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Per far respirare l'atavico 12 cilindri Comunque il tipo tiene il volante in un modo osceno
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1km/l alla massima velocita', mica male Poteva andare peggio. O forse no
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Plancia DRAIVER ORIENTED.
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Che fatica! Era anche ora!
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Non posso esserne certo, perche' quando mi hanno pizzicato ho pagato 20 metri piu' avanti Ma temo che se non paghi loro si appuntino la targa, e quando ti ripresenti alla dogana non ti facciano entrare. Calcola che ti abbuonano 5kmh, quindi se eri sotto i 64kmh figurano 59kmh per quanto riguarda la multa. E fino a 10kmh piu' del previsto, paghi "solo" 120chf, che sono appunto 100euro. Se fossi andato a 70 la cifra triplicava, ti e' pure andata bene. Conviene che ingoi il rospo e paghi. Il fatto che lo svizzero medio sboroneggi in autostrada col Cayenne a 180kmh e' dovuto al fatto che lo Stato italiano non sa farsi rispettare, la colpa e' piu' "nostra" che loro. Anche se mi sembra che qualcosa negli ultimi mesi sia cambiato, a livello normativo.
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Tra un po' metteranno i tappetini optional
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OT Le HTG ormai sono rarissime, sarebbe da farci un pensierino in ottica futura, ora che sono alla minima quotazione. E devono essere dei bei macchinini /OT
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- alfa romeo giulietta
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Ma il canale largo e' perche' lele e' tamarro inside, mi pare non ci fosse mai stato alcun dubbio a proposito, a giudicare dall'alettone della sua auto Pero' mi pare che voglia mettere le Neova, ce lo dira lui se piu' larghe o meno. Nota che fa riderissimo: a libretto e' normata la dimensione della gomma, ma non del canale, viva gli assurdi italici per cui posso girare, legalmente, con una gomma a rischio stallonamento.
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Filtro dell'aria sportivo?
TurboGimmo ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Filtri venduti come "ricambi compatibili"? Ma che ciulata! -
Filtro dell'aria sportivo?
TurboGimmo ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ma sono vent'anni almeno che le centraline hanno l'autoadattivita'. Poi ci sono centraline piu' o meno sveglie, ma restando nelle tolleranze le centraline aggiunstano la carburazione da se' proprio usando il misuratore di massa d'aria. Credo che l'aria in piu' che possa far passare un filtro sportivo rispetto a uno normale non sia tale da mettere in crisi la centralina, se no decade proprio il fatto che ricambio sia omologato, non penso che vendano prodotti che fanno male al motore. Tant'e' che l'aumento di prestazione, se c'e', e' quantificabile in un'inezia, proprio per non sballare i valori della carburazione. -
Anche lele monta i 17, e di cavalli ne ha una volta e mezzo rispetto a te Io avevo notato che se uno monta i 16 poi rimane fregato, perche' di gomme carine da 16 ormai ne esistono solo 3 modelli..
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Filtro dell'aria sportivo?
TurboGimmo ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Meglio a pannello per il discorso fatto prima, di avere flusso piu' ordinato possibile. Probabilmente le auto odierne hanno il debimetro in un posto piu' intelligente rispetto alla mia, ma per evitare rischi il filtro a pannello e' meglio. Almeno fai lavorare l'airbox per come e' stato concepito. E' di tipo venturi che tu sappia? Edit: ho letto ora che hai il filtro di serie cilindrico, decade tutto RiEdit: Taurus e' una garanzia, conosco molte persone che hanno acquistato da lui -
Bella lotta
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- jeep renegade 2014
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MINI Contadino quanto costa?
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- jeep renegade 2014
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Ma non esiste nell'universo che si paragoni il QQ con questo. Il QQ se lo porti a fare sterrato se la fa sotto.
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Filtro dell'aria sportivo?
TurboGimmo ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ma e' infatti quello di cui si parlava, come ottenere piu' "presenza". Perche' se anche solo si ottenesse 1cv in piu', siccome siamo nel Belpaese, l'auto sarebbe fuorilegge. Ma sui decibel penso non ci siano problemi -
Io sto dicendo che se il mio vicino si compra la 4c con lo scarico sportivo, la prima volta che torna a casa all'una di notte lo mando a quel paese.
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Filtro dell'aria sportivo?
TurboGimmo ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Per il rumore di aspirazione ci ho pensato anche io ogni volta che vado a un raduno per la settimana dopo mi deprimo, poi mi passa. Sai come fanno i miei compari inglesi? Fanno i fori nell'airbox dopo 10 anni di studi si e' arrivati a definire l'esatta dimensione, posizione e numero dei fori per avere un suono piu' bello possibile -> http://oi25.tinypic.com/16j3pf.jpg L'effetto dovrebbe essere nullo, diciamo solo a livello uditivo. Il fatto e' che se hai l'auto turbata il lettore di massa d'aria deve lavorare nelle condizioni migliori possibile. Anni fa si usava cambiare il filtro anche sulle auto turbo perche' il misuratore era diverso da quelli attuali e ingoiava di tutto, e la centralina autoadattava i valori se arrivava troppa aria. Ora un banale plug & play nella migliore delle ipotesi non da benefici, ma solo un po' di sound. Ma alla fine se cerchi quello, e il pezzo e' omologato, perche' no? -
Tutto rigorosamente con scontrino? Da me il baratto e' svanito centinaia di anni fa. Il fattore c'e', ma se gli porto il pane secco mi manda a spalare il letame
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A te che piacciono. Fosse per me, in citta' le auto non dovrebbero nemmeno esserci. E se ci sono, che non rompano le belotas.
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Ma di notte quando vado in cortile a prendere la morosa non mi sente nessuno. Il fenomeno con la Punto Abarth lo senti quando gira dentro nella via..