TurboGimmo
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Varrà la pena lanciare il modulo ibrido e dare spinta a Chrysler, proprio partendo da un segmento in declino? Tra l'altro se non ricordo male nemmeno le Full-Size sedan vanno benone, e infatti nelle slide del pieno FCA di non molto tempo fa leggevo che in Chrysler stanno pensando a come gestire il brand. Non vorrei essere nei loro panni. Secondo me Chrysler ha molto potenziale, vedremo
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E avrà i suoi proseliti, garantito al limone. Quel trafiletto va nel topic della anti-cultura italiana dell'automobilismo, imho.. piuttosto che qua. A te non fanno mai notare che inquini un casino con la Giuliettona cavallata? Siamo ridotti cosi', nel mio particolare caso con l'assurdo dei compagni di squadra che sono contenti che abbia spaccato perchè "cosi' non inquini". Eppure a me sembra di andare al lavoro in treno mentre chi commenta usa solo ed esclusivamente l'auto per fare 60/70 km al giorno. Mah. -
Rialzette in se niente di male. Rialzette TA in se niente di male. Solo che si chiamano Cascai, 500x, Kaggiar, non JAGUAR. Per me, si intende.
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In pratica lo sputtanamento e' completo.. Suv, trazione anteriore.. Diabolik non sarà molto contento..
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Pensarti che pennelli le curve col Frimón a 130+ non so perché ma mi fa sorridere
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A me piacciono perché così lasciano la fiancata pulita. Osano!!!
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Io non ci capisco nulla di design, casomai ci vedo un po di Opel (un po tanto ) Ma in cosa c'è "caos"? Quali sono i dettagli che non quagliano? A me sembra tutto molto coerente, e vedo anche coerenza tra dentro e fuori.
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Stando a AllPar e' lungo come il Town & Country attuale (che a sua volta e' il nostro Lancia Voyager?). E' un pelo piu' largo, ma 140kg piu' leggero. Guida delle porte scorrevoli che se non ho capito male è nascosta alla base del terzo finestrino (capolavorissimo). Modulo ibrido: 50km con una ricarica. A me, piace. Hanno inventato loro il minivan, magari non sfonderanno, ma mi sembra un prodotto decisamente riuscito. Finchè non esce la press ufficiale (ma se non erro tra pochissimo lo presentano in diretta streaming), su AllPar trovate tante belle info!
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Se e' per quello AllPar riporta una descrizione dettagliatissima, altro che faccialibro. Nota da temperaprepuzi: vabbè che nella fretta è stato aperto il topic di corsa, ma - Chrysler si scrive maiuscolo - I titoli dei topic con le presentazioni non sono fatti a muzzo ma seguono uno schema: in tal caso sarebbe dovuto essere [USA] Chrysler Pacifica 2016 - Di solito, in attesa che qualche Mod raccolga tutte le info, si mette quantomeno un'immagine e una sommaria descrizione dell'auto, non un semplice link senza introduzione Scusatemi, non sono un mod e non lo voglio fare, ma mi piace l'ordine.
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Mumble mumble. Macchine più larghe Imho male. Due auto affiancate sono 40cm in più di larghezza rispetto lo scorso anno. Ma non mi pare abbiano allargato le piste. Idem i freni, non credo siano stati ridotti o cambiati i materiali (per avere staccate più lunghe.. Mentre ora tutti frenano nello stesso punto per cui in staccata non rimonti...) Posso dire che queste modifiche non mi convincono?
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Urca pensavo meglio!
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Pompano alla grande in USA, imho fanno benone. Come stanno messi a market share? Ancora terzi con distacco?
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Il contact less non c'e' anche a Milano sui bus e gli autobus? Io in provincia uso il biglietto integrato.. 75 euro e salgo su qualunque mezzo (funivie comprese) e non ci penso piu'. Imho ha un costo ridicolo per il servizio che da.
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Non so quanto incida a livello domanda-offerta, ma tra i tamarri di periferia Golf va alla grande, al contrario di Giulietta che vedo meno come oggetto da tuner, per quanto possa valere come constatazione..
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Segmento C cavallate? Io in Italia ho visto solo Golf GTI. Le alte esistono (Focus, Astra, Leon) ma praticamente solo a listino. La situazione a livello europeo non la so ma nel BelPaese non siamo messi bene da quel punto di vista. Senza contare che e' proprio l'auto cavallata ad essere mal vista (la gente mi dice che inquino.. Ma andassero a zappare a Wolfsburg)
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Auto di grandi tirature con design di rottura a me vengono in mente Juke, Renegheid e 500x, che trovo più particolari rispetto alla massa. Nel resto dei segmenti siamo diciamo tutti alla pari, imho spicca un po' Classe A.. Speriamo Ralph non faccia danni!
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Nel loro piccolo ai tempi Coupé e Barchetta ebbero un discreto successo.. Ed erano anticonvenzionali ma molto italiani imho. Si potrebbe di nuovo rischiare, i tempi credo siano quasi maturi
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Si Luke costruisce da se la spada, e Darth lo nota dicendogli "sei proprio un bravo guaglione". La precedente blu l'aveva persa insieme alla mano nella scena del terzo arto amputato che si vede in episodio V. Non avevano molta fantasia all'epoca
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Ma alla fine lo vado a vedere o sti 4 euro li sto buttando?? Devo vederlo in 3d? Den ghiu.
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Sbaglio o lo scudo e' enorme?
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Ci credete che di JJ ho visto solo il primo Star Trek, e i Minzione Impossibile? Piaciuti tanto tra l'altro, il 3 e il 4 mi hanno convinto, piu' del 2, anche se l'1 resta inarrivabile.
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Anche Gieims Cameron e' un regista di successo: Avatar e Titanic hanno fatto la storia con i maggiori incassi di sempre. Anche Transformers ha fatto incassi pazzeschi, ma li' ci fu il traino dei giocattoli, e nel primo la mano di Spielberg (perche' il primo TF secondo me e' un filmissimo.. anche gli altri sarebbero carini ma il protagonista mi sta sui cabasisi in una maniera pazzesca)
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Di quale parli dotto'? Awatar? A me fa l'effetto Titanic.. Se lo incrocio, in qualunque momento del film sia, non mi stacco più dallo schermo..
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Punti di vista. A te magari piace vedere tutti i programmi rappresentati come icone sulla barra, io lo trovo di un brutto e scomodo terrificante. Mi trovo divinamente con Ubuntu 10.04 che raccoglie i programmi per tipologie. Io penso non esista un sistema migliore di un altro, esistono invece gusti differenti
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Il gambaletto e' notevolissimo.
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