TurboGimmo
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A che pro la presa dinamica se ha un compressore? -
e parafrasando quello che mi disse un prototipista ex-Dallara anni e anni fa.. "gli americani hanno dei MOTORACCI"
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Anche Giulietta ha la vernice a vista, e forse anche la Mercedes Classe A, e mica le regalano Tocchera' farci l'abitudine..
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Finalmente qualcuno che ha scelto una colorazione personalizzata Adesso aspetto di vederla gialla, blu, blu opaco, marrone, azzurra, etc etc etc..
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Il tipo dice quindi non campa di giornalismo... se no magari le regole non scritte cui accenna T! le avrebbe sapute.. Sara' ricco di famiglia, visto che e' sempre in giro
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Certo che nella prova di frenata si e' fidato il tipo..
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La Marea ha la ribaltina. Essendo FIAT, e' un'auto intelligente con soluzioni ingegnose, e tanto spazio a bordo. Vicino a casa mia ce n'e' una nera con assetto e cerchi in lega, tenuta in modo impeccabile, 5 cilindri aspirata. Non li dimostra i suoi 20anni anni. O meglio, rispetto alle auto coeve, e' invecchiata molto meglio e l'occhio non soffre a vederla. Diciamocelo, e' una signora ancora piacente. (ma alla Gimmorosa non piacciono i fari sottili, da li' il fotomontaggio folle)
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Potere del PRAGMA. Poche :pippa: tanti cavalli
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Sbaglio o quest'anno i rimborsi Irpef sono slittati?
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E' fighissima! Pero' avrei addirittura messo i cerchi del Coupe' 5 cilindri, quelli con le razze sottili. Mi piace un casino, figurati che l'ho sognata stanotte -> http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/66480-fiat-marea-20v-turbo-2.html
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Pero' vogliono bene al compressore
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Mustang mi pare arrivi a cavallerie superiori.. Pero' a me fa troppo ridere come approcciano la cosa di qua dell'oceano. Biturbo, triturbo, millemila giri al minuto. Di la' motorone+compressore e via andare. Questi qua hanno proprio il PRAGMA dentro di loro.
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Li ho visti anche io C'era la 20v Turbo, 218 cv, 250km/h, che vuoi di piu'?
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ricky io personalmente ho l'impressione che all'estero gli esercizi commerciali non siano stritolati dalle tasse, e quindi 15 euro al mese di POS li possono pagare volentieri. Impressione mia eh, ma non so se c'e' chi sta peggio dei commercianti italiani in questo periodo storico.
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La faccenda dell'autobloccante tirata fuori da Quattroruote fa un po' ridere, mi pare che ora come ora quasi nessuna auto l'abbia meccanico, ma chi piu' chi meno, si fa tutto in via elettronica. Mi viene da pensare che la QV l'abbiano "sbagliata" piu' che altro per quanto riguarda le tarature. Tarando diversamente - sospensioni posteriori - dinamica del cambio automatico - logica dell'eQ2 magari sarebbe uscita un'auto molto diversa.
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L'ho scoperto ieri mentre facevo il fotomontaggio. In Brasile avevano la Marea 20v Turbo, ma depotenziata a 185cv. Comunque una bestia. Peccato non l'abbiano mai importata, sarebbe stata una mosca bianca, ma chissà che goduria!
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photoshop Fiat Marea 20v Turbo
nella discussione ha aggiunto TurboGimmo in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Ho fatto un sogno. Ehhhhhhhhhhh... colpa di Polizziotesco. Ho pensato alle supergiardinette che non abbiamo mai avuto. O meglio, ci andammo vicino con le Lancia K 20v Turbo, ma sapevano di "anzianotto". E siccome spulciando sul tubo si vedono molte Marea col motore quello "giusto", mi sono detto: "Ma come sarebbe venuta una SuperMarea?" Ho fatto un becero taglia-incolla, chi riesce a farmelo un po' meglio? Grazie fin d'ora! -
Tu. Perche' in Italia l'auto cavallata e' vista come il male assoluto. Altrove non e' cosi'. Se no non si spiega come possano esistere cose come le Ford in versioni ST, e le VAG in versioni pompate e vistose etc.
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Ma la commissione e' fissa o e' in percentuale?
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E non ti capita mai di sforare? Quando hai di massimo mensile? E' successo a mia mamma che si e' vista rifiutare il pagamento delle vacanze..
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Lucio ma sei serio? Una sbombolettata di plastidip, e l'auto diventa "appariscente" ? Con un kit che nessuno fino ad adesso non si e' mai nemmeno sognato di montare? Da quanti decenni non si vedono parti di plastica nere a contrasto sulla carrozzeria?
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Confermo la VI come caratterizzazione era di un equilibrio esemplare, gia' la VII e' piu' zamurra Pero' un po' tutte sono diventate piu' caratterizzate, sara' il mercato. E' anche vero che nel caso di Giulietta una bella ferra del mercato la assorbe l'Italia, e in Italia l'auto appariscente e' vista male.. quindi la scelta, volendo, si capisce..
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Confermo, fino a 10mila euro cash si passa la frontiera senza dichiarare nulla. E infatti chi ha un conto in Svizzera (nota: e' necessario avere un conto svizzero per incassare lo stipendio) poi per risparmiare o guadagnare quando va bene, fa prelevoni e va al cambio, e rientra in Italia con 2/3mila euro in contanti. Poi li spende un po' come gli pare.. Per la faccenda del POS, per amor di polemica, non si poteva prima regolamentare il tutto (mi viene in mente l'esempio di fonzino1 che dice dei due circuiti diversi), calmierare i prezzi, e poi mettere l'obbligo/suggerimento? Mi sarebbe sembrato un modo piu' carino di procedere. Tra l'altro oggi il sito del Corriere dice che nella mitica Germania i POS sono la meta' che in Italia (e gia' mi pare di capire che noi ne abbiamo pochi) ma l'evasione e' piu' bassa. Quindi come si spiega l'equazione "pochi POS -> alta evasione" ?
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Suvvia, questa non e' cosi' appariscente http://www.drivenews.co.za/wp-content/uploads/2013/06/golf7gti.jpg Tra l'altro mi viene il dubbio che se le case propongono versioni "appariscenti" e' perche' il mercato le chiede/assorbe
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Senza andare troppo lontano con gli esempi. Io ho un conto italiano con su 200 euro. E uno svizzero un po' piu' "gonfio". Io ora potrei andare oltreconfine, prelevare fino a 5'000euro in contanti, e venire di qua e sbarellare e comprarmi un paio di vestiti costosi, qualche paio di scarpe etc. Ma non potrei farlo. Ha senso questa cosa?