TurboGimmo

C'ho l'Ovetto mica per niente Anche se tutti i giorni vedo dei folli con MiTo QV, Punto Abarth e Focus RS inopinatamente in coda.. 11 km al mattino, 11 alla sera.. mah

Aggiungi un altro maschio etero, stavolta del mondo non-civilizzato

Dicevi 7 al litro Io dopo indagini con proprietari ed ex ho saputo che fa i 10, pensa che lusso. Con turbina bypassata

Il bello e' che mi dicevi "Prendi il GTV 916 col Busso" Fortuna che ci sto troppo stretto dentro

Il venerdi una 500 morirs', e dopo 3 giorni....

Mi era sfuggito Capisco la tua reazione

Zizi e' la Roomster, ce l'ha mia sorella, giovane mamma con un bimbo piccolo e uno di 35 anni al seguito A me Roomster piaciucchia esteticamente, ma solo nel colore della foto. Gli interni pero' sono funerei... Te la segnalavo perche' non e' molto ingombrante ed e' spaziosissima.

Scarse vendite? Un problema di fiducia probabilmente... e del fatto che FIAT sopra al segmento B non esiste... Non me ne voglia il nuovo utente, ma e' emblematico quanto scrive -> http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-lacquisto-dellauto/60246-una-famigliare-per-una-famiglia.html#post28019996

184 minuti di applausi.

Verissimo, sono il primo a dirlo.. Ma ai tempi (come mi sento anziano) ci fu il ricambio generazionale in FIAT - Punto GT (ormai entrata nella Storia) -> Punto HGT (non ha mai sfondato, fu un autogol monstre) - Barchetta (qua e' pieno, sono piu' delle Miata) -> nulla cosmico (come mai poi? ) - Coupe' (ucciso dalle leggi italiche, ma fuori vendette il 50% del totale) -> vuoto cosmico come per Barchetta (posso capire non ci fosse piu' il telaio, ma fu fatta Alfa GT, almeno uno studio di fattibilita'....) Senza contare l'abominio Bravo-Stilo. Di Bravo prima serie da me ce ne sono (tutte 3 porte), le Stilo si sono estinte... Edit: leggendo su forum vari pare che Barchetta, messa sul punto, torca al punto che non si possano chiudere le porte. Cio' non toglie che il modello successivo sarebbe potuto essere fatto meglio, no?

Ma anche se facesse modelli "con le palle" non sarebbe poi cosi' male eh attirerebbe un po' di clientela, o almeno non l'avrebbe fatta scappare. Porca puzzola, pensate alla sotto-nicchia sportiva che aveva mamma FIAT anche solo 15 anni fa, con la versione pompata di ogni auto e un paio di peculiarita'.. (pensiamo anche solo a Barchetta senza eredi).

Il tedesco cui si scassa l'Audi puo' sempre prendersi BMW, o Mercedes. Se all'italiano si scassa la 159, che fa?

Dal forum degli impallinati di televiosioni dicono - è un buon prodotto ma privo totalmente di antiriflesso...motivo per cui te lo consiglio solo se vedi la tv al buio... - fonte: tv panasonic txp50ut50e ne vale la pena?

Ma perche' qua si vendono solo macchine piccole Ponciponcipoppopo' Concordo con la tua analisi, imho ineccepibile.

Personalmente preferisco Nico, che i panni sporchi li lava in casa, a Vettel che ha fatto una carognata monstre. Nico ha fatto vedere a padre Brawn che se vuole puo' andare come e piu' forte di Gigio. Diciamo che la sua e' stata una dimostrazione di forza, ma mai avrebbe rischiato il contatto come ha fatto Brufolo (imhissimo). Gigio stesso se non erro l'anno scorso si era sfracellato contro Button in Canada, che l'aveva chiuso forse in buona fede (pioveva? ) Trovo che siano caratteri compatibili. Tutti e due con la voglia di fare, ma, forse e' un'impressione mia, piuttosto corretti. Hamilton l'anno scorso e' stato bravissimo, sta migliorando molto su tutti i fronti.

Rosberg mi sta piacendo moltissimo. Eccellente uomo squadra. Nelle interviste dopo il GP non ha fatto una piega, e ha detto "Va bene cosi' per noi, terzi e quarti e' un gran risultato". Secondo me questi due insieme faranno faville.

Mi pare che anche nel vano motore delle ultime Serie1 ci fossero problemi di ruggine.. Penso che un po' tutti li abbiano...