TurboGimmo
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"Terro' presente il suggerimento. Per piacere, sa' mica il numero di casa di Paolino, cosi' sblocco l'antifurto dell'incrociatore? Ah, dimenicavo: Higgins, per piacere, porti i pantaloni giusto un po' meno a vita alta" :{
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Visto che si parla di papate televisive ottantesche, rilancio Heather Locklear, TJ Hooker. Altra gran bella milfona, tra l'altro
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Nota sul self-service Quello che non pote' la pazienza di Gimmo, pote' il governo Monti La mia morosa ha una Clio diesel, e ha sempre fatto riformimento in Italia, nel distributore che c'e' in citta'. C'é il "tizio-della-pompa", cosi' non si e' mai decisa a fare da se'. Con i nuovi rincari, il diesel e' diventato piu' economico nella vicina Svizzera, e MAGIA ha imparato a usare il self (in Ticino sono tutti self)
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Ma vogliamo parlare DEI BAFFI DI MAGNUM??????
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Mc Call, non dovevate nominarla Invecchia divinamente. Spero che il buon vecchio Hunter se la trombasse violentemente piu' volte al giorno Se la batteva con Daisy Duke Ma Mc Call era infinitamente piu' MILF. E poi Daisy e' invecchiata peggio
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Esatto, per ora sono ai livelli del 2008, e in tutta onesta' credo che potranno solo crescere. Bravo Serghio. -
Miiiiiiiiiiiiiiiii se penso che l'HP TouchPad l'hanno svenduto a 99 dollari. Ci ho anche provato a prenderlo, ma niente... uffa.
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Non abbiamo ancora le immagini definitive. Magari e' meno triste di quanto sembri. O magari ci fa piangere. PS: al salone di Francoforte qualche anno fa c'erano migliaia di persone che sbavavano dietro alla Lexus LFA e alla Aston V8, e tutti chiedevano "entra in produzione? quanto costera'?" Non e' che poi sono diventati tutti acquirenti
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Riprendo dal bell'articolo postato da Cosimo. Per chi dice che l'italiano medio sul posto di lavoro cazzeggia. Fermo restando che i cazzeggiatori esistono ovunque, ma se siamo poco produttivi e per una serie di concause, non lo il fancazzismo dilagante
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Nullissimo di definitivo, ma secondo me si fara', visto quanto sta vendendo il FIRE @ LoZar, prova a iscriverti ai servizi come Groupon, KBdeals e roba cosi', ogni tanto per mail arrivano offerte davvero allettanti!!! Oltre al sempre validissimo suggerimento di Tommitel di tenere sotto controllo tutte le catene di elettronica del BelPaese
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Dimentichi che ora ha un motore da 86cavalli, eh Servono prese d'aria maggiorate
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Povero justjames, e pensare che ha appena scritto che gli piace la Punto2012...
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Ottimo lavoro, buon family feeling con Yaris. Anche qua nuovo supermotore da 86cavalli?
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Non e' che per "record" si intendeva il fatto che sale continuativamente da 20 mesi? O che rispetto all'anno precedente l'incremento e' cosi' alto che non si era mai verificato prima? Magari il giornalista non ci ha fatto caso, ma noi ILLUMINATI sappiamo che l'anno scorso Chrysler non vendeva un ghezz Pero' un milione e trecentomila auto, non sono proprio bruscolini, qualche pagina addietro c'erano i dati di vendita, sono gia' a livelli 2008. E manca la Dart, e devono arrivare il Suv compatto Jeep, e forse anche la Dodge Dot ?
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Quindi una roba simile a questa Ma in effetti, se allunghi e poi lasci 3 porte, ti giochi tutto l'allungamento con la mancanza di fruibilita'. Non era piu' intelligente farla 5 porte? O a quel punto diventava una Panda Lusso? Comunque, come dici tu, fortuna che e' stata scartata. Farla 3 porte sarebbero stati solo soldi buttati via.
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Non posso che quotare
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Non credo. Io ho il 107, e sono 68 cavalli, ma li prendi praticamente a limitatore. Se sei da solo e senza bagagli, si sentono, poi la macchina ha una dinamica da carrello della spesa, e hai pure l'impressione di divertirti quando invece stai solo provando ad ammazzarti. Ma in salita, a pieno carico, senti che non ce la fa. In 4 piu' bagagli il motore 1000cc in effetti un po' di fatica la fa, quindi ben vengano i cavalli in piu'! Quello che ti frega e' che se togli 300kg di zavorra, allora 86cv cominciano a diventare perfino tanti
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Ho letto tutto, mi fa molto piacere che finalmente tutto giri bene Solo due appunti: Non fumare in auto. Cosi' facendo hai una mano sempre impegnata, e se ti serve non puoi muoverla liberamente. Se l'auto si spegne quando freni, non mettere in prima. Tieni la seconda, IN DECELERAZIONE, e quando sei quasi ferma, premi folle+freno. Se piazzi dentro la prima e non lavori adeguatamente di frizione, e' normale che si spegni, non temere.
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