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TurboGimmo

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Tutti i contenuti di TurboGimmo

  1. TurboGimmo
    Io l'ho avuta a nolo a Pasqua, avevo noleggiato una Panda ma erano finite. Ci ho fatto 700km, la macchina a me è piaciuta un sacco. Comoda, spaziosa, silenziosa.. E' enorme ma chissenefrega. Peccato la uccidano, a me era piaciuta. Però 50mila euro di listino...
  2. TurboGimmo
    Infatti Andrea Stella viene da Ferrari
  3. TurboGimmo
    Facendo un conto a spanne... 200 milioni diviso 10k euro (media degli incentivi), fanno 20'ooo macchine. Di queste, il 62% a persone fisiche. Quindi parliamo di 12'ooo auto. A Marzo il totale delle EV fu circa 6ooo auto, un dato che risentiva dell'attesa degli incentivi. Tutto sto pippone per dire che alla fine, SI, le elettriche non le vuole nessuno. Stiamo parlando del 4% del mercato, grossomodo, e queste 12mila auto non cambieranno molto sul totale annuo.
  4. TurboGimmo
    È gigantesca, un pelo più grande della già immensa Challenger. Ma leggendo sui siti USA si legge che la dimensione è proprio il motivo del successo decennale di Challenger. Pare sia molto piu sfruttabile (salire/scendere etc) rispetto a Mustang e Camaro.
  5. TurboGimmo
    Più che quello, insistere con ibrido ben fatto (honda, nissan, toyota) e ridurre pesi (che ti ammazzano i consumi a basse velocità), e sezioni frontali (ammazzano i consumi in autostrada). Morale.. smettere di fare finti fuoristrada e tornare alle station wagon
  6. TurboGimmo
    Che poi sono tutti inglesi nella F1 A parte quelli che non mollano mai, sempre presenti
  7. TurboGimmo
    Che lingua di m4rda che hanno
  8. TurboGimmo
    Che spettacolo! Gente ma sapete se in Provincia di Varese o Como sarà visionabile da qualche parte?
  9. TurboGimmo
    Cavoli davvero sono orribili, ma si potranno montare ad esempio i cerchi di MiTo, o quelli di Giulietta?
  10. TurboGimmo
    È ABOMINEVOLE. SENZA secondo me.
  11. TurboGimmo
    Si però davvero si diceva peste e corna della TA, ricordate addirittura quando si diceva "ci vuole una Giulietta TP!" e poi si scopre, da chi Serie 1 ce l'ha per davvero, che alla fine, TA, TP, o 4x4, cambia niente. Cambia tantissimo nella distribuzione dei volumi, ma alla fine il plus della TP se lo sono goduti perfino meno del famoso 10% consapevole
  12. TurboGimmo
    E' diventata una Leon che a sua volta è una Focus. In pratica 3 auto uguali, ma di 3 marchi diversi. Pazzesco.
  13. TurboGimmo
    AZZ. E BASTIANINI??????????
  14. TurboGimmo
    Se Bin8 va in Aston, può darsi che Cardile lo segua. Occhio ad Aston, McLaren e Ferrari dimostrano che si può recuperare tanto da un anno all'altro.
  15. TurboGimmo
    Grecale è nato su un pianale morto, o sbaglio?
  16. TurboGimmo
    Devo segnarmele tutte le tue massime. Sempre un piacere leggere la tua negatività.
  17. TurboGimmo
    Skoda Fabia che piattaforma puo' vantare? Quella della Polo? La quale, mi pare di capire dalle tua parole, è migliore di 208
  18. TurboGimmo
    L'importante è crederci. Loro avranno a listino solo BEV, poi i clienti vedranno che fare, se prendere solo BEV, se non prendere altro, se tirare a campare con auto precedenti.
  19. TurboGimmo
    Tecnicamente è spettacolare, bellissimo il turbo elettrico col KERS, ma fuori e' sempre identica. Questa e' la PRIMA ibrida? Cosi la valorizzano poco poco. Peccato perché tecnicamente è davvero figa.
  20. TurboGimmo
    Se vendi l'auto a margine 10%, e il delta-costo di assemblaggio è il 10% del costo del prodotto finito, in pratica dimezzi il margine solo cambiando lo stabilimento. Non è poco.
  21. TurboGimmo
    Seguo il forum da 2 decenni, e leggo sempre dei costi di ripristino dei fari. Ma io in 23 anni di patente non li ho mai nemmeno rigati. Ma voi cosa ci fate alle vostre auto?
  22. TurboGimmo
    Ha quasi i cavalli di Delta Integrale, come dimensioni non siamo tanto lontano... Cosa manca?
  23. TurboGimmo
    Ma che brutta, ma è un pesce d'aprile in ritardo?
  24. TurboGimmo
    Si, ieri è stato l'anti-sport. Gente che andava all'80% delle possibilità così non consumava motore/gomme, e dietro gente che non tirava perché in pratica non aveva senso - tanto non si passava. Tempi di 2, 3 secondi superiori rispetto a quanto avrebbero fatto con in un mezzo il cambio gomme futuro... Invece, han messo su uno spettacolo osceno. Già Alonso diceva che nel week-end di Monaco, la parte più brutta è la corsa stessa.
  25. TurboGimmo
    Due commenti. La faccenda che in bandiera rossa si possano cambiare le gomme secondo me è DEMENZIALE. Soprattutto, trovo sia demenziale farla quando, al re-start, si riparte con le stesse posizione del giro di formazione. Oggi si e' detto "la gara non e' nemmeno iniziata (vd posizioni alla ripartenza) ma vi abboniamo il cambio gomme. Boh, assurdo. Si legge in giro che a Maranello un sacco di tennici arriveranno. Ma se è gente capace bisogna pagarla. Quindi, aiutatemi a capire. Esempio 1: Faccio fuori/lascio andare 100 tecnici vecchi, che mi costavano 1000. Prendo 100 tecnici nuovi che, a logica, mi costeranno 1200. Esempio 2: Faccio fuori/lascio andare 100 tecnici vecchi, che mi costavano 1000. Prendo 120 tecnici nuovi che, a logica, mi costeranno 1400. La domanda valevole in entrambi i casi.. ma il famoso BUDGET CAP??????
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