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TurboGimmo

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  1. Ho solo un giga di traffico al giorno, potrei vedermi venti minuti alla volta! Indago!
  2. Nel 2017 le gemelline 106 e Saxo sono delle bare senza se e senza ma. Opinione solo e soltanto mia ma se di sono estinte un motivo c'è. Una Punto GT (ok sono di parte) e' molto più "macchina" delle sopracitate. ma alla fine che uso ne fareste? Chi la guiderebbe? Km? Solo vicino o anche vacanze ?
  3. Se vi ha incuriosito vagamente Coupé FIAT, siete ampiamente in budget per prendere uno degli ultimi 1800cc. A me era piaciuto tanto. Se cerchi con calma ne trovi anche con pochi km. Non sono fulmini di guerra, ma sono sfruttabili e consumano poco e non diventi povero (e pazzo) a mantenerli
  4. Io non ho mai nascosto di avere più di un debole per il GTV quindi sono di parte.. Ma un Motus, a trovarlo.. Vince su tutto anche con le mani legate dietro alla schiena. E le motivazioni di TonyH sono ineccepibili, cosi come il fatto che il 2.5 v6 è si un v6 , ma con tutte le menate conseguenti (traduconsi in circa 1300 euro per la distribuzione, per esempio)
  5. Anche io voto GTV 2.0 , anche perché dal primo post pare di capire che la potenza non è un parametro di scelta, ma avresti voluto il V6 più che altro per la particolarità. Ma almeno col ts lo usi con relativa tranquillità (sono comunque auto con 16 anni sulle spalle). Mazda Rx-8 potresti pensarci se la trovi col motore già sostituito, ma come prezzi sono superiori a GTV, anche se un pelo piu sfruttabili (i posti dietro dell'alfa sono virtuali)
  6. Anche io trovo "i teorici" del muso troppo spigolosi ma dall'asse anteriore in poi e' ben proporzionato
  7. Buuu che amarezza.. Levante sarà una cosa poco consona. Però lo fanno in Italia (anche se non a Modena). Che peccato cavoli. Sarà quel che sarà ma fosse stato fatto in Italia.. Che amaritudine diffusa
  8. Cavoli davvero non lo fanno a Bologna? Nel senso, da fuori arriveranno i motori immagino.. E i telai.. Anche le scocche?
  9. Non l'ho letto.. a dire il vero prima ho guardato solo le schede tecniche, piu che altro perché dicevi che a prestazioni bmw e'superiore alle altre. Il comparto motoristico a pari cv performa un po meglio (come spesso in Bmw) il giudizio complessivo e' a favore di active tourer, ma non ho guardato le voci nel dettaglio.
  10. A guardare 4 ruote come motore la tua e la C-Max della Ford si equivalgono (balla mezzo secondo sullo 0-100 a favore di bmw). Anche come velocita massima sono simili. La avevi provata la Ford o scartata a priori? Ammetto che dentro non è che faccia impazzire nemmeno me
  11. OT C'è più scelta tra le ammiraglie (che hanno tutte bene o male un carattere diverso difficilmente sovrapponibile) che tra le utilitarie.
  12. masmaxi, due domande - che motorizzazione hai preso? - avevi avuto modo di provare altre concorrenti dotate di motorizzazione comparabile (Ford, Kia, etc)?
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