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TurboGimmo

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  1. Io francamente fatico a immaginare il regno unito che sbatte fuori poliziottesco per sostituirlo con un lavapiatti indigeno. Le maestranze qualificate le frontiere non le hanno mai avute.
  2. Ecco il punto è questo! Resettiamo tutto e riproviamo, perché anche in Italia c' è disaffezione alla cosa pubblica (al referendum delle trivelle un mio amico non è andato a votare "PERCHÉ PIOVEVA"!!! I miei invece come sempre sono andati, pur dovendo uscire di casa apposta e prendendosi acqua). Ho fatto due conti al volo e il voto è dipeso per 700mila voti, ma ci sarà il dato esatto. Magari il 75% di cciovini che non ha votato, numericamente supera il milione di persone, e quindi avrebbe potuto ribaltare il voto! Ma adesso scopriamo che stanno messi peggio che da noi e anche loro non riescono a vedere il nesso tra la loro vita e la politica. E li hai voglia a spedirgli moderatori sandalati a dirgli "votate gente, votate".
  3. TonyH l'affluenza divisa per fasce la puoi ottenere senza interviste e/o statistiche. È un dato noto. Hai gli aventi diritto, e hai annotato chi ha votato (non cosa). Da li calcolare la % è banale. Si fa anche in Italia.
  4. Questa interessante interpretazione di un paese diviso e classista (stamane ne parlavo con Enriquezz, è dello stesso avviso, per quanto la sua esperienza sia stata breve) ce l'hai fornita proprio tu in tempi non sospetti. Ora che c'è qualcosa su cui discutere (e immagino siano nuneri veri, l'affluenza per fasce di età è un dato avulso dai singoli nomi, quindi lo prendo per reale), discorsi del tipo "toglierei il diritto di voto a chi non paga le conseguenze del voto" non valgono più, è evidente che il problema non è li. Visto che chi invece le conseguenze le pagherà, detto in termini tecnici, se ne è sbattuto, se ci penso mi viene da ridere fortissimo. E alla luce di questo, fatico anche ad inquadrare il classismo. Se i ragazzi in età universitaria si sono sentiti cosi poco coinvolti, come lo spieghiamo? Troppo alcool in corpo?
  5. Mi riferisco a commenti di questo calibro. Ho preso il piu recente, ma ce ne sono sparsi in giro. Ce ne sono pochi, ma erano basati sul nulla
  6. Skydata ha pubblicato i dati di affluenza per fascia di età: http://www.ilpost.it/2016/06/26/affluenza-giovani-brexit/ 18-24: 36%25-34: 58%35-44: 72%45-54: 75%55-64: 81%65+: 83% Guardate i dati della fascia 18-24. Crediamo ancora alla storiella dei vecchiacci che hanno deciso il futuro dei giovani? la realtà è che alla maggior parte dei giovani di restare o uscire non gliene frega un tubo... Direi che questi dati zittiscono 30 pagine di saccenza per cui "colpa dei vecchi bavosi analfabeti". Sarebbe bastato per i giovani, alzare il culo. Servirebbe un reset dell'intero topic, visto che cambia il paradigma su cui si sono basati giorni di commenti
  7. È la visione dei personaggi di tutti i film di Michael Mann
  8. A seguito della mia precedente considerazione. Ora su La7 dicono tutto e il contrario di tutto. Ma alla fine nessuno ha detto come ha fatto notare Dr Doolittle, che ne esce una Gran Bretagna spaccata a metà, con (esagero) analfabeti e istruiti. Chi ha il grano istruito chi non ce l'ha, resta fregato. Che questi siano i primi effetti di un sistema dove sanità, istruzione, etc, siano in mano al singolo e non siano invece garantiti a priori a tutti? Detto in soldoni.. Meglio la mediocrità media di un paese come l'Italia in cui anche l'ultimo disperato può avere sanità e mandare i figli a studiare, o meglio un paese con picchi di eccellenza, ma anche grossissime sacche di malessere?
  9. Diciamo che le ricerche internet dicono poco, magari erano tutti under-18 a casa da scuola che subiscono delle decisioni altrui. Piuttosto mette tristezza quanto dice Poliziottesco: io ho letto il voto come "metà della popolazione sta male" ma la vera lettura è "è un paese spaccato a metà"
  10. FranciGT calcola che un po' tutte le citate fanno quei consumi, per come la vedo io il consumo non ti serve a molto come parametro di scelta, dato che sono tutte simili. I 10km/l sono normalmente gestibili se non fai tantissimi km. Calcola inoltre che con 200cv sei a circa 450euro di bollo annui, circa 40 euro al mese. Stante che diversi modelli rispecchiano le tue preferenze, qua si va sul personale e ti lasciamo la palla, provare provare e provare. Anzi, prima trovare!
  11. Keep calm and superBug! Pensavo alle ricerche su google, faccio un ragionamento mentre sento il liscio dal balcone - i vecchi inglesi votano "leave" - i vecchi inglesi analfabeti non usano il pc - ma oggi diversi inglesi hanno cercato su google "cosa succede se" - immagino che gli inglesi che vanno su google non saranno mica i vecchi bavosi analfabeti - gli inglesi che cercano su google sono quindi i giovani, - ma i giovani hanno votato "remain" Morale: i giovani votano "remain" poi vanno a informarsi su cosa sia la UE. *faccina col pesce*
  12. Polacchi, mitici! In giro sul loro forum avevo anche trovato tutta la fotostoria della trasformazione Già che hai uppato il topic, sabato prossimo Coupé parte per il trapianto!!! Dai che ci siamo!!!
  13. Questi sono infatti problemi risolti con l'adozione dell'euro, che mi pare non si possa abbandonare. Per il resto, c'è Scenghen, cui infatti per esempio la Svizzera ha aderito anche se è fuori dalla UE Se wilh vuole andare in un paese extra-Ue basta che viene a Lugano, e vede che la mobilità agevolata la si può ottenere anche senza essere in UE. Certo, si deve portare al massimo 10mila euro in contanti, se no si chiedono (imho legittimamente) cosa deve farci. Un futuro con le frontiere è quello che si vede ogni giorno alla frontiera di Chiasso (perché l'euro rimarrà al 1000%, imho)
  14. Vabbè Wilh argomenta meglio, limitatamente al viaggiare intendo. Perché ok il roaming ok i treni con lo scartamento tutto uguale, ma la gente si ostina ad andare in vacanza in paesi extra-ue senza tanti patemi Si viaggiava in Europa prima dell'unione e si viaggerà anche dopo l'eventuale disgregazione. Ci sarà il valico al Brennero, esattamente come ci sono i controlli negli aeroporti di USA e Australia.
  15. Anche io faccio i 10/11 al litro con 220cv turbi. La TT fa i 12, sono normali questi consumi, i cv mica vengono via gratis! Anche Brera a benzina fa quei consumi. Però pare di capire che ti gusta l'Alfozza, che dici di dare una possibilità alla GT?
  16. Alla fine di tutti i quadratini si eleggono solo i parlamentari, gli altri discendono dai governi, ma come l'Italia insegna magari vince B.sani ma poi va su Fonzi che fa il programma del Cavaliere. Non so come funziona altrove, ma in Italia al massimo voti il parlamentare europeo che però come si diceva sopra accetta o respinge idee altrui. Poi come Italia insegna tu voti una, ma questa rinuncia cosi passa lo scranno a un altro che non è stato votato. Imho il sistema è molto molto molto perfettibile, a tutti i livelli. Già che un europarlamentare sia sempre dalla Gruber per esempio, a me infastidisce. Se io mi assento dal lavoro mi licenziano, altroché. E io non mi assento anche solo per principio.
  17. Il dato comunque parla chiaro. Metà della popolazione inglese non è soddisfatta. Che poi dia la colpa alla UE, a pinco pallino o a Marchionne, il risultato del referendum è quello. E io che pensavo che gli inglesi stessero mediamente meglio di noi, Francia e Spagna
  18. perché evil? i giappi misero fabbriche in tempi non sospetti. io che sono ignorante in materia mi chiedo cosa cambierebbe alla fabbrica nissan, al massimo la sterlina scende e vendono pure meglio. già ora hanno la moneta loro e tante deroghe, se escono si levano dai programmi di sviluppo ma le fabbriche che colpo potrebbero prendere? Si nota che non sono ferrato eh?
  19. Io farei analogo referendum domani in italia, in Francia, etc. Vorrei proprio vedere cosa salterebbe fuori.
  20. La differenza di voto tra istruiti e meno nei prossimi decenni dovrebbe diminuire.. L'obiettivo della UE è avere sempre più laureati.
  21. Crash test e airbag come sta messa? Ricordo che avevi scartato Ypsilon per quel motivo. È simile a Jazz, non l'avevo mai vista questa! Dai non è brutta, c'è di molto più brutto in giro
  22. Il sound è un problema risolvibile in modo del tutto legale. Al volo mi vengono in mente le marche CSC e SuperSprint che fanno scarichi omologati. Considera che sono tutte auto molto diverse: Brera piu GT, per passeggiate, lussuosa.. Toyobaru più scarna e con interni all'antica, diciamo piu emozionale.. TT più ricercata e meno sanguigna.. Rcz dalle parti di TT ma con stilemi Peugeot ma dovrebbe essere più cattiva da portare.. Dovresti trovare il modo di provare una Brera e una Gt86 (ce l'ha core dalle tue parti ) , sono antitetiche: se ti piace una probabilmente non ti piacerà l'altra, e già semplifichi la scelta!
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