un'usabilita' strepitosa, l'altro giorno al negozio ho provato un Android e un Winzozz, ma sono troppo abituato allo "swipe". Vediamo che mi dicono per il 920, almeno WP8 sara' seguito fino al 2016..

Forse ho trovato un 920 a un prezzo ridicolo, con scontrino del dicembre dell'anno scorso. Riparare il mio N9 mi viene circa 100euri, alla fazza. Per avere un OS mai aggiornato che dopo 9 mesi cominciava a mostrare i limiti.. Ma il multistaking del 920 non mi ingrifa come fu per l'N9