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TurboGimmo

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  1. TurboGimmo
    La differenza di voto tra istruiti e meno nei prossimi decenni dovrebbe diminuire.. L'obiettivo della UE è avere sempre più laureati.
  2. TurboGimmo
    Crash test e airbag come sta messa? Ricordo che avevi scartato Ypsilon per quel motivo. È simile a Jazz, non l'avevo mai vista questa! Dai non è brutta, c'è di molto più brutto in giro
  3. TurboGimmo
    Il sound è un problema risolvibile in modo del tutto legale. Al volo mi vengono in mente le marche CSC e SuperSprint che fanno scarichi omologati. Considera che sono tutte auto molto diverse: Brera piu GT, per passeggiate, lussuosa.. Toyobaru più scarna e con interni all'antica, diciamo piu emozionale.. TT più ricercata e meno sanguigna.. Rcz dalle parti di TT ma con stilemi Peugeot ma dovrebbe essere più cattiva da portare.. Dovresti trovare il modo di provare una Brera e una Gt86 (ce l'ha core dalle tue parti ) , sono antitetiche: se ti piace una probabilmente non ti piacerà l'altra, e già semplifichi la scelta!
  4. TurboGimmo
    Mister, comincia a segare via qualcuna di queste: calcola che in teoria nessuna dovrebbe svenarti come manutenzione, e dovresti essere in budget. - Mazda Mx-5 penultima serie - Toyota GT86 - Subaru Brz - Hyundai Coupé penultima serie (o anche ultima, ma i costi salgono) - Audi TT seconda serie max 200cv - Peugeot RCZ - Alfa GT 1800 benzina (mi raccomando recente) - Alfa Brera 1750 turbobenzina Per tutte valgono i soliti consigli - manutenzione certificata - km pochi, ma sui benzina non dovresti trovare roba con milioni di km - verifica stato degli interni, i km li vedi da quanto sono consumati sedili volante e pomello cambio
  5. TurboGimmo
    Senza aprire il link.. Mazda? Ne girava una da me nel 2001 Quindi almeno una l'hanno venduta!
  6. TurboGimmo
    800 cavalli con benzina a 93 ottani, e tre anni di garanzia. Aspetto la risposta di Dodge
  7. TurboGimmo
    Franci sei dalle parti di coreDV lui ha preso una Gt86 ed è soddisfatto Se non vuoi svenarti per nulla resta su motori piccoli, sotto i 2000cc e stai ampiamente sotto i 200cv. I km sono pochini puoi scartare il diesel, è già un passo avanti
  8. TurboGimmo
    Boh, se non erro i 10km/l furono la media finale, tra passi alpini, tratti lenti e autobahn. Ad ogni modo FranciGT, un v6 sta sotto ai 10km/l, puoi calcolare gli 8km/l per avere un'idea dei costi di mantenimento. Il problema con quei motori piu che i consumi, è trovare chi "sa metterci le mani". Ci sono auto/motori che siccome poco diffusi, non sono molto noti ai meccanici. Poi magari su roba recente va meglio, io ho un'auto vecchia e non faccio testo. Ho chiesto al mio conoscente con Audi TT 200cv, mediati fa i 12km/l. L'auto è ben fatta e ha una bella presenza. Io l'ho trovata claustrofobica. Viceversa la Hyunday Coupé, penultimo modello (quello a trazione anteriore, di dimensioni umane), dentro è spaziosa anche se meno ricercata di TT. Come diceva rokurouta è un mezzo chiodo, perché il motore non rende giustizia al buon telaio. Ma potrebbe essere una alternativa interessante, se non devi farci le corse. Il punto è che si resta ancora in alto mare.. Ok avere un tetto di spesa, ma le variabili sono ancora troppe per esserti di aiuto! Vediamo se riesci a trovare qualche caratteristica per te imprescindibile, e intanto dicci l'uso che ne faresti: km, strade percorse, da che auto provieni, a cosa dai piu importanza nella scelta dell'auto, etc.
  9. TurboGimmo
    Leggevo su bmwpassion che negli USA sono a quasi il 40% di suv del venduto bmw. Vedo un futuro dove hanno 20 modelli in gamma e dove, su 10 auto - 3 sono pullmini - 4 sono suvs - 1 serie 3 - 1 serie 3 station - 1 serie 4
  10. TurboGimmo
    Matteo, io queste cose le ho viste sul serio!!!!
  11. TurboGimmo
    Il V6 di ricky l'ho visto fare i 10km/l in autostrada a 240kmh, e i 7km/l ad andar piano. Brera se ti piace e la trovi, c' è con il 1750 turbo da 200 cavalli. Personalmente eviterei il V6 perché va piu o meno come il 1750 senza averne l'agilità
  12. TurboGimmo
    Resegone?
  13. TurboGimmo
    Tesla e SolarCity verso la fusione? Ho perso il link è sulla home del Sole24Ore SolarCity fa pannelli solari, ed è in perdita da sempre. Tesla utilizzerebbe l'energia fornita da tali pannelli.
  14. TurboGimmo
    VuOtto, non li ho, ma sarei curioso di vedere, dati numerici alla mano, le differenze tra una Kia e una 2at a pari cv e pari dotazioni. Imho gli spazi interni sono sovrapponibili e, a pari motore, le prestazioni molto simili. Serie2 at non ci sono salito, ma sono salito su Mercedes Classe B: ha interni disegnati bene che richiamano le Mercedes, ma non c'è differenza con una Ford, se non appunto per come è disegnata. Magari Serie2at è clamorosamente fatta meglio rispetto ai monovolume della concorrenza, ma come dicevo non ci sono salito.
  15. TurboGimmo
    Scirocco l'aveva un amico. Brutta non è, ed è ben fatta. Nom il mio genere, ma diciamo che è certamente di "impatto" se cerchi qualcosa sciccoso.
  16. TurboGimmo
    FranciGT ero io che coglionavo, ridendo sui mille modi di distinguere i tipi di auto senza tetto (c'è una definizione precisa a seconda che nascano con o senza tetto, etc, e mi confondo sempre). Per il resto, te la butto lì.. Scirocco? Magari verde vipera?
  17. TurboGimmo
    Io so solo che FranciGT ha messo in chiaro fin da subito che non gliene frega nulla. Punto stop. Abbiate rispetto dei suoi gusti. n Viaggiare senza tetto la costiera e le matrioske? Ma se a lui non frega una mazza? Chiede un'auto bella a vedersi, e gli piacciono coupé/vagamente coupeistiche. Dategli qualche nome poi sarà lui a scegliere. O se no visto che il viaggiare con vento tra i capelli è la fine del mondo, siate onesti e tirate in ballo anche 206/207cc, un qualunque barcone tedesco, la Punto Cabrio, la Mr2, la Tigra TwinTop, le Alfa Spider.. dato che, e l'utente è stato chiaro, del telaio non gliene frega nulla. Cosi come non gliene frega nulla di stare con la testa all'aria perché ha le sue tare mentali. FranciGT vai tra, anche a me scartavetrano per la spaider/convertibile etc ma a me le macchine piacciono col tetto. Cosi come ce gente che preferisce i suv ai monovlume.
  18. TurboGimmo
    Sei tu che non capisci. Vuoi un monovolume? Mx-5 Vuoi un incrociatore da autobahn? Mx-5 Vuoi una coupé? Mx-5 Vuoi una utilitaria? Mx-5 Vuoi una station wagon? Mx-5 Mx-5 è l'auto ufficiale del forum e se tu non vuoi una cabrio/spider/roadster/convertible (che se le chiamino come pare a loro mi hanno rotto con queste distinzioni ridicole) sei tu che non hai capito niente. Ciò detto, perché non vai in un concessionario e provi una MiTo? Anche solo per vedere se ti convince, poi nel caso cerchi con calma una versione carina e ci butti sotto uno scarico Magneti Marelli con elettrovalvola
  19. TurboGimmo
    Come una Porsche Carrera qualunque
  20. TurboGimmo
    coaster Va bene che come mezzo è onesto, ma una Kia IDENTICA cosa ha al confronti che non va? Non ha il muso porcelloso, ce l'ha da tigre, per me è pure meglio. Il numero pazzesco del 30% mi spaventa. Tempo dieci anni e in bmw si faranno un sacco di domande su cosa convenga davvero produrre, imho.
  21. TurboGimmo
    30% è ALLUCINANTE
  22. TurboGimmo
    Italian magazine Quattroruote, some years ago, said that new Bravo will be a crossover (this was said in 2010 I think). Now, consider that in Eu the city-suv or crossover are trendy, is it possible that the new Freemont/Bravo will be something similar to Mercedes GLA?
  23. TurboGimmo
    Integra è una bella idea. Ne gira una da me, so dal ricambista che il proprietario la coccola come una figlia e spende tanto in manutenzione. Non credo sia un'auto complicata, ma esige solo i ricambi originali Honda e rigorosamente l'olio prescritto. Tieni conto che sono comunque auto con i loro anni, qualche problemini dovuto a vecchiaia è da mettere in conto. Se hai intenzione di usarla preoccupandoti solo di girare la chiave e fare benzina, suggerisco un'auto più recente (provato sulla mia pelle, ho un'auto di 18 anni che ne ha sempre una)
  24. TurboGimmo
    Alfa gt diesel il mondo è pieno, potresti intanto provarne una con quella motorizzazione e fartene un'idea Magari la posizione di guida, sterzo etc non ti piacciono proprio, ma almeno ti togli il dubbio subito. Il problema grosso quando si parla di coupé, è provarle, visto che sono rare. E per provarle bisogna prima trovarle
  25. TurboGimmo
    Sparo la bomba galattica, stesso suggerimento detto altrove. Alfa GT 3.2 V6. Cerca i video sul tubo, il rombo del Busso è impagabile. Se no una qualunque versione benzina, con finale omologato: coniughi estetica e sound, se ti piace.
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