TurboGimmo
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Core ma sapendo del difetto del cambio non hai messo il famoso spessorino? Brutta roba quella delle bronzine, c'è un fondo di verità? Sbronzinamenti a così bassi kilometraggi dovrebbero passare in garanzia.. Ti auguro non capiti mai!!! E per gli interni che cadono a pezzi, siamo in due. Pare che per certe vetture le case abbiano speso tutto altrove (telaio tu, motore me) e si siano persi in cavolate galattiche negli interni. Da quel punto di vista mi trovi concorde: Tp si o no, sono comunque auto che da nuove costano 28 sacchi, e alcune cose per me sono il minimo. Ultima domanda: perché dici che in città e'invivibile? Visibilità complicata? Raggio di manovra grande? -
Che forza, non si distingue se e' una RS3 o una RS4
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- audi rs3 sedan 2017
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Ma ci credono veramente? ??? Auguri a loro
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Peugeot RCZ era poi simile. E pare fosse un prodottino riuscito. Che poi ne abbiano vendute poche e' un'altra storia, perché per poter essere una coupé o ti chiami TT o non vendi. Imho questa comunque la facciano non venderà una mazza. A meno che non vogliano farne pochissime (iso 4c) ed il discorso allora cambia.
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Per me, potrebbero farla anche TA, e prezzata di conseguenza. Avrebbe il suo perché in una nicchia dove ormai (r)esiste solo TT
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Beh ma nulla impedisce di mettere un bel radiatore davanti e pompare l'acqua dietro per raffreddare l'aria calda che esce dal turbo.. E ai lati dei vetri, da un lato airbox dall'altro radiatore olio. Notavo che con questa cartella stampa inesistente Renault ha inventato un nuovo tipo di marketing: "indovina dove sta il motore!"
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Questa era turbo Senza tanti buchi in giro. Sono fiducioso, vediamo cosa esce. Ci potrebbe perfino essere il caso limite di prese d'aria nel sottoscocca (già TT mi sembrava le usasse, forse solo per i freni)
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O verificare la rapportatura delle marce
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E' vero, notavo ora, davanti c'e' tanto spazio. Per l'aspirazione e' vero, e' accanto ai finestrini. Un lato sara' airbox, l'altro intercooler? O doppio airbox e chargecooler con radiatore frontale? Vogliamo lo spaccato!!!!
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Metteranno il motore di Twingo. Nemmeno davanti ci sono poi tante feritoie
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Altro che poco male.. Provate a guardare le tolleranze di una Lexus.. Già le prime Ghibli avevano i profili porta disallineati, speriamo abbiano risolto!
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Ma presentarla in blu no eh? Troppo intelligente.
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- ginevra 2016
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Niente male davvero!!
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Quelle percorrenze le facevo io con un 2000cc 220 cv di 18 anni fa, guidando senza pensieri, con punte di 14km/l in autostrada. Imho esemplare sfigato, sono consumi da bestia al volante o auto molto più cavallata (nemmeno TT col 2000Tsi fa quei consumi)
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Verde pisello -> clicca
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Pero' bianca proprio no...
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Volumetria non sono cosi sicuro, a bagagliaio Bravo non era immensa.
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Dato il taglio del finestrino io direi che è più vicina l'originale FF all'antenata..
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Alcune auto a memoria già 20 anni fa non avevano le targhette. O meglio, nel caso specifico mi viene in mente che Coupé e Barchetta (non sono certissimo) hanno scritto da nessuna parte il nome. Ad oggi, credo siano stati i tedeschi con Cayenne e Bmw a mettere a listino l'optional "rimozione targhetta aggratise", forse proprio per chi aveva le mitiche barbon Edition ?
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Dai dipende. Con la scatoletta di latta Peugeot 106 se la tenevi in alto (dove la reazione e' praticamente istantanea.. E' come avere il piede destro sulla farfalla) eri comunque fermo ? Però era mostruosamente divertente. C'è da tenere in conto che era Euro 2 (credo) e non credo che un aspirato di ora, 1600cc 120cv, riesca ad avere quella reattività. Non è un problema di naftoni 4r etc.. Imho e' un problema di normative
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- mazda mx-5 2015
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In effetti.. Soprattutto considerando che i turbo moderni sono molto "elettrici", bucano poco, e ti garantiscono molta coppia (permettendoti magari di entrare ed uscire dalla stessa curva nella stessa marcia, solo dosando il gas). Il problema e' che "muoiono" presto. Io aspetto le prove comparative che sono curioso
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Lago di Como te lo lascio volentieri ? Sai vero che ultimamente e' diffuso il fenomeno dei "frontalieri volontari"? Svizzeri che vanno a vivere a Como per risparmiare? Se li intercetti, tecnicamente si può dire che "ti fai le palle d'oro"
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Gallarate e' anche servita benissimo e c'è praticamente tutto. Peccato non riesca a vedermici in futuro. Per il lago calcola che per due case che piazzi al miliardario di turno. duecento sfiguz che ci vivono e lavorano si trovano prezzi assurdi da affrontare.. Complici poi i frontalieri qua la vita e' più cara che a Varese (e non abbiamo NIENTE - autostrada più vicina a 40min) manco fossimo a Portofino ? Fai entrare in testa ai ricchi che Ferno e' cool! E' pieno di villette, vicino all'aeroporto.. Ci sono i boschi e il parco del Ticino a due passi.
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Provincia di Varese dove? Che con 70mila compro domani ! Qua sul lago (da Laveno in su) i prezzi sono fantascienzi. Soprattutto gli affitti più che le vendite a dire il vero..
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Potrebbero risolvere facendo pagare una tassa di circolazione a chi elabora le auto e va fuori norma. Mi associo a Trento, penso siano il paese più permissivo nei confronti delle elaborazioni. Imho vivono l'auto in modo molto genuini e primordiale e sarebbe un peccato perdere questo lato della loro cultura.