TurboGimmo
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un mio insider in Fereri mi disse "non hai idea di quanti monocilindrici muoiono ogni giorno". I test di fanno sui cilindri singolo, troppo costoso e sbattimentoso fare architetture poi complesse. Poi vabbè in Honda mancavano del savoir faire (know-How) ..
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Bella e' bella però
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Iannone caduto? Strano
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Ieri ho visto un unicorno.. Uno Scucinque serie precedente, canna di fucile, Romeo Ferraris. Imho molto più bello di sto tubero con l'aborto cromato in basso che non si può vedere.
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In giro per il forum trovi un bel post dove si spiega come GranTurismo sia tutta sbagliata a livello di design. E' molto affascinante, ma ha una cellula abitacolo troppo grande, un muso troppo sottile, etc etc. 3200 GT nel suo essere cosi classicheggiante e' estremamente monolitica e secondo me piu coerente a livello di proporzioni. l'ho già detto che mi piace moltissimo??- 100 risposte
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- maserati granturismo
- maserati granturismo 2017
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Comunque sarò necrofilo io.. Ma se prendo 3200 Gt, Jag e Aston coeve.. E guardo quelle attuali.. Le nonne hanno un carisma infinito rispetto alle attuali.
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Misters quante ore di lavoro fino ad ora?
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Urge aprire un topic Jag vs Aston
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Resto sempre colpito dal vuoto cosmico tra la fine del motore e l'abitacolo, come sulle A4. Che suv maldestro cavoli.
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- francoforte 2015
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Che classe eh? Mille alberi a camme, mille bielle, giusto un po' di inerzie. Geniale.
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Dice che sono due v6 insieme.. Abbiamo foto????
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Trovo tutti molto gradevoli! Nelle idee e nella realizzazione!
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Non era una impressione mia, nessuno ha colto la metafora. Nemmeno il tizio che ha fatto la vignetta a quanto vedo.
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Le KTM in cosa differiscono? Perdonatemi ma non sono sul pezzo
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Il test e' 0-100mph-0 Ok che LaFerrari etc sono veloci, ma non cosi veloci
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@poliziottesco Secondo me con i cavalli o il listino non selezioni. Lo schifo d'uomo a cui hanno sequestrato la F12 ed ha detto alle FdO "tenetevela tanto ne ho un altra" non lo tieni lontano dalle Ferrari con i numeri, che anzi secondo me certi personaggi schifosi li attirano. Ben venga una Ferrari piu umana, a livello di Califoggia ma a motore centrale. 488 e' diventata troppa, e il problema e' che il modello successivo al 99% passerà i 700 cavalli. Ma che senso ha???? Ripensino alla MilleLire e ci buttino sopra meno cavalli. Magari un V6
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- ferrari f171
- ferrari sport v6 hybrid
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Treno rulez! Tra due settimane Milano-Salerno in cuccetta!
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Se ne e' andato senza restaurare nemmeno un Coupé. Perfino lui ha rifiutato, e ci aveva scritto che l'avrebbe fatto
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Troppo eccessiva. Che classe Pandino. Ottimo migliore assai
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In USA richiamano e qua no? Cosa mi sfugge?
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C'erano mica Coupé FIAT? Quelli anni 90
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pheeega, 360 cavalli in qualche modo bisogna abbeverarli. Mi par normale che voglia tagliandi bimestrali
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Però e' a metano, e vista la non-concorrenza..