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TurboGimmo

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  1. TurboGimmo
    CLA ha piu sbalzo anteriore che posteriore. Poi magari piace.
  2. TurboGimmo
    Io penso di essere primo consumatore al mondo di fette biscottate integrali, sono spaziali! Mi scasso anche di pane integrale, ho preso una confezione di pasta e non mi sta dispiacendo. Per la faccenda delle zucchine e' che proprio voglio fare roba frullata a crudo. Ho il momento crudista, vorrei riuscire a fare qualcosa usando la cucina il meno possibile perché e' minuscola e ho un solo lavello, quindi anche lavare diventa un casino. Eh si. Vivo nel disagio
  3. TurboGimmo
    Torniamo in carreggiata. Ieri mattina mi sono svegliato con in testa l'idea di fare spaghetti con crema di zucchine e speck croccante. Credo do non aver inventato nulla, ma non ho letto alcuna ricetta, infatti sono perfettibili, e qua mi servite voi. Banalmente, per sporcare il meno possibile e fare tutto in fretta, ho fatto cuocere gli spaghetti, ho frullato col frullatore a immersione una zucchina a testa, fatto saltare lo speck, aggiunto aglio e olio. Non sono venuti male per essere stati fatti al volo, ma la zucchina frullata era troppo liquida. Da qui la richiesta ? Come faccio ad addensare la crema? Proprio mentre mangiavamo sul divano con le ciotoline, stavamo vedendo Cannaccciuolo, e mi pare che per fare la crema (ma non poteva farla prima!?) lui abbia prima fatto andare patata e cipolla con un filo d'olio, poi frullato tutto. Io pensavo di usare il porro invece della cipolla, e' piu delicato. Suggerimenti? Pensavo anche di usare spaghetti integrali. Sono più saporiti.
  4. TurboGimmo
    A me piace. E' molto ben proporzionata, piu di A3 sedano e Miccedes CLA (che ha uno sbalzo mondiale). Complimenti a loro, l'auto mi pare decisamente riuscita. Mi chiedo l'abitabilità reale, ma potrebbe non essere terribile visto che il motore e' avanti di traverso. Mi ricorda una Volvo, di cui ignoro il nome, soprattutto nel giro-finestrini. Fa anche a voi quell'effetto?
  5. TurboGimmo
    Trazione? Nel comunicato stampa non è scritto.
  6. TurboGimmo
    Le birre Baladin in vetro da 33cl le ho trovate a 5 euro al chiosco al centro commerciale di Arese. Imho non troppo caro, considerando che quelle solite (becks etc) vengono 3.5 Ma abbiamo preso la solita strepitosa acqua frizzante. Una in due. Che poi dovevo guidare Stelviooouu. Qua tutti che mangiano, sabato mi è preso il trip e al mercato ero in versione Massai(o) ho preso 10kg di verdure mi chiedo adesso se mai le finirò prima che vadano tutte in malora. Che la coccinella mica mangia tanto, lei si piglia qualche briciola ed e' a posto cosi.
  7. TurboGimmo
    Io sabato sera ho speso 19 neuri per hamburger contorni e birra artigianale al Birrificio di Legnano. Quando provo io a casa viene sempre una chiavica, una volta nella vita sono uscito per cena. Sarà stata la fame ho trovato tutto buono.
  8. TurboGimmo
    Test fatto dalle 14:40 alle 15:05 di Sabato scorso al MotorVillage di Arese. Se hai sentito le palette calde e' perché qualcuno ci ha spippolato prima. Se no ad auto spenta e ferma al tatto le percepisci fredde (benché siano alla stessa temperatura del volante )
  9. TurboGimmo
    Però la retrocamera e' nascosta bene. Io gironzolando intorno alla macchina a fare foto non l'ho notata!
  10. TurboGimmo
    Appropo delle palette. Bellissime, i simboli + e - sono intagliati dentro (mi chiedo se waterjet). Ho letto sopra che qualcuno ha sentito qualche genio dire che sembrano di plastica. Questo tizio mi deve spiegare dove si compra la plastica che al tatto e' fredda
  11. TurboGimmo
    A me MiTo piace un sacco, non capisco l'astio. Basterebbe rifare da zero gli interni. Fuori era divisiva anni fa, e resta divisiva ora. Ma secondo me invecchia benone.
  12. TurboGimmo
    Che è tutto dire.
  13. TurboGimmo
    Io l'ho vista l'estate scorsa al mare. Secondo me è "diversa". Non la trovo brutta. E calcoliamo che ormai ha 10 anni. E' dentro invece che non mi ha mai fatto impazzire
  14. TurboGimmo
    A me segnava i 5 km/l a 5000 giri, e i 30 km/l a 1000 giri (ottava marcia a 70 kmh). Secondo me sono verosimili i 12/13 km/l
  15. TurboGimmo
    Si per dire che se vuoi fare lo splendido e non avere la terza luce, magari meglio se sei 20cm piu corto. @Sadman le foto sono su Google Photo su un album condiviso, se vedo che sono saltate domani le sistemo! Che peccato cavoli, ma in effetti Google non permette il link difetto all'immagine, ancora non ho capito se esiste un modo
  16. TurboGimmo
    No. Io non riesco ad esaltarmi per Stelvio. E' evidente che si sono "costretti" a non fare la terza luce laterale, come Giulietta che non ha la terza luce. Ma, correggetemi se sbaglio, solo Sportage si permette il lusso di NON avere la terza luce, ed anzi, sottolinea la cosa con un montante ben definito. Ma e' 20cm più corto.
  17. TurboGimmo
    Ha perso il testo del post, voglio morire. Questa so che la volevate Eh niente, e' un BUONDI' su ruote. Ha piu' culo che anima.
  18. TurboGimmo
    Finalmente vi posto le foto. Sono andato sabato mattina al conce al Museo ad Arese. Salto tutte le storie sul conce bla bla bla, solo un appunto. Il MotorVillagePeople e' al primo piano del museo (per fortuna al telefono mi avevano avvisato), ma nessun cartello ad avvisare, nessuna freccia. Ho dovuto chiedere. Il massimo sarebbe stato averlo al pianterenneno accanto al museo, ma capisco che ci fossero limiti evidenti dovuti alla struttura originale da preservare. Non molta gente, al pomeriggio più giro e 4 ore di attesa per il test drive. Mi hanno offerto il caffé dopo avergli speso circa 40 euro di benzina durante il test drive. Veniamo al modello statico. Appena entrati l'abbiamo di fronte è esposta la macchina definitiva. GIULIA QUADRIFOGLIO. Vista due anni fa in bianco, era urenda. Rossa e' un altro mondo, e' la summa di tutto. Il motore immobile per cui dobbiamo tutti puntare a fare carriera, ingoiare il rospo del superbollo, e farci amico un benzinaio. Riesco a resistere dal metterle le mani addosso, e vado alla ricerca del Buondì. Ci si arriva camminando in mezzo a Giulia, una piu' bella dell'altra. E su un piano rialzato, c'è questo coso ENORME. E' piu' alto della mia compagna, larghissimo, imponente. E' veramente un buondì su ruote. Posteriore pieno bellissssssimo: pur obbligati a dargli una forma regolare per ottenere volumetria interna, il trattamento del posteriore è davvero riuscitissimo. Bello il "muscolo" che si gonfia sopra le ruote posteriori (mi ricorda il mio Coupettonz, e perche' no, Ferrari Testarossa). Per certi versi il posteriore ricorda quello di Levante, ma inspiegabilmente Levante nella sua interezza a me ha dato l'impressione di essere meno denso, piu' leggero. Sbircio l'auto da fuori, perdendo un po' la visione di insieme, mi soffermo su alcuni dettagli. Gli specchietti penso siano quelli di Giulia, la secondo la Gimmorosa quelli di Stelvio sono piu' grandi Nel faro anteriore la scritta "Alfa Romeo" I copri-cavi nel portellone Presa 12 volt e lucina nel bagagliaio Lucina nella maniglia (la cagata fotonica del secolo, ma l'ho vista su X3 e capisco serva allinearsi al livello di boiate della concorrenza.. cioe' seriamente hanno perso tempo a progettare sta roba qua.. un giorno capiro' a cosa serve, giuro) Lucine perfino nelle tasche portiera. Lucine talmente piccole che non servono a una mazza, ma ci sono (le tedesche ci stanno trascinando nel baratro) Indicazione su dove pigiare col ditino per aprire lo sportello benza: su Giulia non c'è, l'ho trovato carino e utile. Il riflesso dei neon aiutano a cogliere il "muscolo" di cui accennavo La bella nervatura sul cofano, mi auguro si noti in foto Ok dopo ste boiate buone per i saloni, passiamo a quella poca ciccia che sono riuscito a fotografare: Sospensione anteriore Nolder posteriore, verniciato di nero lucido. E' interessante, perche' non sporge di molto rispetto al vetro (mi viene in mente Peugeot 308 dove si nota tanto), quasi se ne potrebbe fare a meno. Ma e' verniciato di nero lucido e aiuta a snellire il posteriore, facendo sembrare il lunotto meno "gonfio di quanto sia". Altro dettaglio del nolder Zoom del tetto: Giulia ha un'unica saldatura che unisce tetto e fiancate. Mi immagino che su Stelvio ci sia la guarnizione cosi' perche' in alcune versioni probabilmente si potran montare i mancorrenti Foto degli interni non ne ho fatte, nulla da segnalare secondo me. Non capisco la faccenda della famosa moquette che leggo da piu' parti. Su quello su cui sono salito l'interno del bracciolo non era rivestito. Era plastica e si vedeva il logo del caricatore wireless. Se penso che chi ha speso MILLE euro per un ai fon non puo' usare questa comodissima funzione, provo una grande tristezza per il mondo intero. Ma vabbe'. Posizione di guida sostanzialmente ok, ho trovato la posizione io (1.80) e la mia compagna (alta 1.55). Il volante ha molta escursione in profondità, penso 7/8 cm. Bello bellissimo il volante, con la corona del giusto spessore, ed il volante della giusta dimensione (forse e' piu' piccolo di quello del mio Coupé che mi e' sempre sembrato enorme). Il tunnel e' quello di Giulia, dietro non e' enorme. Non e' un Q7, pheeega (e fin lì), ma viste le dimensioni esterne io ancora non riesco ad abituarmi al fatto che sti cassoni siano meno grandi di quanto uno si immagini. Proseguo nel messaggio sotto
  19. TurboGimmo
    Io al motorVillagePeople ho guardato i listini dei mezzi esposti. E mi sono chiesto "Ma e' cara Julietta o e' un best-buy Giulia?" Io i confronti li faccio sui listini, perche' quel genere di auto ora non posso permettermelo quindi non vado in giro per concessionari a farmi fare i prezzi. E di norma nemmeno provo le auto perche' non voglio prendere in giro la gente ma ieri sono andato in missione per Autopareri!
  20. TurboGimmo
    Sotto le 30 bombe secondo me si riesce a prendere una Swift, metterci il turbo, omologarla e vivere felici.
  21. TurboGimmo
    Ma sul serio vi siete fatti tutte queste seghe sugli interni? Io sono entrato e ho toccato il volante (con le mani) e il sedile (col culo). Per il resto ho pensato a strapazzarlo quanto piu' potevo (tanto la benzina e le multe le paga Marchionne) Cavoli che bello l'acceleratore a pavimento....
  22. TurboGimmo
    Ancora non ho le foto pronte, ma arrivano Un appunto sul prezzo. 40 bombe Giulietta Veloce. 240 cavalli, cambio automatico, bla bla bla. 50 e rotte bombe per Giulia Veloce. Piu' cavalli, trazione posteriore (all'occorrenza 4x4), cambio 8 marce, dinamica di guida pazzesca (e' una LAMA, l'altro robo e' un buondì, non prendiamoci in giro). Il salto, imho, e' perfino poco, considerando che Giulia e' un'altra cosa rispetto a Giulietta, ma la si porta via con "soli" un 20% in piu' di prezzo Giulia Quadrifoglio, 80 bombe. Capperi, e' regalata. Seriamente, fate la tara con Giulietta Veloce e vedete che costa perfino poco. Riguardo a Stelviou, un signore seduto dietro di me (io posto di guida, modello statico, nel pomeriggio ho provato l'auto).. "Eh, ma dietro.. cioe' , non e' un Q7. Pheeeega".
  23. TurboGimmo
    Occhio che i fari come dici tu non ci stanno per via dei condotti di aspirazione. Anche se sarebbero belli
  24. TurboGimmo
    Ieri ho fatto qualche bella fotina al bombolone e un bel test drive, sufficiente per vedere i 180kmh di tachimetro, per prendere una rotonda troppo allegra (e' pur sempre un SUV) e per testare l'Abs per non entrare in un Ducato. Camminare cammina, SUONA BENISSIMO. Però Giulia e' esageratamente più figa. Se vendono più Buondì che Giulia mi incazzo a morte. Piu tardi vi racconto meglio e vi posto qualche foto
  25. TurboGimmo
    Io fregavo il pennello da barba e la crema proraso al mio papà. E poi ci davo dentro di Mach3 e chili di matite emostatiche. Finché una notte in sogno l'illuminazione. - BALSAMO per capelli SUNSILK "sciolti e fluenti" * - Gillette quello con la palletta Avevo la pelle sensibilissima, mai un problema. Talvolta se sono di fretta nemmeno mi sciacquo la faccia con l'acqua calda. * alla fine e' una crema emolliente che ammorbidisce i capelli, sui peli fa lo stesso effetto. Dagli una possibilità, frega un balsamo a un tuo familiare
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