TurboGimmo

Di solito si tende a scegliere il diesel per gli alti kilometraggi perche' il prezzo di acquisto e' maggiore per il diesel, pero' facendo molti km lo si recupera. Cercando un usato questo discorso viene parzialmente a decadere, e vanno considerati i costi di mantenimento. Se il diesel e' piu' alto di cilindrata dell'equivalente a benzina, spesso paga di piu' di assicurazione, e se e' piu' potente paga anche di piu' di bollo. Per il prezzo dei tagliandi mi spiace ma non sono informato in materia Il discorso del diesel e' interessate piu' che altro sul fronte delle percorrenze: guidate con parsimonia auto come le succitate Corsa e Fiesta dovrebbero superare i 18km/l, e, come detto sopra, giustificherebbero l'esborso iniziale piu' elevato (infatti le auto diesel mantengono meglio il valore). Ma sul forum ci sono utenti con le Jazz o le Punto 1400cc a benzina che fanno 16km/l abbastanza agevolmente. Ti faccio un esempio (a me la Punto piace molto, la trovo molto onesta come auto). Se guardi, filtrando le Grandi Punto dal 2006 in poi, con la motorizzazione 1400cc 77cv, ti escono auto in buone condizioni e spesso con pochi km (chi prende il benzina non fa tantissima strada) sotto alla soglia di prezzo che hai indicato -> Offerte E' solo un esempio, ma cosi' su due piedi io punterei un benzina con pochi km (a 70mila km un'auto attuale se non e' nuova poco ci manca) e se dovessi fare molti km prenderei in considerazione l'opzione GPL. Mi sembra che ormai con 800euro di riesca a montarlo, e in alcune regioni ci sono benefici fiscali (leggi: bollo ridotto) che permettono di recuperare una parte della spesa sostenuta. Il resto poi viene da se, poiche' col gpl il risparmio rispetto alla benzina penso sia del 40% netto.. li' basta una calcolatrice e vedere dopo quanti km si comincia a risparmiare. Perche' con 5000euro a disposizione magari ci esce un benzina con pochi km e un impianto gpl: avresti un costo kilometrico da diesel, ma un'auto con (relativamente) pochi km e quindi poco sfruttata (es: pensa ai freni, agli ammortizzatori.. meno km ci sono piu' in la' dovrai cambiarli)

Paoli', bravo, ottimo superlativo lavoro come sempre. Ho visto che la Sprint sul parabrezza aveva il prezzo fissato a 5000euri. Oggi ho visto con la morosa sperduta sulle montagne una GTV color ocra targata DOITCH con gomme molto belle e molto costose, e cerchi immagino aftermarket, in mano a una coppia penso sulla trentina di giovani tedeschi in vacanza. Si sono sparati 1000km per venire qui. Postero' le foto sul topic apposito, ma alla fine il domandone e'.. quanto valgono ora come ora la GTV ben messe? Ci era venuto il dubbio, sognare e' bello.. ad avere il posto.. perche' poi abbiamo guardato con calma la Ritmo 130 che abbiamo visto in stato di semi-abbandono, temo sia irrecuperabile (ruggine in giro, gli interni sono in ordine..)

Scusate l'intromissione, ma la Barchetta ormai e' quasi storica.. Guardate la foto, l'auto sulla destra. Sapete dirmi che tipo di hard top monta?

E' tutto in stand by perche' ho avuto degli intoppi diciamo "economici" e non potendo aspettare ho assicurato l'Ovetto e l'ho revisionato, in modo da poter avere comunque un mezzo di locomozione su due ruote. E intanto cerco... cercando chi potrebbe volere il mio Ovetto (visto che mio fratello, per altri smaronamenti economici, ha congelato gli acquisti ma se gli gira bene prende una Versys). Pero' del Runner mi frena un po' il telaio in mezzo alle balle. Sono abituato cosi' bene con la pedana piatta.. anche se un bauletto risolverebbe molti problemi. Nel topic e' saltato fuori lo skipper, ce l'ha un ragazzo che conosco, ne parla solo bene..

Se non ho male interpretato questa volta la Tasi costa meno dell'IMU dell'anno passato, giusto? Sai se vale anche per Chieri ?

Senza andare all'estero puoi prima chiedere a TecnoStrada a Bologna, se no fai omologare in un paese UE (o forse addirittura in CH, se permesso) e torni qua. Che sia inutilmente dispendioso sono io il primo a dirlo. Il punto e' che visto che le robe a libretto delle auto prese all'estero me le tengo (vedi porte LSD legali in Germania, oppure le Seicento Turbo che circolano in Italia importate dalla Germania), basterebbe fare la cosa direttamente a casa nostra.

Se ne parlava altrove, non c'e' molta scelta.. impegni quelle migliaia di euri e sei a posto col turbo - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Se ne parlava altrove, non c'e' molta scelta.. impegni quelle migliaia di euri e sei a posto col turbo

e dove sarebbe il problema, altrove si fa.. Noi ormai ci siamo uniformati alle targhe europee, e a me piacciono, le trovo eleganti, come caratteri, spaziatura, etc. Pero' una personalizzazione sarebbe gradita

Ma guarda che non e' proibito. Come tutto, visto che siamo in Italia, basta pagare.

Anche perche' vabbe' che noi siamo nel medioevo, ma nei paesi evoluti il turbo ce lo puoi mettere e pace.

Io mi aspettavo un po' di piu' dal docu-film di Senna, speravo in piu' "ciccia". Pero' era aggratis, mica mi lamento

Chiamato? (cercate sul tubo "Coby e Smith" ci sono i film interi)

Cavoli sono un po' in anticipo questi cinesi.. l'articolo dice che il sorpasso ci sarebbe stato nel 2019, anche io ricordo che si metteva l'orizzonte piu' in la'. E non saranno i soli penso, a superare gli USA..

Dove tra l'altro puoi limare tutto il limabile dalla targa, se lo ritieni ingombrante, purche' siano visibili in modo chiaro lettere e numeri. Ahhhhh.. le targhe personalizzate... io mi sarei fatto fare FC 220 CV

Come "no ipt"? E il passaggio di proprieta' cosa altro e' se non una ipt mascherata? Piu' che altro il fatto e' che ora le auto si riparano e le si porta fino alla morte, anche davanti a km alti e interventi grossi..

Non mi quadra quel numero... duecentomila. Se levano il superbollo sputano duecento mila auto con piu' di 250cv? Da dove l'hanno tirato fuori quel numero? Intendono il totale del venduto in piu', se ci fossero tutte le detrazioni dette?

Io la trovo bellissima

Mi pare che montaggio/smontaggio/canone siano inclusi nel premio. Su kilometraggi elevati forse ora come ora non conviene, ma per bassi kilometraggi potrebbe valerne la pena. Io forse ho convinto i miei, la metteranno dopo l'estate alla scadenza dell'assicurazione. Il risparmio stimato e' di circa 200euro il primo anno, a salire poi negli anni successivi.

Oppure citando casi piu' famosi perche' passati dai tg.. Valentino Rossi che doveva pagare un sacco e ha concordato. Per equita' se io evado 100 euro dovrebbero permettermi di renderne solo 10 per velocizzare la faccenda. Che amarezza.

Era parcheggiata al mitico ristorante Ne ho parlato con fratello di Lara, se ne parla ormai da un po'.. vediamo come va la faccenda ASI per le altre due storiche, e valutiamo. Poi tu sai che io ho una lotta tutta mia contro il bollo auto, ma questa andrebbe bene essendo ormai esente, ed avendo passaggio ridotto

Questo e' il dubbio di molti, ma - se fai il botto a 90kmh dove il limite e' 50kmh, sei nel torto marcio, scatola o non scatola - le scatole ogni tanto tengono traccia della posizione, per calcolare la distanza percorsa, ma non fanno calcolo ne' della media oraria ne' della velocita'

A me non fa ne' caldo ne' freddo. Pero' conosco piu' di una persona a cui da fastidio essere controllati per ogni sputazza, ed e' gente che vive onestamente. Fondamentalmente c'e' molta impreparazione in materia, e si ha paura di trovarsi la finanza in casa per cose da nulla. E' successo alla morosa, di dover pagare 200 e rotti euro per un ammanco di 12 euro in qualche cavolo di tassa da pagare, queste cose minano la fiducia nelle istituzioni. Poi Fonzie potra' pure dare 80euro in busta paga a tutti per invogliare a spendere, ma la Ritmo 130 che abbiamo visto l'altro giorno rimarrà li' e non andremo nemmeno a fare un sopralluogo

Cambiando discorso, un amico mi ha scritto poco fa, avendo stipulato la polizza per la sua auto storica ventennale "Notizia sulle auto storiche. L'Agenzia delle Entrate le ha inserite nello spesometro"

Ma perche' li' siete in un paese civile e non nel medioevo

Solo io, passeggero su X1 taxi, davanti l'ho trovato claustrofobico l'X1? Piu' di Giulietta, per dare un metro di paragone comodo.