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Ma infatti, hai infinite possibilita'. Volendo, giusto per confonderti le idee.. http://www.subito.it/auto/volkswagen-golf-6-gti-pochi-km-2010-bergamo-91761673.htm Se no puoi provare a guardare cosa offrono le francesi, magari una Megane GT Style? Pero' non ho la minima idea di come si guidi Comunque alla fine mi pare di capire che ti eri trovato benissimo con la tua ex-Civic, quindi non servono chissa' quanti cavalli. Come diceva stev66, la Civic 1800 potrebbe fare al caso tuo, se vuoi restare in famiglia
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Vieni in Italia, e molla 500euro al mese di bollo per mantenere un'auto cosi'
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Ciccio ascolta un bigolo Restaurarsi l'auto, magari nei limiti del possibile con le proprie mani, e' una cosa bellissima. Ma devono essere interventi non troppo complessi e/o profondi, il problema e' che se c'e' presenza di ruggine, non basta la mano di un carrozziere, ma serve proprio un restauratore. E tra l'altro per andare sul sicuro andrebbe smontata tutta l'auto per vedere se magari c'e' ruggine anche in punti nascosti. Non aver fretta, so' che i 100euro sono allettanti, ma se poi ne partono 3000 per sistemarla? Io ci ho messo 9 mesi a trovare l'auto, e alla fine anche se non perfetta e un po' kilometrata, finora l'hanno vista molti meccanici () e mi hanno fatto i complimenti, perche' ho trovato un esemplare che non e' stato pasticciato e non riporta segni di incuria, ma solo del tempo trascorso. Cerca con calma, magari rimanda di qualche mese e metti da parte due soldi in piu', ma cerca qualcosa dove si possa fare manutenzione con poco. Sicuro ci sono, magari ora non sono in vendita perche' usate ancora con una certa regolarita'. PS: sloria, venerdi' prossimo sono a Torino per 4 giorni, ci sarai anche tu al raduno o passi solo a salutare?
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Di che anno e'? In che regione sei? Non in tutte le regioni e' uguale, in alcune per avere il passaggio ridotto sono necessari 30 anni. Ma se hai tempo da perdere vai in motorizzazione e di' loro che vuoi pagare il passaggio ridotto, e che ti mandino la multa se non potevi. Perche' la Cassazione dice che oltre i 20 anni si fa quella ridotta, ma molte regioni fanno orecchie da mercante per fregarsi i soldi alle persone meno preparate. Qua il costo nel caso di passaggio ridotto Passaggio di proprietà: auto d?epoca | CalcoloCosto.it Comunque occhio alla Uno, controllala in ogni anfratto, se ha ruggine a quel punto lasciala dove e'. Finche' e' il motore, per assurdo, quello si sistema con relativamente poco, ma se hai interventi di carrozzeria da sistemare potrebbe essere un brutto affare
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Sopra i 30 anni il bollo non si paga (forse in alcune regioni paghi la "tassa di circolazione", pari a circa 30euro), e il passaggio costa circa 100 euri fatto in motorizzazione. Se la revisione e' scaduta non c'e' problema, si rifa', ma devi portare l'auto a revisionare usando un carro-attrezzi. Dopo aver passato la revisione puoi assicurarla e usarla per circolare. Se si vuole usufruire di un'assicurazione agevolata e' necessario che il libretto riporti la revisione passata, se no non si puo'. E in quel caso, e' prima necessaria l'iscrizione all'ASI per poi avere un'assicurazione convenzionata, anche se alcune compagnie (mi pare la Milano Assicurazioni, e Bartolini e Mauri), se l'auto e' piu' che trentennale, non richiedono particolari certificazioni, ma fa fede l'eta', dalla costruzione.
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jeby, sei fortunato per davvero.. non penso serva andare a casi disperati, ma per esempio, la mamma della mia morosa non guida da 7 anni, e non ci vuole sentire quando le si dice di fare un corso di guida per re-imparare. Tanto, finche' Lara la porta dal dottore, a fare la spesa, etc, chi glielo fa fare? Magari quando sara' lasciata sola si svegliera'.. Idem i miei.. mia mamma non vede l'ora di andare in pensione cosi' smettera' di usere l'auto.. Stando da solo questi problemi non li hai, ma cosi' al volo mi viene in mente jack torrance che ha preso la Verso perche' la nonna non avesse difficolta' a salire in auto (scusassero la generalizzazione, non ho mai voglia di aprire un thread dedicato ai genitori non auto-autonomi)
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Mi sa che condiro' il vano motore con alloro e menta, cosi' posso togliere le foglie, ho paura a spruzzarci aceto o roba del genere nel vano motore. Il borotalco potrei metterlo sulle guarnizioni, mi pare faccia bene alla gomma, no? Vedo che li' le formiche si fanno delle gran corse. L'auto e' sempre stata in box da Ottobre a oggi, ma settimana scorsa per tirare fuori la vecchia Vespa di papa', ne abbiamo approfittato e abbiamo fatto un repulisti. Per riparare l'auto dal sole l'ho tenuta parcheggiata tre giorni sotto agli alberi, i cui rami toccavano il cofano. Penso siano arrivate da li'. Le foglie e i residui resinosi sono venuti via subito con un bel lavaggio, ma poi al controllo dell'olio mi sono trovato tutte quelle bestie feroci.. Speriamo che i rimedi naturali funzionino! Intanto grazie a tutti delle dritte!
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Debellare le formiche dal vano motore
una domanda ha aggiunto TurboGimmo in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Come da titolo. Come posso fare???? Non e' possibile, ho sempre formiche che girellano nel vano motore, non le sopporto piu'. Si erano intrufolate in abitacolo, passando sotto la moquette, ma dopo aver aspirato ininterrottamente per qualche minuto non si sono piu' ripresentate. Ma ogni tanto le vedo spuntare dal cofano. Allora mi rompo le balle, faccio finta di niente, uso l'auto, e me le trovo tutte COTTE (letteralmente) sopra la traversa del radiatore. Come le debello??? Non vorrei che alla lunga mi dessero qualche problema. Soprattutto ora che ho l'interno tutto smontato (per cambiare il cielo e pulire i sedili ho smontato tutto) e hanno praticamente accesso a tutto.. Ci manca solo che me le trovo nei condotti dell'aria condizionata ora che ho appena fatto il trattamento igienizzante. -
Se esplode troppo presto il suocero non fa in tempo a prendere il Rinnegato
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Nel dubbio, se hai ancora il mio numero, io non ho piu' wuozzup, mandami un sms cosi' ci possiamo sentire per Como.. sempre se torni dall'uscita di oggi.. ehehehe
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Boh, siamo cresciuti e viviamo in situazioni talmente diverse che il paragone e' difficile. Noi siamo sparsi per la provincia, e mediamente si va a Varese per stare in compagnia, e se siamo in 4 coppie piuttosto che diventare pazzi a parcheggiare saturiamo le auto. Anche perche' i parcheggi si pagano e ci sentiamo tutti 18enni sfigatelli perche' siamo cciovani dentro. Per la faccenda del bollo, la GT86 paga mediamente in giro per l'Italia piu' di 500 euro. Per la mia, 220cv, sarebbero 560 euro. Poi calcola che io sono un bravo pilota, e pago "solo" 540euro di assicurazione, ma con dentro solo RC + assistenza stradale. Se avessi messo altre cose arrivavo agevolmente a 800euro. Seriamente parlando, conti alla mano, due auto sarebbero davvero una follia? Se sul serio fai cosi' poca strada, perfino una Grande Punto di qualche anno, che ormai valgono meno di 4mila euro, andrebbe bene per tutti i giorni.. e rimangono fondi per la sfizio car, magari una Miata come diceva jeby, che non sti sveni a mantenerla. E quando ti servono i 4 posti, lasci la spider in garage e usi la Punto. E' un esempio, pero' se fai due conti vedi che tra assicurazione e bollo, Punto+Miata ti costano come GT86, e i consumi sono perfino meno
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
TurboGimmo ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Le Brera mica erano state rottamate? se ne era parlato giusto sul forum, ma ora non ricordo come stavano le cose- 505 risposte
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A me lo dici? Io sono in esenzione bollo, e progetto l'anno prossimo di prendere un'altra auto bollo-esente. Se avessi 20mila euro come il nostro amico, con 13mila ci escono Smart + Tyre-R furgopizza, e ci avanzano 7000euro, e hai voglia a pagarne di bolli. Assicurazione a km, in modo che pago come se fosse una, e per i bolli pace, non tutti sono paraculi come me. Ma io questa cosa non l'ho mai capita. Proprio perche' i soldi non me li regalano, ne' a me ne' agli amici, noi si esce sempre con le auto sature. Che siano il Cupo, la Clio o le auto degli amici. Un tempo si dividevano le spese della benzina, ora se si va da Varese in poi si fa a turno. O avete amici ricchi che girano anche loro con le due-posti, o non ne avete. Sul serio, non capisco.. anche solo per andare al cinema, provate a parcheggiare un'auto in centro a Varese, o due.. Vabbe' oh il mondo e' bello perche' e' vario. 4 posti rulez. We milanès, mica tutti abitano in metropoli. Se io volessi noleggiare un'auto 4 posti per andare con gli amici in baita, devo andare a prendermela alla Malpensa. E penso che ci sia chi sta messo pure peggio di me
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Indaga per le Federal 595 RS-R
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- abarth 595
- abarth 595 competizione
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E noi che si cercava di capire come mai i coupe' non se li fila piu' nessuno, e vanno solo i suvs
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Anche se un po' OT, ma tu seriamente di fideresti ad andare in giro con un bimbo sulla bici, magari di 6 mesi? Anche io pensavo cose del genere, ma da quando sono zio del mio nipotino mi sono scoperto molto molto apprensivo. Tornando IT, non si diceva che vorrebbero pensionare il 1200cc? E lasciare solo il bicilindrico turbo? Se resta il 1200 in parallelo al turbino, tanto meglio, almeno i pensionati prendono l'aspirato e i cciovini prendono il turbo