TurboGimmo

Abbandona il robottino e passa a Lumia, a breve e' previsto lo sblocco della Radio FM!

No no, fa perfino piu' schifo

Ho visto le foto di sopra ed e' partito il bestemmione. Speriamo che la Puglia non sia malaccio

C'e' anche la seconda parte Phoenix Lights Part 2 | Free Video Clips | SPIKE

Noi rottamammo la 750FIRE a 118mila. Un giorno si ruppe la cinghia, ben 50euri di danno Quel motore e' fantastico.. penso sia indistruttibile, e sembra che non abbia il limitatore e l'auto divertentissima. Per gli standard odierni in pratica non frena, ma basta farci l'abitudine. Faccenda consumi: io stavo fisso a 14km/l, ma stavo dietro alle Punto 55

I muli di 166 potrebbero essere delle insospettabili Maserati

No hai problema Io l'ho buttata li' perche' il 20 luglio parto e in 2 settimane devo arrivare in Puglia, e volevo fare tappa a Perugia

Tienici aggiornati, e in bocca al lupo. Mica per altro, ma perche' io non mi voglio sposare

Massa e Gigi hanno fatto una gara strepitosa e nessuno di voi lo ha fatto notare

Mi sa che e' l'ora di una DashCam

Menghia ho visto si'... Ho visto anche i trattamenti al nano-quarzo eccetere.. Fa paura vedere le foto in dettaglio pre e post trattamento!

Io comincio a pensare che i letti matrimoniali siano stato progettati in origine per trombare e poi si e' provato ad usarli per dormire Io le dormite piu' grosse le ho fatte sulle panchine della stazione di Rho (superlative) e sui sedili degli espressi

Momento, andiamo per punti La Clio sente i segni dell'eta', inutile negarlo, nonche' i quasi 5 giri del globo terracqueo completati. Di suo non se la cava male, tarando tutto sul fatto che era un'utilitaria di 13 anni fa La bocchetta e il sedile li ho scassati io Soldi ce ne abbiamo messi dentro, ma interventi di normale manutenzione: il grosso sono stati tagliando+distribuzione l'anno scorso, e le gomme nuove. - una volta gli iniettori ci hanno messo paura, ma solo con l'additivo e' andato tutto a posto - il cuscinetto ha ceduto per via delle strade colabrodo (era solo quello, le sospensioni sono un po' vissute ma finche' si viaggia al massimo in 4 non ci sono problemi) - i fanali non sono costati molto, anche se col senno di poi forse bastava il carrozziere con la pasta abrasiva, ma ora dovremmo stare tranquilli Sembrano cifre che fanno storcere il naso, ma alla fine un cambio 1:1 e' impossibile farlo, quindi tantovale tenersi questa. Poi se l'anno venturo la ruota della fortuna girera', si vedra'. Al momento so solo che a meno di improbabilita' varie, in inverno l'auto fara' pochissimi km, quindi cambiarla non avrebbe senso.. So che questa sembrera' la solita lamentela gratuita, ma il costo piu' grosso della Clio e' la mostruosa assicurazione, calcolata con la cazzata dei cc. Non esiste al mondo che in pari classe (prima) il nostro 107 con 68cv paghi 280euri annui, l'auto dei miei con 101cv paghi 360euri, la 106 rallye con 120cv paghi 430, e la Clio, con 80cv sminchi, paghi piu' di 500 euri. Per lo sputer: non vado in sputer in maniche corte e casco jet, ma - guanti pesanti - giornale sotto la maglia - camicia, maglione, giacca e cazzillo antipioggia - casco integrale - coperta paragambe - parabrezza Sto invecchiando, ormai non sopporto piu' questo meteo di merda. @ sfizzirro: la Gimmo family per gli spostamenti e' coperta: Clio se serve la 4ruote (e si vuole tenerla fino alla fine dei tempi), Ovetto per gli spostamenti monocellulari (comincio ad odiarlo, se trovo un lavoro serio lo distruggo e prendo qualcosa di intelligente,non un 50cc con motore 100cc, perche' quello e') Lo scassone per me sarebbe un "regalo", non fosse che trovarlo e' un'impresa molto piu' difficile del previsto

Il ciocco di due mesi fa mi e' costato 410 euri di riparazione se non fosse che c'e' quella cosa orrenda chiamata "trapasso" avrei fatto prima a comprare un altro scooter. Imho un po' il meccanico ci ha mangiato, ma l'unico altro era perfino piu' caro... il portafogli lo apriro' si', perche' tanto consumo di piu', quindi conviene tenere in ordine lo sputer, ma devo capire bene il danno. Se e' la marmitta da cambiare ne approfitto e cerco qualcosa di piu' performante omologato, che mi viene comodo. Ancora con sta faccenda della cabrio? Maremma eh, sei di coccio. Indovina? Oggi pomeriggio ha piovuto e fa freddo. E dormo con la trapunta. E poi tra 2 mesi saro' di nuovo studente, se si buttano i soldi si buttano per una macchina seria (che se riesco a digerire il fatto che e' grigio lo vende un mio compaesano), mica le cabrio-disel Senza contare che la Clio e' della signora e ci e' affezionatissima, e siccome chi comanda e' lei...

Qua e' scesa, siamo a 1.46 euri/litro. Peccato che lo sputer ha cominciato a consumare come un russo bevitore. Sara' la marmitta bucata? Fa un rombo figherrimo.

Poteva essere stata anche un muflone, tanto mica me la trombo. Ma alla fine ora ha il cetriolone o no?

Wella Devon quanto sei avanti Un amico di papa' conserva cosi' una Fulvia Zagato, in attesa di trovare i fondi per sistemarla... Quasi quasi lo contatto, non ci avevo pensato. E' un macello per il posto, ma se ci fosse potrebbe essere la soluzione migliore, dato che per ora l'unica cosa che serve sono le bocchette del clima e il meccanisco del sedile che si e' rotto. Vediamo come evolve la situazione

:si:

Tolti i fari posteriori, devioluci e clima ho paura siano un casino da smontare. Il clima della nostra fa le bizze, ma se c'e' da smontare tutto il cruscotto pazienza... apriamo il finestrino... Ai cristalli ci ho pensato, ma fatti i dovuti scongiuri, non avrei dove tenerli, e come chispius si smontano? Quoteggio tutto, maniglie etc non ci avevo pensato, denghiu! L'alzacristalli fu cambiato 5 anni fa, nel dubbio meglio averne uno di riserva I pannelli porta non sono compatibboli, la Clio della morosa era la versione superlusso e quella del cuggino la superbarbon Gli attrezzi potremmo recuperarli da un amico del babbo, che poi potrebbe darci un po' di spazio per tenerci qualcosa, ma al massimo come ingombro penso arriviamo ai paraurti, che potrebbero far comodo Forse non avevo scritto bene, la Clio del cuggino vera' pressata. Lui ha deciso che d'ora in poi il suo unico mezzo di locomozione sara' la Vespa. Approfitto per raccontarvi che il sedile destro non si alza piu', quindi ogni volta i passeggeri devono salire dal lato guidatore. Secondo voi c'e' un modo per individuare il danno, e ripararlo usando il sedile della donatrice?

Nius La Clio veleggia verso l'infinito e oltre, e ormai la morosa ha deciso che ce la porteremo nella tomba. Il destino cinico e baro stavolta ci ha fatto un favore. Mio cuGGino rottama la sua vecchia Clio 1200cc benzina del 1998. Gli ho chiesto se la dava in permuta per un'auto nuova ma la rottama proprio e passera' la sua vita in Vespa. Ergo, posso fare shopping! Qua ci vogliono le migliori menti del forum, cosa posso cannibalizzare? - sospensioni: saranno compatibili? la donatrice e' un 1200cc benzina, noi abbiamo un 1900cc diesel, temo di no - dischi freni? - cerchi ruote? penso di si', magari quest'inverno facciamo il doppio treno di gomme (l'anno passato avevamo su le estive e tanta perizia del sottoscritto) - cappelliera? ma mi sembra improbabile che si rompa - motorini dei finestrini? - specchi retrovisori SI - BOCCHETTE CLIMA che ho scassato - purtroppo i sedili non sono compatibili, noi abbiamo quelli in pelle/tessuto e di la' sono in tessuto - guarnizioni no, sono andate, per quello il cugino rottama - altro? idee? cose che possono essermi sfuggite? Grazie fin d'ora!