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TurboGimmo

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Tutti i contenuti di TurboGimmo

  1. TurboGimmo
    Scusassero l'ignoranza cosmica, ma che è il capitolato? Il confronto non è fatto coi prezzi a listino?
  2. TurboGimmo
    145 ha avuto sia motori boxer che i classici trasversali. stev cosa intendi con la faccenda della intercapedine? Non ho capito
  3. TurboGimmo
    Anche perche' non mi risulta che l'utente medio di Serie 3 passi le giornate a intraversarsi
  4. TurboGimmo
    Ricordo qualche anno fa ad una conferenza, sentii i soldi che giravano e i risultati che (non) arrivavano. Roba da pazzi.
  5. TurboGimmo
    Per inciso, anche io ho trovato lo sterzo leggerino. Ma sono abituato a una TA con il 70% del peso davanti, e non ho mai guidato bmw. Lo sterzo di Mercedes Classe E l'ho trovato molto più leggero e molto molto filtrato
  6. TurboGimmo
    Ma soprattutto, visto che non fanno la sw, quante possibilità ci sono che le 159 Sw 1750Ti rosse cerchi da 19 scendano a prezzo ridicolo?
  7. TurboGimmo
    Anche Stoner con l'accoppiata giusta Ducati-Gomme era inarrestabile. Che male c'è se il fenomeno si ripete con Rossi?
  8. TurboGimmo
    Io seguo mooooooooooolto distrattamente la MotoGP. Ho notato anche io però che Rossi partiva indietro, e che poi in gara faceva un altro sport rispetto agli altri. Pero' a memoria mia, anche negli anni passati ha fatto clamorosi ribaltoni, qualificandosi malissimo e poi trovando il mezzo secondo nel warm up di Domenica mattina. Sono rimasto colpito dal divario tra prova e gara (soprattutto dal crollo di Lorenzo), ma non stupito, poichè Rossi in questo ha, diciamo, abituato. In cronaca (sentita sulla TV della Svizzera Italiana) se non erro hanno detto che sull'asfalto la temperatura era molto diversa tra sabato e domenica. Che abbia inciso su questa gara, che io ho trovato anomala per le Ducati cosi' indietro?
  9. TurboGimmo
    Io a dire il vero non ho capito il senso del tuo. A Lorenzo danno gomme di cacca, a Rossi invece danno moto che (mai provate, giusto?) gli danno un secondo pieno?
  10. TurboGimmo
    Lo capisco anche io che per andare da A a B le due auto sono sovrapponibili. Però chi guarda con interesse Giulia magari esclude Tipo, mentre chi guarda Tipo magari sogna Giulia. Se si guarda ad allestimenti e prezzi, andrebbe fatto lo stesso discorso, a pari equipaggiamento, prendendo anche Mercedes Classe C e Bmw Serie 3 e Jaguar XE. In tal caso non so i prezzi, andrebbe fatto un confronto. Secondo me il giusto confronto è tra pari categoria, non tra stessa tipologia (3v) ma categorie diverse.
  11. TurboGimmo
    goose ma il confronto Tipo vs Giulia ma che ozzac di confronto è??? non ho capito se scherzavi. se no mi tocca farti notare che una Opel Karl ha piu bagagliaio, tre posti in piu, su parcheggia meglio e consuma meno, di una Aventador. E non paga il superbollo
  12. TurboGimmo
    Da disegni postati da Toni mi pare che il cancello sia mandatorio.
  13. TurboGimmo
    Per fare delle recensioni come si deve servirebbero - un ponte - un circuito l'equazione ha un solo risultato: Massai (rece dell'Astra spettacolare)
  14. TurboGimmo
    Sadman ma cosa sono quei cosi rotondi OSCENI che si vedono dalle parti dei braccioli posteriori??? casse audio??? ma quanto fanno schifissimo?????? non riesco a postare, ma sulla mia fiat di 20 anni fa (disegno interni Pininfarina) la cosa era risolta con molto piu garbo! Tornando alla A5. Io stravedo per i coupettoni 4 posti. Mi piace tanto la Classe C di qualche anno fa, mi piace la Classe E di pochi anni fa. Ma se guardo ora - Classe C è un aborto di tubero. Brutta, ma brutta, ma brutta. E non ci metto IMHO perché è brutta e basta - Bmw ha perso tantissima pulizia stilistica, lo stesso modello, 5/6 anni fa, era imho molto piu riuscito. Trovo abbia un frontale inutilmente elaborato, con le protuberanze dei fari e il paraurti tormentato.. E la forma dei fari posteriori non mi ha mai convinto. - Audi A5 aveva un montante C da urlo. Ce l'ha ancora, personalmente promuovo anche questa, hanno sporcato un po coi dettagli, ma le magnifiche proporzioni sono rimaste. Notavo con piacere che il cofano arriva a filo della bistecchiera, bene cosi! Non sopporto i paraurti che fanno il giro e finiscono fin sopra alle griglie radiatori (non so se mi sono spiegato, ad esempio se pensate a 159vsGiulia dovreste capire subito). Oh, finché la FIAT non rifa' un coupé 4 posti, questa imho resta la miglior interpretazione di "robo stiloso comodoso per andare a passeggio, con due porte e la coda"
  15. TurboGimmo
    No i pulsantini tarocchi no!!!!!!!!! Quelli sotto al clima!!! 20 pulsantini, solo 3 attivi. Ma che è??????
  16. TurboGimmo
    Già ora per fare Pechino-Lisbona devono girare intorno all'Italia, mannaggia
  17. TurboGimmo
    Sai mod che la galleria era visitabile durante i lavori? Ci avevo pensato qualche anno fa, ma tra la lontananza e il prezzo esorbitante lasciai perdere.. Peccato.. Ad ogni modo tecnicamente una gran bella cosa, tutto molto bello. L'Europa diventa sempre più piccola ☺
  18. TurboGimmo
    Io a sadman metto tanti laics perché i suoi montaggi mi fanno morire!
  19. TurboGimmo
    Vediamo cosa combinano in Jag, che ha cassato la SW
  20. TurboGimmo
    Io Cirone non lo sopporto proprio per il difetto imoho GROSSISSIMO di dizione. Se il tuo lavoro e' parlare, devi parlare bene. Ma gli riconosco dei BEI VIDEO. Non so chi li gira e chi li monta e chi fa le luci, se sono professionisti profumatamente pagati o solo amatori, ma i video imho sono di ottima qualità, con la giusta enfasi e anche un certo pathos. Altri non ne seguo, mi piacciono molto Giuliele e Massai, e ho visto un solo video di MasterPilot (Giulia Q) che mi han impressionato. Approfitto per segnalare i motociclisti INDIANI di PowerDrift: ieri sera guardavo video di moto a 3 cilindri. In pratica questi scappati di casa mettono il microfono nel caso, e mentre fanno i pistola recensiscono la moto (spesso col fiatone). Sono fortissimi fatevi un giro sul loro canale!
  21. TurboGimmo
    Intanto in Francia sta succedendo un macello Sole24Ore http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2016-06-01/francia-scintille-sindacato-medef-064109.shtml?uuid=ADVNqoT
  22. TurboGimmo
    Ma un bel chissenefrega sui quei quattro disperati che potranno (e vorranno) comprarsi la Giulia SW? Come se di Serie 3 SW fosse pieno il bel paese. A me sembra che le auto piu' vendute da noi siano tutte scatolette da morti di fame, e quelle quattro station che si vedono in giro o sono aziendali o sono usate.
  23. TurboGimmo
    Il problema risale a molto piu' indietro. Noi abbiamo perso entrambe le guerre mondiali, e per un po' ci fu proibilito fare ricerca. Non e' un caso che l'uso esteso della fibra di carbonio, le ricerche in ambito aeronautico/spaziale (poi finite sulle auto da corsa) negli anni passati si siano fatte piu' in UK che in qualunque altro paese europeo. Poi piu' recentemente, ai tempi di Briatore in Renault, loro avevano la sede in UK (dalla Francia arrivavano giusto i motori) perche' la legislazione vigente all'epoca permetteva loro di lavorare H24 7/7, mentre in Francia non avrebbero potuto. E' un mix di cose, alcune per questioni di mentalità, altre per motivazioni che potremmo definire "storiche". Che poi in UK siano mediamente piu' petrolhead di noi, non ci piove!
  24. TurboGimmo
    Il trolley ci entra. Se poi non si ha voglia il discorso è un altro.
  25. TurboGimmo
    Idolo!!! Io l'ho sempre trovato ridicolmente piccolo, sul coupé andavo in giro con una gomma intera sul cerchio (piu ruotino) da quando ho bucato due gomme nello stesso momento come vedi ognuno ha le sue fisse
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