TurboGimmo
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Il color ocra sul cinquecentino e' uno dei colori piu' belli Anche da me in due paesini girellano due cinquini, uno rosso e uno mattone, da almeno una decina di anni (cioe' da quando ne ho memoria). Vedremo quanto durano..
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Ma il contorno economico e' lo stesso? Il totale di auto vendute in USA e' lo stesso? Se ora ne vendono di meno, ma vendono lo stesso numero di Jeep, allora il risultato e' molto positivo.
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Io per primo non ero troppo convinto, lo presi pensando che verde scuro era molto migliore assai. Ma ci ho fatto l'abitudine, e' molto d'impatto, e dopo il tramonto i giochi di luce sono davvero belli. Mi scoccia che e' stato wrappato col cuneo, e il mese scorso mi sono messo col taglierino a correggere alcuni difetti grossolani, ma temo si scollera' nel tempo perche' pur tenendolo sempre in garage, quando mi capita di usarlo lo tengo 3/4 giorni sotto casa e sotto al sole cocente. E il sole, oltre a fare molto male ai miei sedili in pelle (anche se man mano si ammorbidiscono, a suon di Nivea) fa male anche alla pellicola, che non e' posata in modo perfetto ed e' a rischio bolle. Vedremo come mi gira l'anno prossimo, per quest'anno sarebbe assurdo avere le foto dei 3 raduni del ventennale con l'auto di colore diverso Anzi, a dire il vero, io lo scollerei e lo farei rifare col plastidip per essere sicuro di avere una colorazione uniforme e senza giunte. Ma sono tutte cose che passano in secondo piano, ora mi preme avere l'auto meccanicamente a posto al 100% per poterla usare con tranquillita'. Se poi i sedili hanno un graffio o il colore non e' a posto, su quello per ora posso soprassedere.
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Finalmente carico la foto, ne avevo parlato ma poi non la trovavo nei meandri del pc. Non potendomi avvicinare la fotografai solo dal davanti. Imho colore sbagliato
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Una giovane coppia tedesca in vacanza sul lago Maggiore, visti ieri. L'auto e' tenuta con molta cura, e immagino usata con una certa regolarita'. Bellissima l'auto e bellissimo il colore.
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Se lo dici tu che e' brutto... io lo trovo molto fotogenico Nota: e mentre in UK laggente mette i cerchi da DICIANNOVE In Bulgaria, a Sofia, si lavora alacremente per terminare il restauro di un Limited in tempo per il raduno di Torino Restauro terminato. Coupettari, brutta razza
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La FIAT Dino... uno dei padrini del mio Coupettone. Troppo bella, la preferisco in versione chiusa pero'. Sarebbe magnifico un giorno affiancarne una al turbone..
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Male, le auto vanno parcheggiate di sedere, e pazienza se partono i bestemmioni per farcele entrare -> https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/994044_10152063633953223_144821403_n.jpg
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A proposito dello Uconnect, pare che sia evolvibile dall'utenza piu' smaliziata. Spaziale questo coso, e' veramente ganzo. E scopro ora che uno volendo l'interfaccia, nei limiti del possibile, puo' personalizzarsela da se'. Date un po' un'occhiata qua.. Uconnect Touch (Updated 7/10/12)
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Non vogliono. Non e' che non sono capaci. Idem i nostri ingegneri, se volessero potrebbero benissimo fare degli incrociatori autostradali. Sono professionisti, fanno quello che a loro viene richiesto. A me sembra che gli ingegneri tedeschi siano riusciti a fare un SUV da due tonnellate e mezzo che va come una Carrera 4S, secondo me proprio scemi non sono.
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Se domani mi danno un assegno corposo, io divento un potenziale cliente (anche solo per il fatto che l'auto e' tutta italiana, al di la' della dinamica etc). E cosa faccio? Io (caso isolato) pretendo che per il prezzo che mi sparano l'auto sia piu' che perfetta. Che poi abbiano voluto darle un altro carattere, quello e' un discorso diverso.. Proprio perche', ora, nel 2014, questi discorsi, per quanto bellissimi e romantici.. non valgono piu'..
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Il fatto e' che, per esempio, una Mercedes CLS magari e' meno "sanguigna" di una Ghibli, e ha i pulsantini fighi. Ma non e' che e' meno "sanguigna" perche' hanno dirottato risorse altrove. E' meno sanguigna perche' hanno VOLUTO farla cosi'. Non e' che se un'auto e' piu' sensoriale/sportiva/figa allora puoi fare i tastini ad minchiam. Si tratta di scelte, condivisibili o meno. Io i soldi per portarmi a casa una Ghibli non li ho, ma se li avessi andrei dal conce a farle le pulci, ma non per scherzo. Magari prima ero piu' accomodante su certe cose, ma io sulla mia auto che nel 1998 costo' 60milioni al vecchio proprietario noto mancanze che non avrei tollerato. E uno dice "ha un motore della madonna, lo sterzo dell'Alfa GTV, e' spaziosa, e' bella". Ma cribio, si perdettero in cazzatelle! Pero' i 60milioni li volevano..
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Ottima idea, e si' che ce l'ho in casa. Quella della mia morosa, 1900 diesel, sta arrivando ora a 200mila km (di contakm, ma per qualche mese e' stato bloccato quindi probabilmente li abbiamo passati) -
Matteo, ocio, io chiesi alla tizia se era una pre-serie a la poverina non ne aveva idea.. magari ho beccato io l'esemplare sfigato. Che poi fosse un'incrociatore autostradale o un'auto da misto stretto, frega poco. A quel prezzo io quelle cose non le tollero.
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Visto il budget esiguo puoi chiudere un occhio sugli ultimi ritrovati tecnologici e accontentarti di qualcosa che funzioni e faccia al caso tuo. Una Y? E sei pure bollo esente, e paghi poco di carburante. http://www.subito.it/auto/lancia-y-1999-torino-90485889.htm Pazienza se non e' nuovissima, per fare quello che devi farci tu va benissimo. Ad andar male i freni e ammo e tagliando con 500euro li fai, ma non e' detto siano per forza da rifare. Basta una prova approfondita e lo capisci da te..
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OT Io quando divento ricco questa la devo prendere, ha un che di perverso che mi attrae tantissimo. Un signore vicino alle mie parti la usa tutti i giorni.
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Lo ben so, abito sul confine. Infatti c'e' gente che viene da Zurigo per fare gli interventi grossi alle auto. Quando io ho portato il Coupe' a Ponte Tresa avevano una MiTo e una 156 per fare la distribuzione.. fossi in te prenderei appuntamento e con la scusa farei un giro al mitologico mercato di Luino mentre ti sistemano l'auto Confermo, conviene metterlo nell'assicurazione (di solito te la cavi con 30 euro) se no ti partono 160euro per recuperare l'auto ferma. Oppure pensa a fare la tessera dell'ACI, che ti da il carro attrezzi su qualunque auto ti trovi (anche se sei passeggero di un amico, per esempio)
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Fedetom chiedo a te direttamente. Io ho visto una Ghibli esposta a Milano e ho trovato delle inesattezze costruttive: le guarnizioni cromate dei vetri non erano perfettamente allineate. Penso che fosse un esemplare di pre-serie, magari era in giro da sempre a fare solo mostre statiche. Ma su auto di quel prezzo (indipendentemente dal marchio) tu soprassiedi su certe inesattezze? E' giusto per citare un esempio, perche' quando l'ho vista non si poteva salirci sopra e non l'ho vista dentro..
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Mai visto, ma non si diceva che non ha la grafica dedicata? Sbaglio o sono tutti uguali sulle auto del gruppozzo? O dico cazzeta? Non se ne discuteva a proposito di Ghibli?
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stev, ora come ora le officine ufficiali FIAT-ALFA-JEEP etc ti pelano 60euro all'ora. E se leggi un commento sopra a un utente sono stati preventivati 500euro per cambiare gli ammo, praticamente il doppio del prezzo "corretto". Temo che i prezzi della manutenzione delle FIAT ormai si stia allineando a quelle delle auto di altre marche (io e mia sorella abbiamo pagato identico per la pompa della benzina.. io in FIAT lei in VW)
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Se leggi due pagine indietro un acquirente di tale Ghibli ha detto al moderatore "Costa meno di una A6". Quindi non stiamo a prenderci in giro. Se la fascia di prezzo/dimensioni/prestazioni e' quella di A6, Serie5, etc, ma con cosa la devo confrontare? Siccome e' "Maserati" allora posso metterle il navigatore della Giulietta? Allora con quel ragionamento, la vecchia Serie5 col V10 siccome era una macchina con un motore pazzesco, poteva essere fatta col cuneo in tutti gli altri ambiti? Suvvia, l'auto e' nata bene ma e' perfettibili. Se gli stanno dietro questa attecchisce, ma sono a meno di meta' del lavoro.
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Allora spero che qua facciano la presentazione statica con la versione V16 da 16mila di cilindrata, giusto per vedere le reazioni.
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Col vincolo di stare sotto i 55 kw qualcosa si trova, ma non molto.. Offerte A quel punto, scusa il gioco di parole, le Punto seconda serie sarebbero la scelta migliore. Per assurdo le Sporting magari le troveresti anche a meno, ma avendo piu' cv pagheresti di piu' di passaggio e di piu' di bollo, e probabilmente di piu' di assicurazione.. Per l'assicurazione se hai una stima abbastanza sicura dei km che pensi di percorrere, potresti fare una polizza a km, ma devi stare intorno agli 8'000 km annui per risparmiare un po'. EDIT: ILM4rcio - gli ammo a 500 euro mi auguro siano fatti almeno d'oro, ma almeno. 4 ammortizzatori decenti per la Punto costano 160euro + 2 ore di manodopera a montarli. Totale 240 con manodopera a 40euro l'ora.
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Anche al di la' del consumo, se sono in Cermania e posso viaggiare a 200kmh costanti, avere il cruise adattivo e' la manna, cosi' quando trovi un po' di traffico rallenta da sola..
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Che e' tragica. Scala 500 euro dal budget, visto che e' il costo del passaggio di proprieta'. O il budget per il passaggio e' a parte? Ti restano 1000eurini