TurboGimmo

Griglia degna di Tamarreide.

Bella quella zona li', tra l'altro. E' poco distante da Novazzano, cittadina di cui mi sono perdutamente innamorato girovagando con lo scooter. Ma hai visto che prezzi che riescono ancora a fare? Pero' in effetti, magari la paghi relativamente cara e poi ci fai tranquillo km e km.. Oddio, walker! Si puo' montare la Maggiolina sulla Civic!!!!!! +1 !!!!

Intanto complimenti al babbo, perche' ha avuto una delle piu' belle FIAT di sempre (imhissimo). Pero' speriamo che non gli venga il tarlo delle 4 ruote, che le 3 volumi non esistono piu', si salva giusto BMW... PS: il mio papi per la pensione si e' regalato anche lui la moto, ci va sui laghi. Faremo anche noi la stessa fine????

Qui siamo un po' tutti fiattari almeno io, te e penso alerpm Honda Honda, ma capperi, sara' che non si sfasciano mai, ma staccano prezzi davvero niente male! Ad ogni modo, penso giovedi provero' il 1400cc... Lo portiamo qui -> da Luino VA, Italia a Luino VA, Italia - Google Maps che e' poi la strada che fa il rally dei laghi. Come dicevo, non e' il VTI, ma spero di cominciare a capirci qualcosa. Per l'auto del gruppozzo, un amico mi dice - 800 euri turbo revisionato - 700 fasce, pistoni etc - 800 distribuzione Conferme, smentite?

Beh si mi trovi parzialmente concorde. Ma un signore della via, che ha l'eta' del mio babbo (le figlie studiavano insieme alle medie) il fine settimana usa questa All'inizio faceva strano vedere questo signore sulla sessantina con quell'auto, pero' ha un certo aplomb. E' un po' un understatement audiesco al contrario

Stando al concetto di spazio di ricky1750 penso che con quel bagagliaio potresti andare in vacanza mesi e mesi

Voi non avete dovuto imparare a guidare SENZA servosterzo, e senza ABS :D:D:D Scherzi a parte, mi riferisco al fatto che volenti o nolenti, vi siete persi il fenomeno di cui si discuteva in un vecchio thread della bombette anni 90 Sicuro non ci vedresti il tuo babbo su questa? Una Abarth Grande Punto, tutta nera, e' piuttosto discreta. Il mio papi ci girerebbe, penso.

bracco, quanto ti sparano per l'assicurazione di un 2000cc? La intesteresti a te? Io avevo fatto alcuni preventivi on-line, mettendo a nome di mio babbo, mi veniva sui 600 neuri annui solo RCA

Il 40-50enne di oggi a 30 anni e spicci aveva la Punto GT e magari a 20 aveva la Uno Turbo I cccciovani di oggi............ booooooooooooooooooh... mi stanno sui bolls

Bisogna vedere quanti degli attuali fruitori della gamma sono cresciuti col mito della Punto GT in testa. Io se lo prendessi sarebbe per farmi la GT che mai ho avuto, e se non e' Punto, addio fattore nostalgia. Se sono ragazzi magari che si patentano ora, magari la GT l'hanno sentita solo nei racconti, e a quel punto un nome differente che non rimandi alla Punto barbon ediscion del vicino magari potrebbe aver presta, chi puo' dirlo? Ad ogni modo, interessante considerazione la tua, visto e considerato che Punto non ha la tradizione che puo' vantare ad esempio Clio (Punto HGT non riesco a considerarla)

Confronto dimensionale supercars.net

Noi si usa mettere la crosta nel risotto con le papate... libidine

E' il 1400cc.... per inciso, la 160cv che mi avevate linkato proprio qua a Luino ha trovato un nuovo padrone, la vedo passare tutti i giorni quando torno a casa

Era il prezzo che SPERAVANO

Grande Punto Abarth sta sotto i 10mila Offerte: Abarth, Grande Punto, Prezzo ( E nera, secondo me, e' molto piu' bella della EVO. Penso dia ancora adesso delle belle soddisfazioni, anche se non e' piu' di primissimo pelo..

Ciao boys Finalmente si scrive, dopo che per settimane abbiamo lasciato macerare il topic. Aluuuuuuuuuur, non ho provato nessuna delle vetture chiamate in gioco, ma dopo mesi di sabati passati a casa a guardare DVD, ieri sera sono uscito Ho beccato quel mio amico con la Civic 1400cc dei tempi che furono. Purtroppo era in giro con amici, e non aveva la Civic con se. Mi ha detto che posso provarla quando mi pare, se voglio togliermi la curiosita' di vedere come e' la posizione di guida, lo spazio, lo sterzo etc. Pero' la sua non e' una VTI, ora non so quanto valga la pena provarla... lo schema sospensivo e' lo stesso, no? Pero' immagino saranno tarate diversamente le sospensioni.... A margine, mi ha detto che a Ottobre la cambia, se voglio ME LA REGALA. E' un po' vissuta, ci vorrebbero un migliaio di euro per portarla all'antico splendore. Il motore ha subito un intervento corposo a 210mila km, quindi ora dovrebbe andare ancora qualche anno. Ma e' il 1400cc... uffi... comunque in settimana la portero' dove ci fanno il rally dei laghi, vediamo come si comporta il telaio almeno! Chiaccherando, ci é passato davanti il Coupe' rosso del mio ex compagno di scuola. So dove passa i sabati oziosi, settimana prossima lo blindo e gli chiedo di farmi provare l'auto Quindi almeno quelle due, per quanto riguarda gli aspetti quali abitabilita', bagagliaio, posizione di guida, sensibilita' sterzo, ci siamo. Per le prestazioni ci sara' tempo. A margine... ieri c'era in giro un GTV col bagagliaio aperto, a lato della strada. Bagagliaio RIDICOLO. A questo va aggiunto il vademecum che mi ha girato il buon ricky, che lo descrive come un bagno di sangue, e il GTV sta crollando incredibilmente nelle mie quotazioni.. la donna poi lo boccia in pieno perche' "Ha un muso poco importante, e i sedili dietro sono buoni solo per il nano*". Sul muso mi trova concorde tra l'altro... perche' nella mia analisi delle ellissi in effetti non avevo troppo capito i faretti minuscoli... Musamente parlando, al solito, Cupettone stravince, proprio perche' il muso... non ce l'ha Renault Clio ogni tanto mi sconfinfera, ogni tanto no. Oggi ero in giro col bolide della morosa, ero in ritardo per andare a prenderla dal lavoro, e ho preso qualche rotonda allegrotto. Nonostante il motore pesante e il marcato sottosterzo in inserimento, quella cavolo di macchina ha un telaio della madonna! O sono io che ho sempre guidato pseudo-automobili, e mi emoziono quando guido un'auto fatta bene? A proposito di Cupettone e GTV, mi chiedevo come mai praticamente sono tutti sotto i 5'000 euri ad oggi. E come mai e' gia' qualche anno che sono precipitati a quei prezzi. Pensavo fossero bombe ad orologeria, e allora la gente se ne liberava prima possibile. Invece, stando ai Quattroruote d'epoca che ho sottomano, nel 1998 ci fu una qualche legge del cavolo solita che fanno in Italia ammazza-auto-potenti, per cui si pagava un bordello il bollo (all'improvviso!) e il passaggio di proprieta'. Guardacaso, chi prese una botta pazzesca? Punto GT, Coupe', Alfa GTV, che videro le quotazione DIMEZZARE verso la fine del secolo. Quindi alla fine, come mi diceva sloira in pm, 5000euri sono il prezzo MASSIMO che e' lecito sganciare per i coupe' del gruppozzo di fine secolo. E qui vengono i domandoni. Sul fronte affidabilita' e costi di mantenimento, cosa mi sapete dire di - Honda Civic - Fiat Coupe' Dando per scontato che sono auto che vanno curate, vorrei proprio sapere i crudi numeri in valuta locale e corrente, per mettere in condizioni idonee alla guida senza rischi le due auto di cui sopra, ammesso di trovarle originali. Per esempio, mi pare che nel caso del Coupe' dopo i 100mila km ci sia da rifare la distribuzione (roba da 800euri, possibile?) cosi' come cambiare qualcos'altro in giro... Per le Honda, non ho riscontri, ma a dire il vero non ho guardato bene in giro su internet... Nota a margine: oggi la mia donna ha detto: "Se trovo lavoro dopo la laurea vendo la Clio 1900 diesel e mi faccio la Clio 2000 rs, tanto pago uguale la assicurazione, e la benzina da noi costa meno del diesel. Cosi' non tradisco la mia piiiiiiiiiiiiiiiiiiiigola e resto in Clio". Contenta lei *mio nipotino un botolo di 15kg

Detto da un moderatore poi

Bene bene. Fondiamo il comitato "Vogliamo i cerchi da 16 sulla 4c"

Confermi che anche tu hai trovato i cerchi troppo grossi?

Gli ha consegnato le pizze. Si nutrono anche loro

Tu scherzi, ma ieri ho visto una Punto Cabrio a capote abbassata con impilate una decina di sedie di plastica ...

Al supermercato sotto casa, tra l'altro. Chi me lo fa fare di prendere quello 24 mesi a 13 euri + spedizione?

Sei un genio. Le 147 invecchiano divinamente, e si guidano magnificamente. Le diesel poi consumano poco!

Restano comunque valide le parole di un amico quando un giorno vedemmo una F355: "Queste sono auto buone solo per i p*m*i*i"

Yaya. Molto veruo