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TurboGimmo

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  1. OH, FERMI TUTTI!!!! HANNO SDOGANATO IL VERDE MILITARE AL SALONE DI GINEVRA????????? NON SONO PIU' UN TAMARRO DI PERIFERIA!!!!! OH, FERMI TUTTI!!!! HANNO SDOGANATO IL VERDE MILITARE AL SALONE DI GINEVRA????????? NON SONO PIU' UN TAMARRO DI PERIFERIA!!!!!
  2. Ecco cosa mi ricorda dietro!!! Comunque non mi fa battere il cuore. Grezzamente parlando, una banalissima AMG 45 con un 2000cc da 381cv non e' molto diversa. Metto insieme 4 di quei motori (e mi viene fuori il w16) e a cavallaggio sono li'. Non so, mi pare un'affinamento di Veyron, quando gia' Veyron non era altro che una macchina relativamente normale, ma pompatissima. Si ok, sta insieme, non esplode, non si squaglia.. ma... boh. Una Aventador è da queste parti come tecnologia, ma costa di meno. (anzi, perfino una modesta 4c ha il telaio in carbonio )
  3. A occhio anche il paraurti anteriore con la bistecchiera supermegagalattica e una parte bassa piu' cazzuta, e la colorazione interna dei fari
  4. Non so se questi restyling di MiTo e Giulietta sono pre o post cambio di capi in centro stile, ma imho sono riuscitissimi!!! Con Giulietta hanno fatto un miracolo, con MiTo si sono superati. Con due soldi han tirato fuori un'altra auto foto www.omniauto.it Oh, non so voi, ma io sono commosso. Quasi quasi approfitto della promo e rottamo il cadavere e piglio una MiTo Veloce.
  5. Grazie Fulvio!!! Mi sono rifatto gli occhi!! Che spettacolo la Centenario!!!
  6. 6500 giri, bene, bravi! Ma questi motori da corsa sono euro-qualcosa?
  7. Ne riparliamo quando Momo tirerà fuori volanti con airbag e pulsantino integrato, o quando lo metteranno a Giulietta MY2018 e lì non potrai dire "l'auto e' nata così" (nota per i miei fans: io il pulsantino della S2000 ce l'ho da mesi a casa e non sapevo dove cavolo metterlo.. ?)
  8. Se la cosa piace tempo tre mesi l'avranno cani e porci, altroché. Pensare che fino al 24 Giugno dell'anno scorso chi metteva il pulsante di accensione aftermarket era un tamarro di periferia. Ora i tamarri lo metteranno a volante ? e saranno grosse risate
  9. Chi me la alfizza?? Quel muso cattivo penso si presterebbe volentieri ? Per quanto mi riguarda, promossa. Ma nel mio cuore sul podio ci sono Golf VII, 308 e Giulietta MY16 (in ordine sparso)
  10. T! ricordo ancora un tuo post di qualche anno fa, dicevi che nell'ambiente un po' si sperava il una rinascita di Fca, perché della sana competizione può fare solo bene, e permette di non "sedersi". Adesso non capisco se i marchi tedeschi se la stanno facendo sotto (vedi bmw record al ring dopo Giulia QV) o sono sinceramente contenti di avere uno stimolo in più (vedi Mercedes con quel bellissimo post "bentornata Alfa")
  11. 37 litri di liquido refrigerante. Figatona. Nota: cartella stampa esasperante, sono arrivato a metà e ho mollato. I numeri fanno spavento, ma imho manca il plus a livello meccanico. Fiancata e posteriore che trovo superlativi: due linee armoniche e ben raccordate, e stop. Davanti gli otto occhi di ragno li devo digerire. Una bella linea sottile come dietro sarebbe stata il massimo, probabile sia solo questione di tempo, e la tecnologia sarà matura anche per quello.
  12. Chiamiamolo col suo nome e basta. Fazzoletto di rinforzo strutturale se no il montante fletteva. Sulle Bmw come sulle altre auto di altre marche.
  13. Io ancora aspetto una Panda Abarth, ma penso che sarebbe troppo poco prestazionale. Ho come l'impressione che vogliano tirare fuori auto cazzute e quindi da quel punto di vista nemmeno Tipo si presterebbe. Siamo sempre li.. Bella l'idea del marchio Abarth ma prima era praticamente monomodello, ora avrà ben tre auto.. Mi sembra sempre che manchi qualcosa.. Per assurdo ora si avranno tre modelli ma mancherà Punto che fino a poco fa era baricentrica per il marchio FIAT (cannibalizzata etc da 500 va bene tutto ma mi fa davvero strano che manchi..) Sono curioso di vedere come evolverà il marchio. E tutt'ora mi chiedo il senso di farlo diventare una marchio a se quando di fatto immagino lo si percepisca come un allestimento. Mah ?
  14. Se non ricordo male gli assetti "sport" optional delle case, si riducono a -2 cm. Evidentemente entro i 2cm le tolleranze di progetto sono tali per cui l'auto non cambia come comportamento, o cambia poco.
  15. Nei volumi mi ricorda la Civic che sta per uscire. Io personalmente questa la boccio alla grande.. Mi perplime parecchio
  16. Immagini prese dal bel video di Omniauto Bello sapere che chi ha Giulietta con due soldi la aggiorna (plastidip e nuova padella). A me questo paraurti piace moltissimo, pensare che bastava cosi poco. Ci han messo sei anni ma ora la trovo estremamente convincente. Hanno anche messo il filetto rosso come insegnano Golf Gti e Classe A: hanno copiato i migliori della classe. Bello il padollone a esagoni. Per come la vedo io, hanno seguito la moda, e han fatto bene! Per la prima volta vedo una Giulietta che e', come dire, "sul pezzo". Bene bravi bis! Adesso voglio lo stesso mezzo miracolo su MiTo!!!
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