TurboGimmo

Ma la vera domanda e' PERCHÉ? Hanno litigato per la nuova Veyron? Perché Vw e' poco redditizia? Perché non sanno più come gestire Skoda? Perché Scirocco ha floppato e TT non vende?

e_lm_70 , non so quanto possa valere la mia esperienza... pero' nel mio club (del Coupe' FIAT, uscito esattamente 20 anni fa), un buon 60% delle auto negli anni hanno subito riverniciature, complete o parziali, e un buon 20% ha subito la ri-pellatura. E sono auto tra i 15 e i 20 anni. Considera che, per esempio, le auto UK quasi tutte dopo un po' vanno riprese per evitare ruggine e/o problemi dovuti alle condizioni climatiche meno buone delle nostre (anche l'aria di mare puo' far male). Diciamo che se e' stata riverniciata del colore giusto, e gli interni sono del colore giusto, non mi farei tanti problemi. Tantopiu' che e' lavoro che ti risparmi tu. Verifica pero', in ottica futura, che il colore e gli interni rispecchino gli originali. Se il colore e' stato cambiato l'auto potrebbe deprezzarsi in futuro, in ottica eventuale rivendita. Nel dubbio, in bocca al lupo!

Ed è verissimo. Sempre ammesso che la cosa interessi. Nota: non voglio smontare toyobaru, però non mi pare che, nel caso specifico, sentire il culo che spinge rientri tra le priorità. E poi dipende dalla formazione personale. Per me che non ho mai guidato tp er mejo sono 147 e 156 Q4 (ma provate coi motori sbagliati). Trovo che Clio sia un gioellino. Però quando sono a 4000 giri e sento il 5 in linea tutto il resto, per me, passa in ultimissimo piano. Non dimentichiamo che Monniel vuole qualcosa dall'estetica "sportiva". Non si e' precluso il diesel e non si e' precluso la ta. Non mi sembra un petrolhead, mi sembra una persona normalissima senza troppe pretese.

Non vorrei sbagliarmi, ma mi pare che tra le berline due volumi e le coupé, siano sopravvissute le prime, storicamente. 308 si, rcz no. Golf si, Scirocco no. Il mio discorso non quaglierà ma le auto spinte nel belpaese sono destinate a estinguersi e si andrà sempre piu verso il compromesso. Di fatto oggi una Golf GTI 5 porte va come una Scirocco consuma uguale ma ci puoi caricare la nonna se serve.

E quindi si parla di aria fritta Vediamo come evulva la situazione.

Affidabilità permettendo l'avresti tenuta fino al 2018? Perché uno dei desiderata era tenerla a luuuuuungo..

Jeby tu hai la due posti ma - se l'avessi dovuta pagare come una Gt86 (se non erro più cara di Miata) - avessi avuto il bollo di 200cv - assicurazione di 200cv - consumi di 200cv per poi usarla nello stesso identico modo in cui ne usi 130 (quello che hai intendo) L'avresti presa lo stesso? Esagero, il discorso vale anche per un'eventuale brz cabrio.

Ma tutte queste cose, impalpabili, detto seriamente e terra-terra, quanto possono influire nella scelta di un'auto? In altri topic si dice di non lasciarsi infinocchiare del "premium" e dell' "heritage" e qua invece si dice che uno dovrebbe prendere un'auto solo perche' la casa madre ne fa poche? Oibo'. Io ho una FIAT. Fa i 250 km/h, e un bel chissenefrega se la FIAT fa pure le Panda. Se voglio l'auto da 250 all'ora non guardo il marchio, la storia, l'allure, l'heritage. Scirocco e BRZ sono accattivanti, non si sta parlando di Volkwagen e Subaru, ma di due modelli in particolari. E se proprio vogliamo essere cattivi, BRZ nasce in collaborazione con la casa che fa le Aygo (dato che Celica e Supra sono ormai in un'altra era geologica).

Yes 2.4 turbo con scarico artigianale, suona divinamente

Secondo 15, mettete il volume a manetta

Pero' se nostro amico guarda il portafogli mi viene da pensare che l'auto abbia intenzione di usarla spesso (e infatti non puo' permettersi di rimanere a piedi). Da li' il diesel, che magari non e' come qualche anno fa che i soldi li generava, ma un pelo immagino li faccia risparmiare. Magari non il 170cv, ma non so che altre versioni ci siano, 140cv forse? Tanto il plus del diesel e' la coppia in basso e quella ce l'hai anche con versioni meno spinte. Il punto e' che qua mancano parametri per la scelta. - concessionario piu' vicino - prezzi del nuovo - costo assicurazione - kilometraggio previsto Ma soprattutto: hai modo di provarle???? Se il portafogli e' importante, perche' trascurarlo? Qua l'importante e' portafogli, usufruibilita', e aspetto. Portafogli con gli altri dati lo possiamo stimare, usufruibilita' facciamo pareggio, aspetto va a gusti personali.

Su Scirocco ci sono salito, e l'ho trovata estremamente spaziosa e confortevole (rispetto ad esempio a DS3 che convidive lo "stile" emozionale). Ce l'ha un ex-collega. Non gli consuma nemmeno tanto. E' appunto una Golf Sport, nel bene e nel male. Non mi sembra l'auto che pone molti sacrifici, onestamente. Su Toyobaru oltre ai numeri non mi pronuncio, non essendoci mai salito.

Ti capisco e penso non ci sia nulla di male a scegliere l'auto in base all'aspetto. Se cosi' non fosse avremmo tutti dei Nissan Cube. Io per primo la mattina quando mi alzo guardo lo scassone dalla finestra, e la sera quando torno a casa passo a dargli una carezza Tornando alle tue due scelte, ora non so i prezzi di listino, ma calcola che 200cv ti costano tra bollo e assicurazione circa 1200 euro annui (forse di piu', dipende dall'assicurazione) a cui sommare i quando va bene, 10km/l. Con l'eventuale Scirocco pagheresti meno di poco meno di bollo (ma forse di assicurazione vai pari), pero' realisticamente penso che i 16km/l li faccia (controlla Overview: Volkswagen - Scirocco - Spritmonitor.de), contando inoltre che il diesel lo paghi di meno della benzina. Pero' questi sono discorsi che puoi fare a parita' di prezzo di acquisto. Se una Scirocco ti costa 5'000 euro in piu' della Toyobaru, tutto decade. Per quanto tempo intenderesti tenerla? A lungo o finche' non ti girano le belotas? Se l'orizzonte temporale non e' avantissimo, io butterei un'occhio nel mercato dell'usato a vedere se si trovano le Scirocco benzina col 1400cc turbo. Consumano di piu' ma essendo usate magari te la cavi col 60% del prezzo di listino.. il 140cc 160cv fa i 13km/l Overview: Volkswagen - Scirocco - Spritmonitor.de e si trova al prezzo di una Panda nuova (ti ho messo solo quelle con garanzia) Offerte

Piu' che l'elettore, il 90% delle persone che ha visto il servizio in TG ha reagito dicendo "Fossero figli miei li manderie a zappare" pero' poi non ha verificato le fonti.

Imho no. Sono entrambe auto dal design diciamo emozionale, e quindi capisco il paragone. Concordo Ma penso dipenda da tantissime cose: quanto l'auto trasmette, quanta coppia ha in basso, etc. Mi viene in mente il motore di Scirocco da 160cv, oltre sono sprecati (secondo me, si intende)

Io guardo anche ad altri fattori, perche' i 220cv sotto il sedere li ho. E non li uso MAI. Pero' faccio comunque i 10km/l anche andando piano. Seriamente, avere 200cv a TP e poi non poterli usare, ha poco senso, anche perche' da mantenere costano. Si parla da appassionati, ma se Monniel deve usare l'auto tutti i giorni, magari per andarci al lavoro, direi che la scelta tra le due e' quasi obbligata. E io non ho niente contro le auto over 200, sono solo realista. Nel forum abbiamo un convertito. Ricky. Che ha il Busso in garage perche' con 500 si diverte di piu' e gli costa una frazione da mantenere.

Peccato che con Belen non puoi fare le cose sconce in pubblico (leggi drifting), e di tutto quello che offre, sulle strade normali, non te ne fai praticamente nulla.

Non so perche' ma quei fari mi mettono i brividi. Spero non siano cosi' sul serio.. mi tocchera' andare alla presentazione!

Dato che il nostro uomo confronta due auto iper-diversissime, direi che della TP frega poco E se guarda i consumi penso che Scirocco diesel non faccia i 10km/l

La tizia ha dei bellissimi airbags

Ieri ne ho vista una dal vivo! Non poteva che essere targata Ticino

Gggente sapete niente di una riapertura della pista sperimentale di Arese? Dovrebbe esserci un raduno Alfa proprio sulla pista nei prossimi mesi..

Pero' si riconosce subito Scherzi a parte, ieri il vicino mi ha lasciato un ricordino del suo nuovissimo Cagai grazie a dio ho la pellicola. Se no in due anni avevo gia' segnato la macchina davanti (1 volta) e dietro (3).. Aspetto che sia rovinata del tutto e che mi avanzino quei $ordi per l'eventuale lucidatura..

Ohibo'. Si vede lo scassone!!!

Non vogliatemene, se si tira sempre in mezzo IL marchio.. Ma ho controllato, questa Golf e' perfino piu' lunga. Ha 4 ruote motrici, 300 cavalli. Andra' sicuramente piu' veloce, sara' piu' comoda, piu' silenziosa. Pero' capperi 10 anni fa noi facevamo questa E non si parla di un altro pianeta, ma proprio di un altro universo. Scusate di nuovo, ho riguardato un po' le foto, i dati tecnici, e mi sono detto "proprio una bella lavatrice!"