TurboGimmo

Ma allora aveva ragione quello la' che ha la fissa dei video delle GTA. Nel senso, serve sapere la coppia a tot km/h, nella certa marcia. Cioe' la coppia ad ogni numero di giri del motore.. No?

Si' si, me lo dice anche la DDonna: "Ci serve coppia, mica potenza. Con la mia piccola* saliamo in terza anche se non ho molti cavalli" Pero' un conto e' trovare i cavalli, che te li dicono tutti, un conto e' trovare una rullata al banco con relativo grafico. Dati che non riesco a trovare. Poi, come preannunciavo, sono mie seghe mentali molto ingegneristiche e basta, tralasciando l'aspetto "shampista" che c'e' in me E' giusto per guardare, sarei curioso.. *la SuperClioDellAmoreMio

Buonasera a tutti i miei 25 lettori. Intanto grazie perche' siamo gia' giunti a 50 pagine!!!! O meglio, le abbiamo superate!!!! Ewwiwa ewwiwa. Ho leggiucchiato tutto, e gira rigira non siamo realmente riusciti a capire quanti cv al massimo sono realmente sfruttabili su strada. Così, guardando il video postato da Ricky, per il quale ogni scusa e' buona per postare un video di una GTA, vi linko due delle salite da cui passa il nostrano Rally dei Laghi. Salita di Montegrino Passo del Cuvignone Queste sono salite dove salendo col peggio', anche non a pieno carico, bisogna tenere il motore altissimo per poter andare non forte, ma con disinvoltura. Cioe'.. per non mettere la prima dopo i tornanti (cosa che invece con la Panda era la prassi, ma i cavalli erano la metà). Un'auto che sale davvero con disinvoltura e' la Peugot 106 Rallye, che stando a wikipedia ha 118cavalli e pesa, pilota compreso, circa 1000 kg. Parliamo dunque di un rapporto peso/potenza pari a circa 8.5. Tenendo questa come benchmark, di fatto se prendiamo le coupe' in generale che tanto mi piacciono, e che stanno tra i 1300 kg e i 1450 del GTV, se stiamo sotto i 150cavalli abbiamo auto meno prestazionali del 106. Occhio, parlo di prestazione pura, poi magari sono infinitamente piu' goderecchi da guidare... Quindi alla fine, escludendo le auto troppo potenti (ricordo quando provai la Nissan 370Z, un motore IMMENSO, ma in strada lo usi si e no per il 30%), bisogna cercare intorno o sopra i 150cv. O dico cazzete????? Il rapporto peso/potenza puo' essere un buon indice? O la metto troppo sui freddi numeri e occupo spazio sul forum per nulla? Ora risposte varie - per la Punto GT ho un debole, inutile negarlo - per ricky ogni scusa e' buona per tirare dentro una GTA, ma noi gli vogliamo bene per quello - la Focus e' brutta l'RS e' figa, da matti. - la Mazda 323 e' perversamente brutta, come la Delta HPE, quindi fuori - la Mercedes e' come la BMW, vale lo stesso discorso.. - somigliavo al tizio di Rapunzel, prima che mi venissero i capelli bianchi, ora sono un misto tra Clunei e Riciardgir Stando ai miei calculis, la Celica 175 sarebbe l'ottimo. Inoltre penso sia 4x4, e visto che qua ormai sono piu' i giorni che piove che quelli che c'e' il sole...

Bastasse leggere una volta sola per imparare Grazie dell'interessante spiegazione. Corso della Bisagni?

Quello che ci fa Cosimo col pomello.

Non fosse per la griglia gialla Nemmeno la HGT* mi spiace, ma la prima Punto aveva una linea che colpiva di piu'. A me ha sempre ricordato un proiettile, soprattutto se di color canna di fucile Sono stato passaggero di una Sporting, ma quanto e' grande dentro????????? Ci stavamo in 5 comodi!!!

Ma che bellliiiiiiiiiiiiiiiiiiiina

Ci ho pensato eccome! Guido spesso quella della morosa, mi piace molto come posizione di guida. Ed e' ben fatta, quella della mia morosa e' del 2000, mai un problema. Peccato che e' diesel Sarebbe il colmo pero' avere in cortile 2 Clio D'altro canto sarebbe anche ggggeniale, e un po' perverso. Una prestazionale, e una macina km da 20 km/l...

Io uso regolarmente questa Sono interista, ma il color granata e' troppo bello.

Era nel primissimo messaggio. Rigorosamente gialla. A trovarne sane... Da me sono spuntate come funghi nell'ultimo anno, da quando un'officina praticamente le compra, le sistema e le rivende. Ce ne sono 4 in una città di 15mila anime. E una bianca da 210 cavalli alla ruota e' stata demolita l'anno scorso, perche' faceva i 6 a litro. Anche su questa ci sono leggende del tipo che il motore e' troppo tirato, fonde un giorno si un giorno no... ma penso siano fandonie. Il motore di serie penso sia onestissimo...

Il conce Nissan qua vicino ha una 300ZX e una Sunny GT-R nel cortile... ogni tanto si spostano e cambiano di posizione...

Dici che non centra il serbatoio scarico? Anche Hayden ha detto che verso la fine si trovava meglio... 22 litri di serbatoio sono poco meno di 20kg che spariscono. Se conti che moto+pilota peseranno sui 220 kg, vuol dire un 10% di peso, ad un metro da terra..

Abarth Punto Evo, tutta nera senza stickers, non dico passi inosservata, ma si fa notare poco. Puoi pensarci seriamente. Bravo Edolo a ricordarla

Non posso leggerlo, ma Pimco aveva previsto che il Dollaro sarebbe andato a 1.20 euri. Ne erano certi. E hanno toppato. Ormai non mi fido piu' di nessuno..

Bella bella!!!! In bocca al lupo per la ricerca Che poi tu hai le autobahn, almeno i cavalli li puoi usare tutti

Onestamente non penso che il Renesis sia a rischio fusione un giorno si un giorno no. Da me ce n'e' una, dovrebbe avere 5/6 anni, usata regolarmente tutti i giorni. Se il proprietario ce l'ha da cosi' tanto, e' perche' spero gli abbia dato pochi problemi. Il problema del Renesis e' che essendo un rotativo, pochi sanno sistemarlo, se succede qualcosa. Ma esperienze dirette di gente rimasta a piedi, io non ne ho. L'ho scartata principalmente per il costo (io volevo stare basso per fare il colpaccio). Beninteso, con 12mila euri oggigiorno non ti fai nemmeno una Panda, e la RX8 e' regalata.

Una 4 fari rossa c'è qua vicino, magari si riesce a provarla Bisogna vedere il venditore. Ad un altro avevo chiesto di provare una Punto GT, ma mi ha detto che le auto non le vende... non capisco cosa ci fanno, qua e' pieno di rivenditori di auto usate... Export???

Appropo' dei turboni, ricordo che un possessore di Impreza diceva qua sul forum che e' una bestia... ma zero sfruttabilita' su strada, cammina troppo. Pensare che qua in CH e' pieno, ma vanno sempre a passo d'uomo... Pero' sono io il primo a dire che troppi ciucci non servono poi a molto... Tony tu dici questa di Celica, giusto? (per intenderci, quella con 4 fari)

E' passata fin da subito al setaccio. Forse addirittura gia' nella seconda pagina. Scartata per elevato costo d'acquisto, e dubbi sulla manutenibilità, cosi' come i consumi che paiono essere mitologici. E ricky dice che i posti dietro sono virtuali... Inutile negare che se il budget fosse stato doppio, il pensiero sarebbe andato subito a lei..