TurboGimmo

Io ti voglio bene

Chi me la traduce? All'atto pratico che succede?

11mila????????? Una Fox??????????????? Ma cribio.

Dannatio compri il Kuro?

Tony il discorso e' che tante famiglie che conosco hanno la baita in montagna ereditata dai nonni/bisnonni. Quindi non case che sono state acquistate volutamente per vacanze, ma che si hanno per fortuna. Il problema e' che tenere in piedi queste case COSTA, e non poco. Non danno rendita, e danno un gran sbattimento. E ora bisogna pagare perche' si hanno. Che culo. (per inciso, l'abbiamo sempre trovata un'ingiustizia anche anni fa quando l'ICI c'era..)

Si ma nei fondi separati non puoi andarci in vacanza. Come fanno i miei.

E' vero, sul diesel ancora i prezzi sono simili, non sapevo che nino avesse un diesel

Sole24Ore riporta 0.76... Cosi va decisamente meglio. Grazie

Prima casa IMU = Rendita catastale * 1.05 * 160 / 100 * 0.76 Eventuale sottrazione di 200 euri Seconda casa IMU = Rendita catastale * 1.05 * 160 / 100 * 0.76 Ho trovato i dati sul Sole24Ore di ieri. Spero siano sbagliati. A noi ci ammazza la baita in montagna lasciataci dai nonni.

A me Veyron piace. Da matti. E sto diventando scemo perche' non trovo il modellino Hot Wheels

Preventivo IMU: 700 euri. Ole'

Millechili Millecavalli

Se magari sapessimo a cosa ti riferisci... Hai un link che riporta le parole di Bengol?

Nacquero proprio per quel motivo

Bravo Cosimo. Anche io stravedo per le culone

Come dici tu, sono auto d'immagine. Siamo sostanzialmente d'accordo come vedi

Leggendo in giro mi pare di capire che per il nulla osta non ci siano troppe rogne. C'e' gente che ha i 17 sul 1800. Il "mio" Pandhouse era un CLX, versione superlusso con specchietto a destra, orologio in plancia, e gomme larghe (155/65 R13), e vetri posteriori rimovibili che venivano smontati prima di andare al lago con la cumpa. Cosi quelli dietro entravano ad uscivano alla Bo&Luke. Poi la si lasciava aperta, tanto non c'era un ghezz da rubare, e l'autoradio la portavamo in spiaggia. Non ho pianto, ma poco c'e' mancato. Fu rottamata a mia insaputa, mentre io ero a Milano in uni Per il cavallaggio... boooooooooooh... non resta che provare. I Turbos mi scoraggiano, se leggi in giro su internet, o guardi i video sul tubo, non ce n'e' uno che sia uno che e' rimasto originale... Su 3000 euri di macchina sono 1/5 del valore del mezzo Ma con le mie percorrenze irrisorie mi durerebbero almeno 3 anni. E in 3 anni partono qualcosa come 1500 euri di assicurazione, 1/2 del valore dell'auto. E questo mi fa incavolare, non tanto le gomme.

Cavoli e' vero! Avevo letto 25-35... Ad ogni modo, quelle che vedo sono in Svizzera, in Italia zero nel raggio di chilometri e chilometri. Escluso il conce. Qui e' il terreno di MiTo, ha soppiantato tutte le Mini, tranne una Cabrio che e' sopravvissuta..

Siamo pari coi caffè Dovrebbe essere TI, anche se non so da dove la tirano fuori. Magari roba tutta nuova. Rispondendo alla domanda di prima... ha lo stesso senso di RS3 e Golf R: NESSUNO.

Fighissimo come al solito leggere Trucido. A1 puntava ai giovani danarosi (e penso che la campagna pubblicitaria con Timberlake rientrasse in quello) ma ha sbagliato. Ad occhiometro, io ne vedo regolarmente 2 in Svizzera: una bianca e una color melanzana, barbon-version, in mano a donne tra i 30 e i 40. Quindi il target sballato. Appena uscita un fenomeno del mio paesino si e' preso una A1 S-Line full stra-full etc, ma penso sia il proprietario stesso del concessionario. Una sera ne ho avvisata una nera S-Line full stra-full etc: da quanto era avanti il sedile, era di una donna. Sembra di capire che ai maschietti non piaccia proprio.

Se cerci in giro per il forum c'e' un tizio che sono 64 pagine che e' indeciso Per la Giulietta, non ci capisco nulla di prezzi etc, pero' il colore e' bellissimo, le dona tantissimo! E per le calotte ed il batticalcagno non mi dannerei l'anima, quelli si possono mettere in un secondo momento Forse per l'inserto in plancia e' piu' dura...

Macheddici. Ci sono le bocchette rotonde come sulla SLS