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La mia era una provocazione ma fino a un certo senso. In UK c'è perfino chi la usa come daily-driver https://m.facebook.com/fiatcoupes/?locale2=it_IT Vai da Joe, e gli dici di avvisarti quando ha un bell'esemplare da piazzare Ha 4 posti veri e volendo ci metti due seggiolini dietro. Per il passeggino non so, forse uno ripiegabile ci sta. Però capisco che anche le vecchie Mercedes abbiano il loro fascino. Mio cugino aveva la Classe C Coupé del 1998 e' invecchiata piuttosto bene ed e' tutt'oggi un salotto viaggiante. L'ha cambiata per una classe E decennale pagata 13mila euro. Ancora piu salotto.
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Se sei in uk prendi un Coupé Turbo zio Bill che sei a due passi dall'unica officina al mondo che vive solo di quello
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VERDONE per lo Stelvio!!! Azz se torna di moda mi tocca fare la muta a Bidone!
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Mancano i led nell'aletta parasole. NON SEMBRA DI ESSERE SU UN MACAN @sadman, spicciati a fare il Meme!!!
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Mi sembra che parti proprio dalla classe 14 se stipuli la assicurazione a nome tuo senza usufruire dell'agevolazione. Se avete la residenza nello stesso posto puoi usare l'agevolazione della legge Bersani in modo di partire dalla classe 1. Dopo alcuni anni (credo 5) al momento del rinnovo dell'assicurazione la "memoria" del fatto che hai usufruito della "Bersani" sparisce. Quindi se ora fai l'assicurazione prendendo la classe del tuo papà, tra qualche anno (salvo incidenti) la classe di merito sarà tua al 100%. Una volta presa la classe, dovresti poterla tenere al successivo rinnovo anche se cambi residenza.
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mi è venuta in mente questa!
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Non mi piglia. Vedo chiaramente la Huracan sotto. Il problema piuttosto e': Col diselgheit non è che Vag voglia ridimensionare Italdesign? Se cosi fosse, e se la produzione di questi accrocchi per sceicchi servisse a tenere aperto, va bene lo stesso! Però la macchina puzza di anni 90, non ci siamo secondo me.. Speriamo bene per la prossima!
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Se mi fai il prezzone mi prenoto per la auris!
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La Nissan Almera 1600cc del 1997 dei miei in 16 anni di vita non vide MAI il meccanico. Idem le Honda Civic EP3, facile vederle con piu di 250mila km.
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Ma e' comunque una ladrata il bollo, soprattutto il superbollo. Punto. Il giorno che faccio carriera e mi tassano il 44% dello stipendio lordo hai voglia se mi tira il culo per quei 480 euro.
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Un 1600cc 110cv a benzina non lo vedevo dalla Nissan Almera dei miei, del 1997
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Proposta di lavoro per telefono: è una truffa?
TurboGimmo ha risposto a nella discussione in Off Topic
Io ce l'ho su Linkedin -
nemmeno le potenze delle tesla servono a molto
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Maledetti, 3 in linea, 4, 6.. E il CINQUE CILINDRI??? Marchionne dimettiti!!!!1111!!undici!!gombloddoh!!!!11!!
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Ammazza ma questa e' fichissima!!!!! I cerchi sono una bomba!!! Bultipla coi paraurti in tinta è bellissima ancora oggi, quanto mi piacerebbe averla... Ecco mi e' partita la tristezza.
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No milf, e' giovane. Mi e' arrivata per mail la conferma del porte aperte ad Arese. Penso/spero che la prova la si possa prenotare li al volo Giulia l'avevo provata, ma solo per pochi km. Vediamo stavolta come va!
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Altrove si parlava delle cinghie di Ferrari Testarossa. Orbene, il motore e' dentro!!! Sabato prima accensione, e primi problemi! Gira a 4 ma avendo a dispozione altri 5 iniettori e altre 5 bobine, permutando si dovrebbe risolvere, forza e coraggio! Solo che perde acqua da un tubicino.. Prima che l'impianto andasse in pressione era impossibile accorgersene. E' un tubicino maledetto dietro al compressore clima, per accedere al quale basta smontare turbina e collettori e tirare tanti bestemmioni. Probabilmente la guarnizione, chissà, boh, comunque abbiamo quello del mio vecchio motore e si dovrebbe risolvere. Ci siamo quasi, che tensssssione. In foto il tubicino incriminato (quello che monteremo) perde dal lato destro della foto. È successo anche a un paio di miei amici, poteva capitare (ed e' capitato - almeno e' successo in officina)
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A me lo dici? ☺ Anche sul Coupé. Cosi ci si sente un po' ferraristi dei poveri Comunque capisco cosa intendi, probabilmente si superano i 20k di sola manutenzione ordinaria, data dalla vecchiaia. Restano comunque relativamente abbordabili in relazione al MITO che rappresenta quell'auto. E' il simbolo di un'epoca
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Tra buttarci 5k per un Coupé FIAT e buttarne 20 per una Testarossa... Cioè, ci siamo capiti. E poi a me piacerebbe averla per il gusto di averla. Una roba da mettere in salotto per accendere la pashione seshuale
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Pensavo peggio.. Quella gialla è da sturbo. Se riuscissi a ricavarci il vano cucina e uno spazio per i libri di Lara, quasi quasi comprerei quella invece che un appartamento
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Gne gne ???
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- pagani huayra roadster 2017
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Io li avevo fatti a bomboletta. Curiosamente, quando li avevo fatto neri opachi (urendi, su suggerimento della morosa), erano venuti perfetti. E prima li avevo perfino restaurati stoccandoli. Poi li ho fatti di questo bellissimo grigio canna di fucile (simile a Giulietta mk2) e forse dopo qualche mese su 2 cerchi su 4 sono uscite delle crepette e delle bollicine (proprio dove prima era lo stucco, forse l'ho intaccato carteggiando). Il tutto per dirti che devi fare il lavoro con molta cura. La soddisfazione però e' tanta se si riesce a fare un bel lavoro!
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Situazione simile ai nuovi motori presentati da Mercedes. Modulari, da 3, 4 e 6 cilindri. Ho capito giusto?
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