Rega, non si tratta di inventarsi falsi storici.
Cinquanta anni fa, TUTTE le auto avevano la lamiera a vista all'interno, come la 500 originale.
Poi si abbandono' la soluzione, in favore della plastica.
E se Mini quando usci' oso' proporre la fascia smaltata, lo fece perché Pininfarina 7 anni prima riporto' in vita una soluzione (la fascia colorata) che non era piu' in voga da almeno 30 anni.
oppure prima di Coupè ci furono altre auto a proporre la fascia in tinta? Parlo di tempi recenti eh.
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Questione Up!
Nelle foto a Roma 2 cose non dovevano fare, e le hanno fatte.
- affiancarla ad una Vespa (SACRILEGIO!!!! stile italiano contro squallore crucco)
- affiancarla da una Delta (SACRILEGIO BIS!!! particolare quanto volete, ma la nostrana Delta da piste su piste alla Up! a livello di design)
Ecco, bravi i crucchi che sono riusciti a farci capire quanto sia brutta la loro auto.
Non avrebbero nemmeno dovuto fotografarla di lato, la fiancata piallata fa piangere. Le auto del trio non sono lisce.
Non avrebbero nemmeno dovuto fotografarla di dietro.
Si nota la "somiglianza" con un prototipo Dahiastu (disegnato dal Giugi, i conti tornano)
Non avrebbero nemmeno dovuta fotografarla dal davanti. Fare un bel pannolone di plastica simil-107 per attutire gli urti?
In tinta a cosa serve? Ad ogni parcheggio un po' stretto lo rigo cosi'.
Secondo me non dovevano nemmeno fotografarla a Roma.
Roma non si deturpa con quei cosi lì.