TurboGimmo
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D'accordo, ma allora anche quella vecchia costava un botto. Ma quella vecchia vendeva di piu'? Oppure costava di meno (per motivi a me sconosciuti) e quindi vendeva di piu'? NOTA: il di piu' e' tutto relativo, intendo se rispetto a Vette se la giocava.. perche' della vecchia non penso si sia mai pensato di sopprimerla anzitempo, o di pomparla con versioni tipo i milleColoriDellArcobaleno -
Il ragionamento fila. Quello che non mi torna è: visto che non mi pare sia un modello nuovo, come mai è cosi' cara? Il modello precedente era in linea con Corvette come prezzo, o già la mitologica GTS era prezzata alta? Che io per inciso, la GTS l'ho vista una sera a Lugano, blu strisce bianche, è qualcosa che va al di la' del bene e del male, qualcosa di assurdo, pazzesco. Anche anacronistico e giocattoloso. Praticamente una Saetta McQueen in scala 1:1 ma ha una presenza scenica assuda. Non so se si e' capito il ragionamento, penso di essermi incasinato un po'.
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Ancora che lo chiedi? Secondo loro il problema erano le emissioni delle Formula1 a Spa. Qualche anno fa hanno fatto annullara la gara e adesso sono a posto. Tutto bisogna spiegarti?
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Stando a Carscoops la produzione finirà quest'anno poichè dall'anno prossimo saranno obbligatori gli airbag a tendina. E indovinate? Non ci stanno (mi ricorda il caso di un'altra auto che ora non mi sovviene). Fonte: http://www.carscoops.com/2016/01/current-dodge-viper-being-killed-off.html
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Eh già, ma da un lato solo. Dall'altro lato, specchiato?
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Wowi, possibile i richiami siano dovuti ad una crescita troppo repentina negli ultimi anni?
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Nulla ti impedisce di metterti sul mercato e di provare, prima di buttarti a capofitto nella specialistica.
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Mitico Repubblica. Ma chi la compra quella rivista? L'Huffington Post - 16 min fa Lo scandalo Dieselgate potrebbe superare i confini tedeschi per sbarcare in Francia. Ipotesi frode emissioni: dopo Volkswagen perquisizioni anche alla Renault. Il titolo crolla in borsa Rai News - 12 min fa La Renault come la Volkswagen, ipotesi software truccati La Repubblica - 5 min fa
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Mostrate alla troia preistorica come si lavora all'assessorato!
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Macchine al 110% signore Ivan il matto! Virera' a destra! FILMISSIMO
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Ocio che si parla di quotare in borsa Saudi Aramco. Valore stimato 2'600 miliardi di dollari, o qualcosa di simile. E' notizia di pochi giorni fa, sarebbe l'EVENTO del 2016 per le eventuali conseguenze che questa cosa potrebbe portare. http://formiche.net/2016/01/09/quotazione-saudi-aramco-mohamed-bin-salman-petrolio/ PS: ironia della sorte, l'anno scorso lavoravo proprio per loro
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Da me (profondo nord, estreme propaggini del regno), quest'estate i vigili avevano la bella abitudine di parcheggiarsi sistematicamente in questo modo - auto sul posto per i pullman - moto sul marciapiede per fare colazione al bar. Una mattina, in attesa del pullman, mi sono permesso di fotografare l'accaduto e postare la foto su facebook sulla pagina del mio comune. Non vi dico il casino, con gente che faceva a gare a chi giustificava di piu' l'atteggiamento. Mentre io avevo lo scooter parcheggiato 10 metri piu' in la' negli spazi assegnati.
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Richiami negli USA? Di cosa si tratta?
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Gengis se bastava cosi poco perché non l'hanno fatto già anni fa? Per una cazzatella del genere e' venuto su un casino pazzesco e si sono fregati il mercato USA?
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Dipende tantissimo dalla laurea imho. Io ero il primo dei negativisti (o come cavolo si chiamano quelli che si abbattono prima del tempo.. Si chiamano "fasciatoriditeste"?) poi dopo la laurea ho trovato praticamente subito lavoro, e ne ho cambiati tre in un anno. Adesso vediamo quando mi stanco Io sono laureato in ingegneria e in Lombardia e' abbastanza facile piazzarsi. Amici laureati in informatica si sono sistemati, hanno difficoltà quelli collegati a quella che sarebbe dovuta essere la "green economy" (tra i pochi che conosco) e chi ha lauree umanistiche (e li sono razzi per diabetici)
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Il mercato e l'economia polacca non li conosco ma ho diversi contatti. E lì le auto cavallate a benzina sono disposti a pagarle più che qua. Pensavo che il reddito medio fosse minore che in Italia. Magari e' così ma le auto sono meno costose da mantenere.. Ma Classe S diesel non c'è?
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Ciao MFG1960, bello avere i tuoi dilemmi Ho letto che cerchi prestazioni, ma considerando che percorri Brescia-Varsavia regolarmente, immagino che non ti serva un'auto globalmente sportivissima, quanto piuttosto un bell'incrociatore autostradale col quale non stancarti alla guida, e tutti gli ausili alla guida possibili per agevolarti. Io di macchine "grosse" non ci capisco nulla, ma se la questione prezzo è superabile, andrei di Mercedes senza nemmeno pensarci mezzo secondo. Poi magari BMW sarà un pelo piu' sportiva, ma in Autobahn si coglierà tale differenza? Ti sei trovato bene con S7 in fondo, che immagino non sia agilissima. A livello di ausili alla guida che differenza c'e' tra Mercedes e BMW? hai gia' provato a configurarle? Per quanto riguarda la rivendita di Panamera, hai valutato l'ipotesi di venderla in Germania? Magari li riesci a spuntare un prezzo piu' alto Italia -> http://ww4.autoscout24.it/?atype=C&make=57&mmvco=1&model=19136&mmvmk0=57&mmvmd0=19136&fuel=B&kmfrom=100000&kmto=150000&fregfrom=2012&powerscale=CV&powerfrom=294&powerto=441&cy=I&ustate=N%2CU&dtr=s Germania -> http://ww4.autoscout24.it/?atype=C&make=57&mmvco=1&model=19136&mmvmk0=57&mmvmd0=19136&fuel=B&kmfrom=100000&kmto=150000&fregfrom=2012&powerscale=CV&powerfrom=294&powerto=441&cy=D&ustate=N%2CU&dtr=s
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Ma quasi quasi.. passo da uno scassone a un altro
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Se non fosse che in teoria tu la tua VAG non avresti nemmeno potuta comprarla, ma tant'e'
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Ma non avrebbero dovuto consegnarle tipo un mese fa???
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una immagine dei sedili sparibili ce l'abbiamo?
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La 100 Sedano? Mumble mumble, una sfida assai difficile in un segmento combattuto. Vedo il crossover l'anno prossimo, bene bene. E per ora nessun intervento su 300. Potrei fare il CEO, ci ho preso!
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Ho DUE copie della biografia di Lee Jacocca (la seconda comprata pensando di aver perso la prima, poi ritrovata). Un genio, un mito. Nel libro lui spiega come il primo minivan fu una genialata, secondo lui, pari alla pensata della prima Mustang. Come Mustang prima tenne in piedi Ford in un momento difficile, il minivan salvo' Chrysler dalla chiusura. Che stavolta sia il simbolo del definitivo rilancio? Per ora comunque hanno una gamma ridicola, con solo 3 auto, ma due completamente rinnovate, 200 e Pacifica. Imho urge un Crossover prima ancora di una nuova 300. Stasera cerco dettagli sul modulo ibrido, magari si trova uno schema del layout dell'auto.
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Barra antirollio "attiva" ? e come funzia? E le sospensioni che variano il camber?
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Eh boh, Jado Dynamics la annovera tra le full-size. Intendo Pacifica, per 300 non so.