TurboGimmo
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Concordo con i giovani Nick e Pandino. Per dirti, io fossi un babbo-sprint la Bravo Abarth la prenderei al volo. Giulietta ci penserei un po'. Ma io sono fiattaro dentro. Vale lo stesso discorso che si potrebbe fare tra MiTo QV e Abarth Punto. Eppure ci sono entrambe, e non penso abbiano la stessa utenza...
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Loric, ma l'articolo che hai riportato sopra è roba vera? Sembra interessante, ma la faccenda dello studente dell'anno alle superiori mi sembra strana. Quando mi diplomai io ero uno dei migliori, stando ai voti. Non ho preso il 100 perchè non ho mai studiato Kant, e la prof me l'ha fatta pagare. Poi ho messo piede in uni e il mio primo voto è stato 14/30.. Ad ogni modo, è un passo verso l'anglosassonizzazione del sistema.. chissa' se sara' un bene. Frattanto, in Svizzera.. NdG: le SUP sono Scuole Universitarie Professionali, un gradino sotto alle universita', con una preparazione piu' pratica e molta meno teoria.
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Ma io capisco benissimo che era un'uscita populistica, figurati. Pero' anche se fosse 1 euro su 1000 che i miei verseranno, sono sempre neuri che vanno a salvare la "caldera" del Barcellona. E sono anni che mi sento dire "Ah, il calcio spagnolo, puntano sui giovani, Zapatero ci salvera' tutti" - roba che ho realmente sentito dire negli anni passati, eh. Che tra l'altro, se non ricordo male, una porcheria simile fu fatta 10 o piu' anni or sono in Italia, per salvare dal collasso le societa' calcistiche nostrane. Che schifo. E pazienza se sembro populista. Mica puoi impedirmi di incazzarmi. Sono queste cose che alimentano la fuga di cervelli, e io che avrei voluto venire in Italia a lavorare...
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Grazie mille, siete preparatissimi Confermati i 300cavalli allora, ehehehehe... ero rimasto che forse sarebbero stati 250, vabbe', sto invecchiando! -
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Ma alla fine le tasse che pagano i miei servono a tenere a galla Real Madrid e Barcellona? Visto che quest'anno ci ballano MILLE EURO di IMU, le cose fanno un po' girare le balle.
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4C’s new 296bhp turbocharged 1750cc engine ?????????? Chi mi fa la conversione in cavalli?
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A quanti euri viene, al netto? Mamma ha bisogno di una 5 porte, possibilmente con i cerchi in lega che sono toghi Il concessionario Toyota ce l'ho vicino a casa, ma sono a casa a scrivere la tesi... magari passo in settimana! I miei avevano fatto il preventivo per la Micra 100cv, ma poi hanno lasciato perdere..
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Vabbe' a 13mila ora esageriamo, buono 15mila, anzi, buonissimo!
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Molto togo quello di Volvo, mi piace. Ma come cavolo guida il tizio?????????? Le mani un po' piu' in basso no?????
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Vogliamo video, o foto, qualcosa, mannaggia. Non si capisce una bonza. Ad ogni modo, e' superato. Do' tempo 3 anni alle case per mettere delle videocamere collegate col display a centro cruscotto
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Cavoli, allora l'Astra è tozza
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Sul serio????????????????????????????? Rendiamoci conto L'Alfona sembra piu' grande perche' ha cerchi di dimensioni umane, giusto?
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Devo dirlo a mia mamma Potrebbe andare al lavoro in full electric e tornare a benzina, e visto che la Nissan va verso i 15anni....
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Ah ecco, se no era un prezzo pazzesco!!!!
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Inserito benissimo. Cavoli, che roba! Sono curiosissimo, mo' leggo la lettera che cita l'articolo!
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Perfetto, ci sono Ma in VAG quale e' la punta di lancia per andare contro a Ferrari? Non posso pensare che sia Audi R8 l'auto designata. Porsche sta un po' per cavoli suoi... e sta sviluppando la 918 che sembra promettere bene. Stiamo dunque parlando di Aventador? Che potrebbe aver gia' finito il suo periodo di gloria non appena uscira' questa nuova Ferrari? Anche perche' Avetador immagino abbia ancora un po' di margine di sviluppo, ma non ha modulo ibrido, e il peso immagino sia gia' contenuto, visto l'uso di carbonio... ci manca solo che facciano le ruote in carbonio... Il discorso si fa interessantissimo
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Monteprezzolo disse gia' ai tempi di F50 (la vituperata, eppur bellissima, soprattutto in nero) "Non faremo mai piu' una roba piu' figa, per le norme antinquinamento, per i materiali, etc". Infatti poi se ne uscirono con Enzo
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Troppo troppa.. oddio... Veyron con 1200 ciucci, Agera R da quelle parti... dovrebbe arrivare la SSC Aero oltre il migliaio di cavalli... E' fuori discussione che Ferrari tirera' fuori dal cilinidro l'Arma Finale, pero' da li' a dire che sia troppa, ormai il concetto di "troppo" e' molto molto aleatorio...
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820cavalli di motore, e +10% di elettrico = 902cv. Compatibile con i rumors, e verosimile, se contiamo che F12 di cavalli ne ha, quanti, 740?
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Trucido, perdonaci, alcune volte non sei molto chiaro... Fammi capire: se Ferrari riesce a togliere 100kg rispetto a Enzo (o Aventador?) garantendo piu' cavalli, sono cavoli amari per tutti, giusto? Se sfornano qualcosa che veramente e' intorno ai 1300kg avranno un vantaggio tecnologico enorme, giusto? Roba che per qualche anno saranno difficili da raggiungere... Se riescono io sul serio comincio a pormi dei dubbi su cosa mangino a Maranello di cosi' portentoso