In sostanza, vicino casa un rivenditore di auto usate ha le due tamarro-car del messaggio sopra.
Sono passato a chiedere:
Il Coupe' e' antichissimo. E' targato AA, dovrebbe essere addirittura del 1994, uno dei primi!
Come si vede dalla foto, monta un bodykit. L'ho gia' visto su internet, non ci sta nemmeno troppo male.
E' un T16
Vedendo lo scarico piu' grosso del dovuto ho chiesto al venditore:
"ma oltre allo scarico, cosa altro e' stato toccato"
lui contentissimo
"tutto! turbina Garrett maggiorata, freni rifatti, tubi freni aeronatici, frizione in rame (?), collettori rifatti, bla bla bla bla. Rullata al banco fa 300cv"
Io
"megojoni. No, non se ne parla. Fara' i 6 al litro, e col ciffolo che posso iscriverla in Lista Chiusa. E a Luino Sabato sera c'erano 6 pattuglie agli incroci. Se giro con un coso del genere il giorno dopo me lo sequestrano".
Lui
"comunque se vuoi un giro te lo faccio fare, vedrai che roba"
Io
"Au meni euris?"
Lui
"4500"
Io
"A 5mila ci prendo un T20 Plus"
Lui
"Ma infatti, il T20 e' una patacca, e' piu' facile elaborare il T16"
Vabbe'...
Allora gli chiedo di visionare la Punto, che sembra in ordine.
Cavoli ragassi... doppio airbag, climatizzatore, sedile del guidatore regolabile in altezza, cerchi bruniti, fondini strumentazione bianchi. E' del 1999, una delle ultimissime della Terza Serie. Tolti gli specchietti, il resto e' originale.
160mila km (), ma distribuzione rifatta l'anno passato (c'era l'uni posca nel vano motore con scritto qualcosa).
Fuori e' senza segni, dentro profuma di nuovo (ma esiste un profumo che mettono i venditori?)
In sostanza.. bella e' bella, e invecchia bene.
Peccato sia grigia... fosse stata GIALLA domani gliela compravo e fancuneo.
Pero' e' un'occasione ghiotta, in settimana passero' a provarla, che sono curiosissimo, non avendolo mai fatto prima.
Il fratello della mia ragazza ha una Uno Turbo, qualcosa ne capisce, forse viene con me per vedere se il motore e' sano.
Bisogna indagare, perche' il proprietario vuole solo 2mila euri!